Erlangen’daki elektrikli scooterlar

Erlangen’da elektrikli scooter kiralama hizmeti aşağıdaki sağlayıcılar tarafından sunulmaktadır.

DOTT (eski adıyla TIER)
E-posta: support@ridedott.com veya erlangen@ridedott.com
Web sitesi:Dott | Elektrikli Scooter
Elektrikli scooter bildirme: Bir Dott elektrikli scooter'ı bildir

VOI
Telefon: +49 1573 5993270
E-posta: support@voiapp.io
Web sitesi:Voi | Kiralık E-Scooter ve E-Bisikletler
E-scooter bildirme: Voi Scooters - Bir sorun bildir veya Scooter-Melder.de

BOLT
Telefon: +49 30 568 373 989
E-posta: germany-rentals@bolt.eu
Web sitesi: Elektrikli scooter kiralama | Bolt
Elektrikli scooter bildirimi: Yanlış park edilmiş bir elektrikli scooter'ı bildir | Bolt elektrikli scooter veya Scooter-Melder.de

Erlangen Belediyesi İletişim Bilgileri
E-posta: e-scooter@stadt.erlangen.de

Erlangen’da şu anda üç hizmet sağlayıcı faaliyet göstermektedir. Hizmet alanı, her biri için aktif hizmet sağlayıcılar arasında paylaştırılan maksimum araç sayısı belirlenmiş farklı bölgelere ayrılmıştır. Şu anda şehir genelinde toplam 975 araç izin verilmiştir:

Bireyler için asgari yaş sınırı 14’tür; kiralama sistemlerinin kullanımı konusunda ise hizmet sağlayıcılarla 18 yaş sınırı üzerinde mutabık kalınmıştır. Kask kullanımı yasal olarak zorunlu değildir, ancak yine de tavsiye edilir.

E-scooterlar motorlu taşıtlar olduğu için, alkol ve uyuşturucu konusunda – özellikle de alkol sınırı açısından – binek araç sürüşüyle aynı kurallar geçerlidir. 21 yaşına kadar olan kişiler ve deneme süresindeki yeni ehliyet sahipleri için promil sınırı 0,00 promildir.

Yasal hükümlere (Karayolu Trafik Kanunu (StVO) veya Elektrikli Küçük Araçlar Yönetmeliği (eKFV)) aykırı davranışlar, para cezaları kataloğu kapsamında cezalandırılır (para cezaları, sürücü uygunluk sicilinde puan kesintisi ve hatta hapis cezaları dahil).

Elektrikli scooterların hangi alanlarda kullanılabileceği, Elektrikli Küçük Taşıtlar Yönetmeliği (eKFV) ve Karayolu Trafik Kanunu (StVO) ile düzenlenmiştir. Elektrikli scooterlar motorlu taşıtlar olarak kabul edilir, ancak kamusal alanda büyük ölçüde bisikletler gibi hareket edebilirler. Yerleşim yerleri içinde, bisikletler için zorunlu olmasa bile bisiklet yolları veya bisiklet şeritleri kullanılmalıdır. Buna, yaya ve bisikletlerin ortak kullandığı yollar ile bisiklet yolları da dahildir. Bisiklet yolu bulunmuyorsa, elektrikli scooterlar caddeyi kullanmalıdır.

Diğer trafik alanları (örn. yaya bölgeleri veya kaldırımlar) kullanılamaz.
İstisnalar yalnızca “Elektrikli küçük araçlara izin verilir” ek işareti ile mümkündür.

©StVO: Elektrikli küçük araçlara izin verilir – Bu ek işaretin bulunduğu alanlarda sürüş yapılabilir.
Yaya yolları, “Bisiklet trafiğine açık” ek işareti ile bisiklet trafiğine açılmış olsa bile, bu yollarda sürülmemelidir.

©StVO: Bisiklet trafiğine açık - Bu ek işaretin bulunduğu alanlarda sürülmemelidir .
Bunun istisnası, tek yönlü bir caddenin ters yönde trafiğe açılmasıdır. Bisikletliler için “Bisiklet Trafiğine Açık” ek işareti ile ters yönde sürüşe izin veriliyorsa, elektrikli küçük araçlar da tek yönlü caddeyi, caddenin tek yönlü trafik akışının tersi yönde kullanabilir.

Diğer vatandaşların menfaati doğrultusunda, kullanıcılar araçlarını diğer trafik katılımcılarının geçişini engellemeyecek şekilde park etmelidir. Acil çıkış yollarında veya girişlerde, özellikle itfaiye erişim yollarında ve engelsiz erişimin sağlandığı alanlarda ve yeşil alanlarda park etmek kesinlikle yasaktır. Elektrikli scooterların park edilmesi, yalnızca kamuya açık yol alanlarında ve genellikle kenar bölgelerde (kaldırımlar, meydanlar) izin verilir; bu alanlarda yan yana en fazla dört adet elektrikli scooter park edilebilir. Bu noktalar arasında her birinde 50 m mesafe bulunmalıdır. eKFV'de, elektrikli scooterların park edildiğinde bisikletler gibi muamele görmesi gerektiği düzenlenmiştir.

Araçlar park edildiğinde trafiği engellememelidir. Bunun için araçlar yol kenarına veya park alanlarına park edilmelidir. Yaya geçişini engellememek için her zaman en az iki metrelik bir geçiş alanı bırakılmalıdır. Yeterli alan yoksa araç park edilmemelidir.

Ayrıca, giriş ve çıkış yolları da açık tutulmalıdır; diğer tüm araçlarda olduğu gibi, giriş ve çıkışlar, otobüs durakları veya itfaiye araçlarının geçiş yolları vb. engellenmemelidir.

Park Alanları

Şehir içinde çeşitli park alanları oluşturulmuştur; örneğin, tren istasyonu önü, Nürnberger Straße (Belediye Binası Meydanı'nın karşısında) ve Mobilpunkt noktalarında (erlangen.de/mobilpunkt) e-scooterlar için özel park yerleri ayrılmıştır.

Bu alanlar, zemindeki e-scooter sembolüyle ve kısmen de uygun tabelalarla kolayca tanınabilir. Bazı hizmet sağlayıcılar, işaretli alanlara park etmeyi örneğin ücretsiz kullanım süresi gibi avantajlarla ödüllendirmektedir.

Yanlış park edilmiş bir elektrikli scooter durumunda, ilgili hizmet sağlayıcı ile iletişime geçilmelidir. Kiralama şirketleri, trafiği engelleyen veya trafiği tehlikeye atan elektrikli scooterlar söz konusu olduğunda derhal müdahale etmeyi, arızalı veya yanlış park edilmiş araçlar durumunda ise altı saat içinde müdahale etmeyi taahhüt etmişlerdir.

Bu durum Erlangen Belediyesi’nin yetki alanına girmez.

Sağlayıcıların iletişim bilgileri yukarıda yer almaktadır.

Erlangen’da, elektrikli scooter kiralama sistemlerinin işletmecileriyle, araçların park edilmesinin ve bırakılmasının yasak olduğu alanlar – yani “park yasağı bölgeleri” – üzerinde anlaşmaya varılmıştır. Bu alanlar, yayalar veya diğer trafik katılımcıları için özel tehlikelerin beklendiği ya da trafik, tarihi eserlerin korunması, çevre veya kentsel planlama açısından elektrikli küçük araçların park edilmesinin yasak olduğu bölgelerdir. Bu bölgeler içinde araçlar, ne kullanıcılar tarafından park edilebilir ne de hizmet sağlayıcılar tarafından bırakılabilir. Bu bölgeler özellikle, eKFV ve StVO uyarınca elektrikli küçük araçların sürülmesinin yasak olduğu yaya bölgelerinde yer almaktadır.

Erlangen şehir merkezindeki park yasağı bölgeleri arasında, diğerlerinin yanı sıra tren istasyonu önü, Schlossgarten, Altstadt Kilise Meydanı, Schlossplatz, Hugenottenplatz, Neustadt Kilise Meydanı ile Bohlenplatz ve Rathausplatz yer almaktadır. Ayrıca, Rathausplatz'tan Wasserturm-/Heuwaagstraße'ye kadar uzanan Nürnberger Straße ve Hauptstraße de park yasağı bölgesi olarak belirlenmiştir. Hizmet alanının geri kalanında, park yasağı bölgeleri ağırlıklı olarak yeşil alanlar ve su alanlarını kapsamaktadır. Bu nedenle, örneğin Röthelheimpark/Exerzierplatz ve Brucker Lache de park yasağı bölgeleri kapsamındadır. Park yasağı bölgelerinin konumlarına ilişkin ayrıntılı bilgiler haritadan edinilebilir. Belirlenen bölgeler, belediye tarafından belirlenen asgari şartlar olarak kabul edilmelidir ve hizmet sağlayıcılar tarafından bireysel olarak genişletilebilir. Park yasağı bölgelerinin içinde, teknik önlemler sayesinde kullanıcıların kiralama işlemini sonlandırması mümkün değildir; e-scooter'ın iadesi ancak park yasağı bölgelerinin dışında gerçekleştirilebilir. Yaya kaldırımlarının genel olarak park yasağı bölgeleri olarak belirlenmeleri mümkün değildir, çünkü bu alanlar GPS yardımıyla yalnızca 5–10 metrelik bir hassasiyetle sınırlandırılabilmektedir.

Trafik güvenliğini sağlamak amacıyla Erlangen Belediyesi, kiralama sistemleri sağlayıcılarıyla gönüllü bir işbirliği anlaşması imzalamış ve bu anlaşma ile güvenli ve kente uygun bir kullanımın sağlanmasını hedeflemiştir. Sözleşmede, işletme ve park etme kuralları ile işbirliğine ilişkin hükümler de yer almaktadır. Mümkün olduğunca kapsamlı bir belge hazırlamak amacıyla, işbirliği sözleşmesine diğer şehirlerin ve polisin deneyimleri de dahil edilmiştir.

Kiralama şirketleri, Erlangen Belediyesi’ne karşı aşağıdaki temel taahhütleri üstlenmektedir:

• Sağlayıcı ve Erlangen Belediyesi, Erlangen’da sürdürülebilir mobiliteyi teşvik etmek amacıyla ortak bir çalışma yürütür.
  
  
• Erlangen Belediyesi, koordinasyon, teknik uzmanlık ve Erlangen ulaşım sistemine ait verilerin değerlendirilmesi yoluyla hizmet sağlayıcıları destekler.
  
• Hizmet sağlayıcı, aşağıdaki hususlara uymayı taahhüt eder:
  
  
  • Erlangen'da yalnızca güvenli ve ruhsatlı elektrikli mikro araçlar (E-scooter) sunulacaktır.
    
    
  • Şehir merkezi ve çekirdek bölge ile Genişletme 1 bölgelerini kapsayan hizmet alanında toplam 250 adet elektrikli küçük araç izin verilmektedir. Bölgelere ilişkin genel bir bakış haritadan elde edilebilir.
    
  • Kullanıcılara, kask takma tavsiyesi ve kaldırımlarda kullanım yasağı da dahil olmak üzere trafik mevzuatına ilişkin kurallar aktarılmalıdır.
    
    
  • Elektrikli scooterların park edilmesi yalnızca kamuya açık yol alanlarında, genellikle kenar bölgelerde (kaldırımlar, meydanlar) izin verilir; bu alanlarda yan yana en fazla dört elektrikli scooter park edilebilir. Bu noktalar arasında her birinde 50 m mesafe bulunmalıdır.
    
    
  • Park etme sırasında, trafik akışı için ayrılmış alanlar, acil çıkış yolları, geçişler, giriş yolları, duraklar (burada 20 m mesafe), tren peronları, bisiklet park yerleri, köprüler, oyun alanları, kaldırım kenarındaki alçaltılmış kısımlar, yaya geçitleri, rampalar, engelli yönlendirme sistemleri, yeşil alanlar, otomatlar ve asansörler ile doğa ve peyzaj koruma alanları serbest bırakılmalıdır.
    
    
  • Her yerde en az 2,00 m'lik bir geçiş genişliği sağlanmalıdır.
    
    
  • Tanımlanmış “park yasağı bölgelerinde” (haritaya bakınız) kamuya açık yol alanlarında park etmek yasaktır.
    
  • Herhangi bir sorun olması durumunda, hizmet sağlayıcı çalışma saatleri içinde derhal sorunu gidermelidir.
    
    
  • Hizmete sunulan elektrikli scooter'ların %80'i her zaman çalışır durumda olmalıdır (pil seviyesi en az %20).
    
    
  • Ayrıca, dörtten fazla scooter’ın park edilebileceği alanlar, yani “toplama noktaları” belirlenir:
    
    
  • Erlangen Belediyesi’ne düzenli olarak kullanım verileri sunulur.
    
    
• Ortaklar, sistemleri iyileştirmek amacıyla düzenli olarak teknik bilgi alışverişinde bulunmayı taahhüt ederler. İşbirliğinin feshinden önce görüşme yapılmaya çalışılır.

İlgili sağlayıcı, araçlarının kiralanması ve kullanımıyla ilgili bilgi verir ve soruları yanıtlar. Yanlış park edilmiş bir elektrikli scooter durumunda, ilgili sağlayıcı irtibat kişisidir. Kiralama şirketleri, trafiği engelleyen veya trafiği tehlikeye atan elektrikli scooterlar durumunda derhal müdahale etmeyi, arızalı veya yanlış park edilmiş araçlar durumunda ise altı saat içinde müdahale etmeyi taahhüt etmişlerdir. Bu durum, Erlangen Belediyesi’nin yetki alanına girmez.

Erlangen Belediyesi, elektrikli scooterlarda onarım yapmamaktadır.

Paylaşımlı bir elektrikli scooter arızalıysa, lütfen ilgili hizmet sağlayıcıya başvurun.
Özel kullanım amaçlı elektrikli scooterlarda teknik arıza veya onarım ihtiyacı durumunda, doğrudan üreticiye veya ilgili bir uzman servise başvurun.