Diese Informationen helfen der Verwaltung, die Verkehrsbelastung an Knotenpunkten und Straßenabschnitten zu analysieren. Darüber hinaus werden inzwischen einige Verkehrskameras verwendet, um Daten zu sammeln. Bei der Nutzung dieser Kameras wird stets darauf geachtet, den Datenschutz zu respektieren. Die von allen Verkehrszählungen erfassten Daten und Ergebnisse werden zusätzlich genutzt, um das Verkehrsmodell der Stadt zu verbessern, damit man zukünftige Verkehrssituationen besser vorhersagen kann. Die empirischen Daten dienen hierbei als Grundlage für die Kalibrierung des Modells.
Da die Verkehrszählungen der Schüler im Sommer stattfinden, müssen die Werte normiert werden, um Querschnittsbelastungen für den Jahresdurchschnitt zu erhalten. Die Werte werden nach den Regeln des Handbuches für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen (HBS) auf den durchschnittlichen werktäglichen Verkehr (DTVw) gemittelt. Dadurch wird eine Vergleichbarkeit mit den Werten der staatlichen Straßenbauverwaltung gewährleistet. Die Schüler zählen normalerweise von 6:00 bis 22:00 Uhr. Bei der Anpassung und Hochrechnung der Werte auf den DTVw werden unter anderem Faktoren wie an welchem Wochentag die Zählung stattfand und der spezifische Nachtanteil des Straßentyps berücksichtigt.
Weiterhin wurde der Verkehrsbelastungsplan durch die Verkehrsmengendaten der Autobahnen A73 und A3 aus dem Jahr 2015 ergänzt. Die Werte wurden vom Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr (BAYSIS) bezogen und bilden ebenfalls den durchschnittlichen werktäglichen Verkehr ab.
Der Verkehrsbelastungsplan diente zusammen mit den Prognoseannahmen aus dem Verkehrsmodell als Datengrundlage für den Verkehrsentwicklungs- und Mobilitätsplan 2030.
Vergleicht man die Werte von 2017 mit denen von 2012, sieht man, dass der Verkehr auf einem Großteil der Hauptverkehrsstraßen in Erlangen generell zugenommen hat. Der Hauptgrund dafür sind die wachsenden Pendlerströme. Besonders auf den Straßen, die über die Stadtgrenze hinausgehen und den Regnitztalquerungen ist der Verkehr deutlich gestiegen.
In den letzten Jahren konnten auf Grund von Corona und anderen Gründen keine größeren Verkehrszählungen gemacht werden. Die nächsten Jahreszählungen sind für Sommer 2024 geplant. In der Zwischenzeit wurden an bestimmten Standorten kleinere gezielte Zählungen durchgeführt. Ende 2024 soll dann eine aktualisierte Version des Verkehrsbelastungsplans auf Basis der Jahreszählungen aus dem Sommer veröffentlicht werden.
