محضر اجتماع مواطني ألتيرلانجن في 2 مارس 2023

يرحب العمدة يورج فوليث بالمواطنين الحاضرين في مجلس مواطني ألتيرلانجن ثم يشير إلى القواعد العامة المعتادة.
كما يرحب العمدة أيضًا بأعضاء مجلس المدينة وموظفي إدارة المدينة، ويقدم الحاضرين على المنصة ويشرح مجالات مسؤولية كل منهم.
علاوة على ذلك، يفيد العمدة يورغ فوليث أنه وفقًا لأحكام قانون البلدية (المادة 18 GO)، يجب التعامل مع توصيات المواطنين واهتماماتهم في غضون ثلاثة أشهر من قبل مجلس المدينة أو اللجنة أو، في حالة المسائل الجارية، من قبل الإدارة، حسب المسؤولية.
في الساعة 20:03، يعطي الكلمة للمواطنين من أجل طلباتهم وطلباتهم.

1. القمامة في منطقة هيلموت ليدرير شتراسه السكنية

هناك مشكلة تزايد القمامة بين المنازل في شارع هيلموت-ليديرر شتراسه (الممر من مركز التسوق المحلي في نويموهلي إلى شارع هيلموت-ليديرر شتراسه). يُقترح إدخال نظام فصل النفايات كحل ممكن.

رئيس البلدية، السيد فوليث
ينصح قسم تنظيف الشوارع بعدم فصل النفايات. ويجري التحقيق فيما إذا كان من الممكن تركيب صناديق نفايات أكبر.

2- إزعاج الضوضاء في منطقة هيلموت ليدرير شتراسه السكنية

في منطقة مركز التسوق المحلي، يستمر التلوث الضوضائي في منطقة مركز التسوق المحلي إلى وقت متأخر من الليل، خاصة في فصل الصيف. ويصل الإزعاج إلى حد اقتحام منازل السكان ومحاولات الاقتحام والتخريب. ولا تقوم الشرطة بإيقافهم. ويُقترح أن يتم وضع لافتات ممنوع الدخول وإجراء المزيد من عمليات التفتيش المتكررة من قبل دوريات الشرطة.

رئيس البلدية، السيد فوليث
من وجهة نظر مدينة إرلانجن، فإن لافتات الحظر ليست حلاً، لأن المتضررين لا يلتزمون باللافتات. الشرطة مسؤولة عن الإزعاج المزعج للضوضاء.

3. مكتب البريد المفقود وفرع الخدمة الذاتية "سباركاسه

تضطر مجموعة سكان ألتيرلانجن إلى قطع مسافات طويلة للوصول إلى مكتب البريد أو فرع الخدمة الذاتية. على الرغم من وجود ماكينة صراف آلي في المركز الإلكتروني، إلا أنه يتعين على عملاء بنك التوفير دفع المال لسحب الأموال.

العمدة السيد فوليث
لن يقوم بنك التوفير بافتتاح فرع جديد في مركز التوريد الجديد في نيوموهله. تتم الإشارة إلى فرع سباركاسه الذي تم افتتاحه حديثًا في هيرمان-هيدينوس-شول. كما سيكون من الممكن أيضًا سحب مبالغ نقدية تصل إلى 200 يورو من مكتب النقد في EDEKA Neumühle. ليس لمدينة إرلانجن أي تأثير على مواقع فروع مكاتب البريد حيث لا تديرها المدينة.

4- الإنارة في منطقة هيلموت-ليديرر شتراسه السكنية

تم الإعراب عن الرغبة في إطفاء الإضاءة الليلية في ساحة هيلموت-ليديرر شتراسه.

المرجع للتخطيط والبناء، السيد ويبر:
تم التأكيد على إجراء فحص.

5- وقوف السيارات غير القانوني في المنطقة الصناعية

إن وقوف السيارات غير القانوني في المنطقة الصناعية على طول ممرات المشاة ومسارات الدراجات يعرض الأطفال وراكبي الدراجات للخطر. وقد أدت دوريات الشرطة المتكررة في الماضي إلى تحسن مؤقت في الوضع.

مسؤول التخطيط والبناء، السيد ويبر
سيتم إبلاغ الشرطة وتشجيعها على إجراء المزيد من عمليات التفتيش.

6. علامات على موقف سيارات Sonnenblick / Schallershofer Straße ومواقف الحافلات

لم تعد علامات موقف السيارات في موقف سيارات Sonnenblick و Schallershofer Straße وعلامات موقف حافلات "Sonnenblick" غير مرئية. ونتيجة لذلك، يتم إيقاف الشاحنات وعربات التوصيل عند مداخل العقارات، كما أن هناك زيادة في مواقف السيارات في موقف الحافلات.

مسؤول التخطيط والبناء، السيد ويبر
إن زوايا وقوف السيارات هي مجرد خطوط إرشادية، وهي ليست إشارات مرورية وفقًا للائحة المرور على الطرق (StVO)، وبالتالي ليس لها أي تأثير لتنظيم حركة المرور. ولهذا السبب، لم تعد المدينة تجدد زوايا وقوف السيارات (باستثناء: توجد في المناطق التي تم تهدئة حركة المرور فيها).

7- وقوف الشاحنات على المدى الطويل في شالرشوفر شتراسهوفر شتراسه / سونينبليك

هل هناك إمكانية لحظر وقوف الشاحنات والشاحنات الصغيرة في منطقة شالرزهوفر شتراسهوفر شتراسه وسونن بليك؟ غالباً ما يقوم الموردون بإحماء محركاتهم لتفريغ الحمولة.

مسؤول التخطيط والبناء، السيد فيبر
وفقًا للوائح المرور على الطرق (StVO)، لا توجد إمكانية لفرض قيود على الشاحنات والشاحنات الصغيرة. تتأكد المدينة والشرطة من ضمان السلامة عند المخارج والطرق المسدودة والتقاطعات. يجب إخطار الشرطة عند إحماء المحركات.

8. عبور شارع شالرزهوفر شتراسه

هل من الممكن تركيب جزيرة مرور في موقف حافلات سونينبليك لضمان العبور الآمن للطريق؟

مسؤول التخطيط والبناء، السيد ويبر:
تعتبر إدارة المدينة تركيب مثل هذه الجزيرة المرورية أمراً معقولاً. ويجري دراسة إمكانية التنفيذ.

9. توصيل الألياف البصرية Alterlangen

متى يمكن توقع التوسع في توصيل الألياف الضوئية لسونينبليك؟

شركة Erlanger Stadtwerke AG، السيد Wurzschmitt:
لم يتم تضمين توسعة سونينبليك في خطة شركة ESTW لمدة عامين.

10 فيزنجروند

يمكن ملاحظة زيادة الاتساخ من براز الكلاب في فيزنجروند. كما أن هناك أيضًا خطرًا متزايدًا على السلامة بسبب الكلاب غير المرخصة، على الرغم من اللافتات الموجودة.

العمدة السيد فوليث
من الناحية القانونية لا يوجد أي التزام بإبقاء الكلاب مقيدة في Wiesengrund، فقط شمال سد ديشسيندورفر في محمية الطيور. تم تقديم وعد بإعداد صندوق لأكياس نفايات الكلاب في سونينبليك (Birmbachstraße). كما يتم توعية منظمة الحفاظ على الطبيعة بمشكلة الكلاب السائبة.

11. آلة حفر الأرض

لماذا توجد آلة حفر أرضية كبيرة متوقفة بجوار جسر سد بوشنباخر على ريجنتسفايزه منذ أكثر من عام؟

رئيس البلدية، السيد فوليث:
إنها شركة بناء خاصة. التفتيش مؤكد.

12. سكة حديد المدينة-الريف

ما هي المدة التي من المتوقع أن تستغرقها أعمال البناء المخطط لها في فيزنجروند؟

رئيس البلدية، السيد فوليث:
الفترة الزمنية غير معروفة.

13. سكة حديد المدينة-الريف

هل هناك بالفعل موعد محدد لاستفتاء المجلس بشأن سكة حديد المدينة-أولاند-باهن؟ هل قرار التماس المجلس نافذ قانوناً أم أنه مجرد استطلاع للرأي؟

العمدة، السيد فوليث
تخطط شركة Zweckverband Stadt-Umland-Bahn لوضع اللمسات الأخيرة على وثائق التقييم في عام 2024. وبمجرد الانتهاء من وثائق التخطيط، سيتم استشارة المواطنين مرة أخرى في شكل استفتاء المجلس. يشبه القرار اللاحق قرار مجلس المدينة، وهو ملزم وساري المفعول لمدة عام واحد.

14- تجديد جسر القناة - قطع الأشجار

ما هو موقف مدينة إرلانجن من مشروع النقل هذا؟ هل لا يزال من الممكن الاعتراض على قطع الأشجار؟

مسؤول التخطيط والبناء، السيد فيبر
في الوقت الحالي، يخضع تجديد الجسر لعملية الموافقة على التخطيط. ويتبع ذلك إجراء جلسة استماع تنظر فيها حكومة فرانكونيا الوسطى في جميع التعليقات، بما في ذلك تعليقات مدينة إرلانجن. كما ستتم معالجة مسألة الأشجار التي سيتم قطعها.

15. إشراف مفتوح طوال اليوم / وقت الغداء في مدرسة هيرمان هيدينوس الابتدائية

يوجد حاليًا عدد قليل جدًا من الأماكن المتاحة للإشراف في وقت الغداء في مدرسة هيرمان-هيدينوس الابتدائية. هناك حاجة ملحة لتوسيع ليس فقط الرعاية في وقت الغداء، ولكن أيضًا الرعاية المفتوحة طوال اليوم والرعاية في العطلات. يُنتقد أحيانًا أن أحد معايير الحصول على مكان لرعاية الأطفال هو أن يكون كلا الوالدين يعملان. يتم تجاهل الأسباب الأخرى للحصول على مكان لرعاية الأطفال بسبب قلة عدد الأماكن المتاحة.

العمدة السيد فوليث
في العام الدراسي الحالي 22/23، نشهد بالفعل تحسنًا ملحوظًا في أعداد أماكن رعاية الأطفال مقارنة بالعام الدراسي السابق. تم توفير مكان لرعاية الأطفال لجميع الأطفال الذين يحتاجون إلى مكان لرعاية الأطفال. نظرًا لأنه من المتوقع أن يظل عدد الأطفال في الرعاية طوال اليوم على حاله خلال السنوات القليلة المقبلة، فإن عدد أماكن رعاية الأطفال يعتبر كافيًا في الوقت الحالي. كما يمكن للمدرسة أيضًا توفير 24 مكانًا آمنًا لفصل مربوط طوال اليوم. لن يتضح الطلب المستقبلي على الفصل المربوط طوال اليوم إلا عندما يلتحق طلاب الصف الأول الجدد. كما أن الطلب الفعلي على البرنامج المفتوح طوال اليوم غير معروف بعد. وتجدر الإشارة إلى أنه لا يوجد استحقاق قانوني لرعاية الأطفال.

16- وضع رعاية الأطفال في روضة سانت هاينريش

بسبب النقص في عدد الموظفين، تم تخفيض ساعات العمل في روضة سانت هاينريش بشكل متزايد بحيث لم يعد من الممكن التوفيق بينها وبين ساعات عمل الوالدين. هناك رغبة في الحصول على اقتراحات حول كيفية معالجة المشكلة، بصرف النظر عن الرعاية المتبادلة والتطوعية داخل هيئة الآباء.

العمدة، السيد فوليث
تمت الإشارة إلى أن مدينة إرلانجن ليست مسؤولة عن روضة سانت هاينريش حيث يتم صيانتها من قبل مزود مستقل. في سبتمبر، سيتم دعم روضة الأطفال من قبل موظفين تم تعيينهم حديثًا.

17 وضع حركة المرور في شالرزهوفر شتراسهوفر شتراسه في المنطقة الواقعة بين نيوموهله ومركز المدرسة الغربية

يتسبب ممر الدراجات الهوائية بين مركز المدرسة ونيوموهله في العديد من المشاكل المرورية. وقد أدى تركيب ممر الدراجات إلى تضييق شديد في الطريق. ونتيجة لذلك، تضطر السيارات والحافلات والمركبات الأخرى إلى الانحراف بشكل منتظم إلى ممر الدراجات. ونتيجة للخطر المصاحب لذلك، يقل استخدام راكبي الدراجات للمسار. ويوجد أيضاً ممران للدراجات صالحان للاستخدام في منطقة شالرزهوفر شتراسه.
ويؤدي تزايد حجم حركة المرور في منطقة شالرزهوفر شتراسه إلى جانب الحد الأقصى للسرعة المعمول به حتى الساعة 5 مساءً فقط، إلى خلق مواقف خطيرة محتملة لرياض الأطفال والمدارس والمركز الاجتماعي المجاور. لذلك فإن الحد الأقصى للسرعة المستمر البالغ 30 كم/ساعة مرغوب فيه لهذه المنطقة المرورية.

مرجع التخطيط والبناء، السيد فيبر:
تُعد مدينة إرلانجن جزءًا من مبادرة الحد الأقصى للسرعة في المدن على مستوى البلاد بسرعة 30 كم/ساعة. وإلى أن يتم تنفيذ هذه المبادرة، يجب استيفاء شروط معينة وفقًا للوائح المرور على الطرق (StVO) حتى يتسنى فرض حد أقصى للسرعة (مؤقتًا) يبلغ 30 كم/ساعة (أمام المدارس ورياض الأطفال). هذا غير ممكن في منطقة شالرشوفر شتراسهوفر، حتى بعد الفحوصات المتكررة.

اقتراح
تم إجراء تصويت مفتوح على إزالة ممر الأمان.
تم طرح الاقتراح للتصويت وتم إقراره بالأغلبية.

18. سكة حديد المدينة-الريف

طُلب أن تخطط المدينة لوضع حواجز ضوضاء للجسر المخطط له عبر Wiesengrund خلال مرحلة تخطيط البناء في Stadt-Umland-Bahn.

المرجع للتخطيط والبناء، السيد فيبر:
إذا لوحظ ارتفاع مستوى التلوث الضوضائي الصادر من Stadt-Umland-Bahn بشكل واضح لا يتوافق مع القيم القياسية، فسيتم اتخاذ التدابير المناسبة من قبل المدينة (مثل جدار الحماية من الضوضاء).

الطلب
يجب أن تؤخذ حواجز الضوضاء في الاعتبار بالفعل في تخطيط الجسر عبر Wiesengrund.
تم طرح الاقتراح للتصويت وتم رفضه بالأغلبية.

19. تجديد سطح الطريق Damaschkestraße

بسبب العدد الكبير من الحفر الإسفلتية، تم تقديم طلب لتجديد سطح الطريق في Damaschkestraße.

المرجع للتخطيط والبناء، السيد فيبر:
تم التأكد من فحص Damaschkestraße.

20. إعداد تقرير الفيضانات

يُطلب إجراء تقييم لمخاطر الفيضانات في المنطقة الحضرية في ألتيرلانجن، ولا سيما إرلينفيلد. وهناك أيضاً مسألة التدابير التي ينبغي اتخاذها لمنع تجدد الفيضانات.

رئيس البلدية السيد فوليث
سيتم التأكد من الإجابة.

21- حظر الطيران الليلي

هناك طلب لحظر الرحلات الجوية الليلية (من الساعة صفر إلى الساعة 5 صباحاً) في مطار نورمبرغ.

رئيس البلدية السيد فوليث
تمت دعوة مسؤول ضوضاء الطائرات في حكومة منطقة فرانكونيا الوسطى لحضور الاجتماع القادم لهيئة الطيران المدني في نورمبرغ بسبب هذه المشكلة. يقع الإشراف الفني على هذه المشكلة على عاتق وزارة الشؤون الاقتصادية في ميونيخ، والتي تعمل بشكل وثيق مع لجنة ضوضاء الطائرات. يُطلب استخدام حق الالتماس والاتصال بالجهات المعنية(لجنة ضوضاء الطائرات). لا يوجد خيار قانوني آخر. لا يمكن توقع حدوث تغيير في الوقت الحالي.

22- إعادة تطوير شتاينفورستجرابن

هل تخطط مدينة إرلانجن لإدراج منطقة شتاينفورستجرابن في لائحة حماية البيئة؟

العمدة السيد فوليث
لا توجد اعتبارات في هذا الصدد من جانب وكالة البيئة. سيتم تناول هذه المسألة من قبل المجلس الاستشاري للحي .

23 مسار الدراجات الهوائية عبر جسر Wiesengrund إلى القبر / جسر Alterlanger See

إن مسار الدراجات عبر جسر ألترلانجر سي ضيق للغاية ويصعب على راكبي الدراجات عبوره. هل هناك أي خطط لتوسيعه؟

طلب
سيتم إعادة تصميم الجسر في ألترلانجر سي.
طُرح الاقتراح للتصويت وتمت الموافقة عليه بالأغلبية.

24. تفكيك مسارات الدراجات في فيزنجروند بعد الانتهاء من سكة حديد المدينة والريف

هل يجب إزالة مسارات الدراجات في Wiesengrund بعد الانتهاء من سكة حديد المدينة-أولاند-باهن؟

مسؤول التخطيط والبناء، السيد فيبر:
لا ينبغي أن تتم أي إزالة.

25- مرآة المرور آدم-كرافت-شتراسه / شالرزهوفر شتراسه

نظرًا لعرقلة الرؤية الناجمة عن صناديق الكهرباء عند مخرج Adam-Kraft-Straße في اتجاه Schallershofer Straße، يُطلب تركيب مرآة مرور في هذه النقطة.

المرجع للتخطيط والبناء، السيد فيبر:
تم تأكيد الفحص.

26- خدمة الجلي الشتوي

لقد لوحظ أنه على مر السنين تم نشر المزيد والمزيد من الملح على ممرات المشاة ومسارات الدراجات. هل هذه الكمية من الملح ضرورية؟

رئيس البلدية السيد فوليث
تم الاتفاق مع مجموعة عمل الدراجات الهوائية على أن يتم الحفاظ على مسارات الدراجات الهوائية نظيفة بمزيج من الملح والحصى، حيث أن عدم كفاية صقل مسارات الدراجات الهوائية كثيراً ما كان موضع انتقاد من قبل الجمهور. ومع ذلك، ستتم مراجعة كمية حصى الملح مرة أخرى.

27- حماية الأشجار أثناء تخطيط وإنجاز مشاريع البناء والنقل

هل يجب حقًا قطع الأشجار لصالح الجسر الجديد باتجاه ديتشيندورف؟ مطلوب التزام أكبر بحماية الأشجار في سياق مشاريع البناء والترميمات وما إلى ذلك من المدينة.

مسؤول التخطيط والبناء، السيد ويبر
لا يتم قطع الأشجار إلا في حالات نادرة ونادرة بقدر الضرورة وبأقل قدر ممكن. لا يتم قطع الأشجار إلا إذا كان يجب بناء البنية التحتية في الموقع المحدد أو إذا كانت الأشجار مكسورة. إذا تم قطع الأشجار أو تضررت أصول الحفاظ على الطبيعة، فسيتم تعويضها بنفس الجودة كجزء من تدابير البنية التحتية.

28- موقف السيارات في فرع بنك التوفير Schallershofer Straße

هل يجوز بناء بنك ادخار مع موقف سيارات تحت الأرض لا يمكن استخدامه إلا من قبل السكان المحليين فقط؟ تكمن المشكلة في أن ممرات المشاة ومسارات الدراجات الهوائية يتم إيقافها بشكل متزايد.

مسؤول التخطيط والبناء، السيد ويبر
من حيث المبدأ، لا يُسمح بإيقاف السيارات على ممرات المشاة ومسارات الدراجات. كما أن موقف السيارات تحت الأرض مخصص أيضاً لموظفي وعملاء شباركاسه.

يختتم العمدة يورغ فوليث اجتماع المواطنين في الساعة 22:14 ويشكر المواطنين على المناقشة والتزامهم.

نيابة عن
توقيع
العمدة والمكتب الصحفي