Erlangen'de e-scooter

Erlangen'de e-scooter kiralama aşağıdaki sağlayıcılar tarafından işletilmektedir.

TIER Mobility GmbH
Telefon: +49 30 5683 8651
E-posta: support@tier.app veya erlangen@de.tier-ops.app
Web sitesi: www.tier.app

VOI Technology Germany GmbH
Telefon: +49 1573 5993270
E-posta: support@voiapp.io
Web sitesi: www.voiscooters.com
E-scooter'ı bildirin: www.report.voi.com/de veya www.scooter-melder.de

BOLT Services DE GmbH
Telefon: +49 30 568 373 989
E-posta: germany-rentals@bolt.eu
Web sitesi: www.bolt.eu
E-scooter bildir: www.bolt.eu/de/report-scooter veya www.scooter-melder.de

Superpedestrian Almanya GmbH
Telefon: +49 2173 852 2129
E-posta: support@superpedestrian.com
Web sitesi: www.Superpedestrian.com

Erlangen şehrinde iletişim
E-posta: e-scooter@stadt.erlangen.de

Erlangen'de şu anda dört sağlayıcı faaliyet göstermektedir. Faaliyet alanı, her biri için maksimum araç sayısı tanımlanan ve aktif sağlayıcılar arasında paylaştırılan farklı bölgelere ayrılmıştır. Şu anda tüm şehir alanında toplam 973 araca izin verilmektedir:

Özel şahıslar için asgari 14 yaş uygulanırken, kiralık sistemlerin kullanımı için sağlayıcılarla asgari 18 yaş üzerinde anlaşmaya varılmıştır. Kask kullanımı kanunen zorunlu değildir, ancak yine de tavsiye edilmektedir.

E-scooter'lar motorlu taşıtlar olduğundan, alkol ve uyuşturucuyla ilgili olarak, özellikle de alkollü araç kullanma sınırıyla ilgili olarak, araba kullanırken geçerli olan düzenlemeler geçerlidir. Kanda alkol sınırı 21 yaşına kadar olan kişiler ve deneme süresindeki yeni ehliyet sahipleri için binde 0,00'dır.

Yasal hükümlerin (Karayolu Trafik Yönetmeliği (StVO) veya Küçük Elektrikli Araçlar Yönetmeliği (eKFV)) ihlal edilmesi durumunda, bunlar para cezaları kataloğu çerçevesinde cezalandırılır (para cezaları, sürüş yetenek sicilinde puanlar ve hatta hapis cezası yoluyla).

E-scooter'ların kullanılabileceği alanlar Küçük Elektrikli Araçlar Yönetmeliği (eKFV) ve Karayolu Trafik Kanunu'nda (StVO) düzenlenmiştir. E-scooter'lar motorlu taşıtlardır, ancak çoğunlukla bisiklet gibi kamusal alanlarda seyahat etmelerine izin verilir. Yerleşik alanlarda, bisikletler için zorunlu olmasalar bile bisiklet yolları veya bisiklet şeritleri kullanılmalıdır. Buna ortak patikalar ve bisiklet yollarının yanı sıra bisiklet şeritleri de dahildir. Bisiklet yolu yoksa, e-scooter'lar yolu kullanmalıdır.

Diğer trafik alanları (örn. yaya bölgeleri veya kaldırımlar) kullanılamaz.
İstisnalar sadece "Küçük elektrikli araçlar serbest" ek işareti ile mümkündür.

Karayolu trafik düzenlemeleri: Küçük elektrikli araçlar serbest - bu ek işaretin bulunduğu alanlar kullanılabilir.
Kaldırımlar bisiklet trafiğine açıksa, "Bisiklet trafiği serbest" ek işareti ile kullanılamazlar.

©StVO: Bisiklet trafiği serbest - bu ek işaretin bulunduğu alanlar kullanılamaz .
Bunun bir istisnası, ters yönde tek yönlü bir caddenin açılmasıdır. Bisikletliler için "Radverkehr frei" ek işaretiyle ters yönde bisiklet sürmeye izin veriliyorsa, küçük elektrikli araçların da tek yönlü caddede tek yönlü caddenin gidiş yönünün tersine gitmesine izin verilir.

Diğer vatandaşların menfaatleri doğrultusunda, araçlar kullanıcılar tarafından diğer yol kullanıcılarını engellemeyecek şekilde park edilmelidir. Genel olarak kaçış yollarına veya araba yollarına, özellikle itfaiye erişim yollarına ve erişilebilirliği sağlayan alanlara ve yeşil alanlara park edilmesine izin verilmez. E-scooter'lar yalnızca kamuya açık yollarda, genellikle kenarlara (kaldırımlar, meydanlar) park edilebilir ve burada en fazla dört e-scooter yan yana park edilebilir. Bu noktaların her biri arasında 50 metre mesafe olmalıdır. eKFV, e-scooter'ların park halindeyken bisikletler gibi muamele görmesi gerektiğini belirtmektedir.

Araçlar park halindeyken herhangi bir engele neden olmamalıdır. Bu amaçla, araçlar kenara veya park alanlarına park edilmelidir. Yayaların yolunun engellenmemesi için her zaman en az iki metre boşluk bırakılmalıdır. Yeterli alan yoksa araç park edilmemelidir.

Erişim yolları da açık tutulmalıdır; diğer araçlarda olduğu gibi, giriş ve çıkışlar, otobüs durakları veya itfaiye erişim yolları vb. engellenemez.

Park bölgeleri

Şehir bölgesinde çeşitli park alanları oluşturulmuştur, örneğin istasyon ön avlusunda, Nürnberger Straße'de (belediye binası meydanının karşısında) ve Mobilpunkte'de (erlangen.de/mobilpunkt) ekstra e-scooter park yerleri oluşturulmuştur.

Bunlar, yerdeki e-scooter sembollü işaretlerden ve bazı durumlarda uygun tabelalardan kolayca tanınabilir. Bazı tedarikçiler işaretli alanlara park etmeyi ücretsiz dakikalarla ödüllendiriyor.

Yanlış park edilmiş bir e-scooter durumunda, ilgili sağlayıcı irtibat noktasıdır. Kiralama şirketleri, trafiği engelleyen veya tehlikeye atan e-scooter'lar durumunda derhal ve arızalı veya yanlış park edilmiş araçlar durumunda altı saat içinde müdahale etmeyi taahhüt etmişlerdir.

Bu durum Erlangen Belediyesi'nin sorumluluğunda değildir.

Sağlayıcıların iletişim bilgilerini yukarıda bulabilirsiniz.

Erlangen'de, e-scooter kiralama sistemleri sağlayıcıları ile araçların park edilmesine ve kaldırılmasına izin verilmeyen alanlar - park yasağı bölgeleri olarak adlandırılan alanlar - üzerinde anlaşmaya varılmıştır. Bunlar, yayalar veya diğer yol kullanıcıları için belirli tehlikelerin beklendiği veya trafik, anıt koruma, ekolojik veya kentsel tasarım nedenleriyle küçük elektrikli araçların park edilmesine izin verilmeyen alanlardır. Bu bölgelerde araçlar ne kullanıcılar ne de sağlayıcılar tarafından park edilebilir. Bu alanlar çoğunlukla, küçük elektrikli araçların kullanımının eKFV ve StVO tarafından yasaklandığı yaya bölgelerinde yer almaktadır.

Erlangen şehir merkezinde park yasağı olan bölgeler arasında istasyon ön avlusu, Schlossgarten, Altstädter Kirchenplatz, Schlossplatz, Hugenottenplatz, Neustädter Kirchenplatz ile Bohlenplatz, Rathausplatz ve Rathausplatz yer almaktadır. Ayrıca, Rathausplatz ile Wasserturmstraße/Heuwaagstraße arasındaki Nürnberger Straße veya Hauptstraße de park yasağı bölgesi olarak belirlenmiştir. Faaliyet alanının geri kalanında, park yasağı bölgelerinin odak noktası yeşil ve su alanlarıdır. Örneğin Röthelheimpark/Exerzierplatz ve Brucker Lache park yasağı olan bölgeler arasında yer almaktadır. Park yasağı olan bölgelerin konumu hakkında ayrıntılı bilgi haritada bulunabilir. Belirlenen bölgeler, şehir tarafından asgari gereklilikler olarak anlaşılmalıdır ve sağlayıcılar tarafından bireysel olarak tamamlanabilir. Park yasağı olan bölgelerde, kullanıcıların teknik önlemler nedeniyle kiralama sürecini sonlandırması mümkün değildir; e-scooter yalnızca park yasağı olan bölgelerin dışında iade edilebilir. Kaldırımları tümüyle park yasağı bölgesi olarak belirlemek mümkün değildir, zira bu alanlar GPS kullanılarak sadece 5-10 metreye kadar sınırlandırılabilmektedir.

Yol güvenliğini sağlamak amacıyla Erlangen şehri, güvenli ve şehirle uyumlu kullanım sağlamak amacıyla kiralık sistem sağlayıcılarıyla gönüllü bir işbirliği anlaşması imzaladı. Anlaşma, diğer hususların yanı sıra işletme, park etme ve işbirliğine ilişkin hükümler içermektedir. Mümkün olduğunca kapsamlı bir belge oluşturmak amacıyla, diğer şehirlerden ve polisten edinilen deneyimler işbirliği anlaşmasına dahil edilmiştir.

Sağlayıcılar, Erlangen şehrine karşı aşağıdaki kilit noktaları taahhüt etmektedir:

• Sağlayıcı ve Erlangen şehri, Erlangen'de sürdürülebilir hareketliliği teşvik etmek için ortaklar olarak birlikte çalışacaktır.
  
  
• Erlangen Belediyesi, koordinasyon, teknik uzmanlık ve Erlangen'in ulaşım sisteminden elde edilen verilerin değerlendirilmesi yoluyla sağlayıcıları desteklemektedir.
  
• Sağlayıcı aşağıdaki hususları taahhüt eder:
  
  
  • Erlangen'de sadece güvenli ve izinli küçük elektrikli araçlar (e-scooter) sunulacaktır.
    
    
  • Şehir merkezi ve çekirdek bölgenin yanı sıra uzantı 1 bölgelerini içeren faaliyet alanı için toplam 250 küçük elektrikli araca izin verilmektedir. Bölgelerin genel bir görünümünü haritada bulabilirsiniz.
    
  • Kullanıcılar, kask takma tavsiyesi ve kaldırımları kullanma yasağı da dahil olmak üzere trafik düzenlemeleri konusunda bilgilendirilmelidir.
    
    
  • E-scooter'lar yalnızca kamuya açık yollarda, genellikle kenarlara (kaldırımlar, meydanlar) park edilebilir ve burada en fazla dört e-scooter yan yana park edilebilir. Bu noktaların her biri arasında 50 metre mesafe olmalıdır.
    
    
  • Park ederken, akan trafik alanları, kaçış yolları, geçitler, erişim yolları, otobüs durakları (20 m mesafe), platformlar, bisiklet park tesisleri, köprüler, oyun alanları, kaldırımlar, yaya geçitleri, rampalar, engelliler için yönlendirme sistemleri, yeşil alanlar, otomatlar ve asansörler ile doğa ve peyzaj koruma alanları açık tutulmalıdır.
    
    
  • Her yerde minimum 2,00 metrelik bir geçiş genişliği sağlanmalıdır.
    
    
  • Tanımlanmış "park yasağı bölgelerinde"(bkz. harita) kamuya açık yollarda park etmek yasaktır.
    
  • Sorun olması durumunda, sağlayıcı çalışma saatleri içinde durumu derhal düzeltmelidir.
    
    
  • Piyasaya sürülen e-scooter'ların %80'i her zaman çalışmaya hazır olmalıdır (akü seviyesi min. %20).
    
    
  • Dörtten fazla scooterın park edildiği ve toplama noktaları olarak adlandırılan ek alanlar belirlenmiştir:
    
    
  • Erlangen şehrine düzenli olarak kullanım verileri sağlanmaktadır.
    
    
• Ortaklar, sistemleri iyileştirmek amacıyla düzenli olarak uzmanlık alışverişinde bulunmayı taahhüt etmektedir. İşbirliği sona erdirilmeden önce görüşmeler yapılır.

İlgili sağlayıcı, araçlarının ödünç verilmesi ve kullanımı hakkında bilgi verir ve soruları yanıtlar. Yanlış park edilmiş bir e-scooter durumunda, ilgili sağlayıcı temas noktasıdır. Kiralama şirketleri, trafiği engelleyen veya tehlikeye atan e-scooter'lar durumunda derhal ve arızalı veya yanlış park edilmiş araçlar durumunda altı saat içinde müdahale etmeyi taahhüt etmiştir. Bu durum Erlangen Belediyesi'nin sorumluluğunda değildir.