Parkplätze, Bushaltestellen und Buslinien im Überblick

Ziel ist, die Belastung der Innenstadt vom Kfz-Verkehr durch eine Kombination von verschiedenen Maßnahmen zu reduzieren. Der kostenlose Innenstadtbereich dient zusammen mit dem Parkraumkonzept und der neuen Parkgebührenordnung zur Aufwertung und Belebung der Innenstadt. Das Parken soll gezielt in den Parkhäusern und auf den Parkplätzen gebündelt werden.

Der kostenlose Innenstadtbereich ist als Pilotprojekt zunächst für drei Jahre angesetzt. Zeitraum ist 1. Januar 2024 bis 31. Dezember 2026. Das Projekt ist in Kombination mit der Umsetzung des Parkraumkonzepts in dieser Größenordnung einmalig. Deshalb wird es durch eine durchgehende Untersuchung begleitet. Damit soll festgestellt werden, wie sich unter anderem 

• die Fahrgastzahlen
• die Kundenzufriedenheit 
• der Autoverkehr in der Innenstadt 

entwickeln. Ob der Pilotversuch nach Ablauf der drei Jahre fortgesetzt wird, wird anhand der begleitenden Auswertung entschieden.

Fahrten, die innerhalb des gekennzeichneten Bereichs beginnen und enden, sind kostenlos. Fahrgäste, die von außerhalb in den Bereich hineinfahren oder von dort hinausfahren, müssen eine gültige Fahrkarte vorweisen. Das gilt auch für das Durchfahren des kostenlosen Innenstadtbereichs.

Fahrt innerhalb des kostenlosen Innenstadtbereichs

Für die Fahrt wird keine Fahrkarte benötigt. 

Fahrt führt von außerhalb in den Innenstadtbereich hinein beziehungsweise aus dem Bereich hinaus

Für die Fahrt wird eine gültige Fahrkarte benötigt. Außerhalb des kostenlosen Innenstadtbereichs müssen Sie eine gültige Fahrkarte besitzen.

Durchfahren des kostenlosen Innenstadtbereichs

Für die Fahrt wird eine gültige Fahrkarte benötigt.

Der kostenlose Bereich umfasst die Innenstadt 

• von der Werner-von-Siemens-Straße im Süden bis zu den Haltestellen Haagstraße und Schwabachanlage im Norden sowie 
• vom Busbahnhof im Westen bis zur Haltestelle Zollhaus im Osten. 

Der genaue Umgriff ist in der oben dargestellten Karte gekennzeichnet.

Es können alle Buslinien innerhalb des Bereichs kostenlos genutzt werden, egal ob Sie 

• in die Stadtbusse der Erlanger Stadtverkehr GmbH (ESTW)
• in die Überlandlinien der Landkreise oder 
• in die Buslinien der VAG 

einsteigen. Sie erkennen die öffentlich nutzbaren Busse anhand des VGN-Logos auf den Fahrzeugen.

Das kostenlose Busfahren im kostenlosen Innenstadtbereich gilt rund um die Uhr, sofern Busse fahren. Es gibt also keine Einschränkungen. Bei diesem Angebot handelt es sich um einen Probelauf. Das Angebot gilt von 1. Januar 2024 bis 31. Dezember 2026.

Der kostenlose Innenstadtbereich kann von allen beliebig oft genutzt werden. Die kostenlose Mitnahme von Fahrrädern und Hunden ist ebenfalls möglich.

Nein, es wird keine Fahrkarte benötigt. Sobald Sie aber aus dem Innenstadtbereich hinausfahren, benötigen Sie eine gültige Fahrkarte. Diese kann man wie bisher vor Fahrtbeginn 

• am Automaten
• in der VGN-App oder 
• bei den Busfahrer*innen kaufen. 

Für das Stadtgebiet Erlangen gilt die Tarifzone C.

Die Namen der Haltestellen sind an den Haltestellenfahnen farblich in orange markiert. Zusätzlich befindet sich an den Fahrplanaushängen eine Übersicht des kostenlosen Innenstadtbereichs.

Nein. Es gilt nur für Busse. E-Scooter, Taxifahrten oder andere Mobilitätsangebote gehören nicht dazu.

Fahrten innerhalb des Bereichs werden von der egon-App erkannt und verursachen keine Kosten. Fahren Sie von außerhalb in den Bereich hinein oder von dort hinaus, wird für die gesamte Fahrtstrecke der reguläre egon-Tarif angewendet. Die im kostenlosen Innenstadtbereich zurückgelegte Distanz wird in diesen Fällen vollständig miteinberechnet und nicht von der Gesamtstrecke abgezogen.

Die Stadt Erlangen gleicht die Einnahmen aus, die in diesem Bereich normalerweise durch Fahrkarten oder Abos eingenommen werden. Diese Mindereinnahmen werden durch den VGN berechnet. Der Ausgleich beträgt jährlich ca. 305.000 Euro – zuzüglich zukünftiger Preisentwicklungen im VGN-Tarif.

Nein. Die Ticket-Preise werden deshalb nicht angepasst. Der Leistungsumfang der Preisstufe C und aller anderen bestehenden Preisstufen bleibt unverändert. Für Fahrten in oder über den kostenlosen Innenstadtbereich hinaus wird weiterhin eine Fahrkarte benötigt.

Es handelt sich um ein Pilotprojekt, das nach drei Jahren ausgewertet wird.  Eine Ausweitung ist im Rahmen des dreijährigen Pilotprojektes nicht geplant.