تاريخ (تاريخات) المدينة: إرلانغن، مدينة الدراجات

كان أولها «نادي الدراجين» الذي تأسس عام 1884، وتبعه لاحقًا ستة أندية أخرى. في سبتمبر 1889، قامت بلدية المدينة لأول مرة بتنظيم حركة الدراجات التي كانت لا تزال محدودة – حيث كان هناك 37 مالكًا للدراجات ذات العجلة العالية فقط لكل 17,200 نسمة في ذلك الوقت. ولم يُسمح بركوب الدراجات إلا للمواطنين الذين يحملون بطاقة قيادة مسجلة. ازدادت الدورات التدريبية لتعلم ركوب الدراجات. وسرعان ما لم تعد وسيلة النقل الجديدة مجرد وسيلة ترفيه اجتماعي للطبقة البرجوازية الميسورة، بل أصبحت في متناول العمال أيضًا بفضل الإنتاج الضخم. في الخمسينيات من القرن الماضي، فقدت الدراجة جاذبيتها.

مع «المعجزة الاقتصادية»، ارتفع عدد المركبات الخاصة ارتفاعًا حادًّا – وأصبحت السيارة هي الأولوية في تخطيط النقل المحلي. ثم أدى تزايد الوعي البيئي والصحي لدى السكان إلى حدوث تحول جذري في السبعينيات. واليوم، تفخر مدينة إرلانغن بلقب «المدينة الأكثر ملاءمة للدراجات» (فئة المدن التي يزيد عدد سكانها عن 100,000 نسمة) – ولم يعد من الضروري الحصول على تذكرة لاستخدام شبكة مسارات الدراجات التي يبلغ طولها الآن 180 كيلومترًا.

الصورة: أرشيف المدينة - تذكرة ركوب الدراجات، مايو 1915