خطة التنمية رقم 472

أ) وفقًا للمادة 44 (5) من قانون البناء الألماني (BauGB):

إذا حدثت أضرار الملكية المحددة في المواد من 39 إلى 42 من قانون البناء الألماني (BauGB) نتيجة لخطة التطوير، يجوز للشخص المستحق للتعويض أن يطالب بالتعويض. ويمكنه تقديم طلب خطي إلى الطرف المسؤول عن دفع التعويض (انظر المادة 44 (1) و(2) من قانون البناء الألماني (BauGB)).

تنتهي صلاحية المطالبة بالتعويض إذا لم تستحق المطالبة في غضون ثلاث سنوات من نهاية السنة التقويمية التي حدثت فيها الأضرار المالية المحددة في الأقسام من 39 إلى 42 BauGB.

ب) وفقًا للفقرة 2 من المادة 215 من قانون العمل الألماني:

يجب تجاهل ما يلي عند تنفيذ خطة التطوير هذه

انتهاك اللوائح الإجرائية والشكلية المحددة في المادة 214 (1) الجملة 1 رقم 1 إلى 3 من قانون البناء الألماني (BauGB) التي يمكن ملاحظتها بموجب المادة 214 (1) الجملة 1 من قانون البناء الألماني (BauGB),

أي انتهاك للأحكام المتعلقة بالعلاقة بين خطة التنمية وخطة استخدام الأراضي، وهو أمر ذو صلة وفقًا للمادة 214 (2) من قانون البناء، و

أي أوجه قصور في عملية الموازنة وفقًا للمادة 214 (3) الجملة 2 من قانون البناء الألماني,

إذا لم يتم تأكيدها كتابيًا إلى مدينة إرلانجن - مكتب التخطيط الحضري والتنقل - في غضون عام واحد من نشر النظام الأساسي، مع ذكر الوقائع التي تبرر المخالفة.

(لا تحتوي على استنساخ كامل لمحتوى الخطة وهي مستقلة عن الإعلان السابق)

يُعد ممر المشاة ومسار الدراجات المخطط له رابطًا مهمًا بين إرلانجن وهاوندورف أو هرتسوجينوراخ، ولا سيما منطقة هيرزو بيس السكنية والتجارية.

ونظراً لتوسيع الطريق السريع A3 إلى ستة مسارات في المستقبل، سيتم توسيع الطريق الفرعي بين هاوندورف وهاوسلينج كجزء من إعادة بناء جسر الطريق السريع، وبالتالي توفير مساحة لوصلة ممر المشاة ومسار الدراجات الجديد.

تهدف خطة التطوير إلى سد الفجوة في ممر المشاة ومسار الدراجات من نهاية امتداد الطريق السريع A3 إلى هاوسلينج.