Kalkınma planı no. 472

a) Alman İnşaat Kanunu (BauGB) Madde 44 (5) uyarınca:

BauGB'nin 39 ila 42. maddelerinde belirtilen mülkiyet dezavantajları imar planının bir sonucu olarak ortaya çıkmışsa, tazminat hakkı olan kişi tazminat talep edebilir. Tazminat ödemekle yükümlü tarafa yazılı olarak başvurarak talebin vade tarihini belirleyebilirler (bkz. BauGB Madde 44 (1) ve (2)).

Tazminat talebi, BauGB'nin 39 ila 42. maddelerinde belirtilen maddi zararların meydana geldiği takvim yılının sonundan itibaren üç yıl içinde muaccel hale gelmezse zaman aşımına uğrar.

b) BauGB Madde 215 Paragraf 2 uyarınca:

Bu kalkınma planının gerçekleştirilmesinde aşağıdakiler önemsiz hale gelecektir

BauGB'nin 214. maddesinin 1. fıkrasının 1 ila 3. cümlelerinde belirtilen ve BauGB'nin 214. maddesinin 1. fıkrasının 1. cümlesi kapsamında dikkate değer olan usul ve şekil kurallarının ihlali,

BauGB'nin 214 (2) maddesi uyarınca imar planı ile arazi kullanım planı arasındaki ilişkiye dair hükümlerin ihlal edilmesi ve

BauGB Madde 214 (3) cümle 2 uyarınca dengeleme sürecindeki herhangi bir eksiklik,

Tüzüğün yayınlanmasından itibaren bir yıl içinde Erlangen Belediyesine - Şehir Planlama ve Hareketlilik Dairesi - ihlali haklı kılan gerçekler belirtilerek yazılı olarak başvurulmadığı takdirde.

(plan içeriğinin tamamen yeniden üretilmesini içermez ve önceki duyurudan bağımsızdır)

Planlanan yaya ve bisiklet yolu, Erlangen ile Haundorf veya Herzogenaurach, özellikle de Herzo Base yerleşim ve ticaret bölgesi arasında önemli bir bağlantı oluşturmaktadır.

A3 otoyolunun gelecekte altı şeride çıkarılması nedeniyle, otoyol köprüsünün yeniden inşasının bir parçası olarak Haundorf ve Häusling arasındaki metro genişletilecek ve böylece yeni yaya yolu ve bisiklet yolu bağlantısı için alan yaratılacaktır.

Geliştirme planı, A3 otoyol uzantısının sonundan Häusling'e kadar olan yaya ve bisiklet yolundaki boşluğu kapatmayı amaçlamaktadır.