محضر اجتماع المواطنين في المدينة القديمة/المركز في 13 يونيو 23

يرحب اللورد العمدة الدكتور فلوريان جانيك بالمواطنين الحاضرين في مجلس المواطنين في المدينة القديمة/المركز القديم، ثم يشير إلى القواعد العامة المعتادة.
كما يرحب اللورد العمدة بأعضاء مجلس المدينة وموظفي إدارة المدينة، ويقدم الحاضرين على المنصة ويشرح لهم مجالات مسؤولية كل منهم.
علاوة على ذلك، يفيد اللورد العمدة الدكتور فلوريان جانيك أنه وفقًا لأحكام قانون البلدية (المادة 18 GO)، يجب التعامل مع توصيات المواطنين واهتماماتهم في غضون ثلاثة أشهر من قبل مجلس المدينة أو اللجنة أو، في حالة الأمور الجارية، من قبل الإدارة، حسب المسؤولية.
في الساعة 8.05 مساءً، يعطي الكلمة للمواطنين لطرح مخاوفهم واقتراحاتهم.

1. إلقاء القمامة في Bürgermeistersteg في وقت الجبل

ما الذي ستفعله مدينة إرلانجن بشأن تناثر القمامة في Bürgermeistersteg خلال موسم الجبال في السنوات القادمة؟

رئيس البلدية الدكتور جانيك
لقد قامت مدينة إرلانجن بالفعل بالحد من هذه المشكلة هذا العام من خلال حظر الموسيقى على طريق بورجرمايستر ستيج. ومن المقرر اتخاذ العديد من الإجراءات في العام المقبل. أولاً، سيُطلب من مختلف المنظمات الشبابية والمجلس الاستشاري للمقاطعة تقييم الوضع والحلول الممكنة. سيتم مواجهة مشكلة إلقاء القمامة من خلال المعلومات والبنية التحتية المناسبة (صناديق القمامة والمراحيض) في الموقع. كما تقوم الشرطة أيضاً بدوريات وقائية. كما أن الملاعب مفصولة ماديًا أو هيكليًا عن منطقة الترفيه في Bürgermeistersteg. ومع ذلك، ليس من الممكن منع الشباب تمامًا من الاحتفالات، خاصةً أثناء بيرغيرشفايه، حيث لا يمكن منع الشباب من الاحتفال تمامًا. نحن نناشد السكان المحليين بالتسامح.

2- توسيع أماكن الجلوس في وسط المدينة

من المأمول أن يتم تحسين جودة الحياة في وسط المدينة من خلال توفير المزيد من المقاعد المريحة والمزيد من المقاعد. ويُقترح توفير مقاعد ذات مساند ظهر خشبية، حيث لا تعتبر المقاعد المعدنية مريحة. يُستشهد بنموذج المقاعد المرنة في ميدان نويشتادر كيرشبلاتز كمثال إيجابي.

رئيس البلدية الدكتور جانيك
يتم الآن تركيب المقاعد المعدنية بدلاً من المقاعد الخشبية لأنها أكثر متانة وأقل عرضة للتخريب. كما أن المقاعد البلاستيكية ليست بديلاً أيضاً، حيث يصعب ترميمها في حالة تعرضها للتخريب. وغالباً ما يؤدي تركيب المقاعد الجديدة إلى نزاعات مع أصحاب المتاجر. ومع ذلك، فإن مدينة إرلانجن لديها قائمة باقتراحات حول الأماكن التي ينبغي تركيب مقاعد إضافية فيها. كما يشارك المجلس الاستشاري لكبار السن في هذه العملية. لا يمكن توضيح سبب مواجهة المقاعد الجديدة في شواباخ لجدار هوبفلا وليس شواباخ. سيتم توضيح السؤال مع السلطة المختصة والإجابة عليه لاحقًا.

3- حظر إطعام الحمام

تتزايد مشكلة الحمام في منطقة هوجنوتن بلاتز وتتزايد الحيوانات التي يتم إطعامها بانتظام، خاصة في الصباح، على الرغم من حظر إطعامها. يرغب السكان في رؤية تطبيق أكثر صرامة لحظر إطعام الحمام.

رئيس البلدية الدكتور جانيك
ستقوم مدينة إرلانجن الآن بمراقبة المشكلة في ساعات الصباح على وجه التحديد، وستقوم المدينة بمراقبة المشكلة في ساعات الصباح على وجه التحديد، وستشير إلى حظر إطعام الحمام للأشخاص المناسبين. كما ستتم مراقبة أعداد الحمام بشكل عام في مدينة إرلانجن بمساعدة منظمة الرفق بالحيوان ومكتب النظام العام.

4- إغلاق موقف السيارات متعدد الطوابق في وسط المدينة

بعد إغلاق موقف السيارات متعدد الطوابق في موقف السيارات الكبير، أصبح هناك نقص كبير في أماكن وقوف السيارات في وسط مدينة إرلانجن. يتم أخذ أماكن وقوف السيارات الخاصة بالسكان بشكل متزايد من قبل الركاب. ما هي التدابير التي تخطط لها مدينة إرلانجن لمواقف سيارات السكان؟

مسؤول التخطيط والبناء، السيد فيبر:
من خلال تصريح وقوف السيارات المخصص للسكان، يمكن استخدام مواقف السيارات 2 و3 من موقف السيارات الكبير. سيتم التحقق من موقف سيارات السكان خلال سوق السلع المستعملة. يمكن تخصيص موقف السيارات رقم 4 للمقيمين، حيث يتم استخدامه حصريًا كموقف للسيارات وبالتالي لن يضطر السكان إلى إخلائه خلال سوق السلع المستعملة. سيتم إبلاغ السكان بالنتيجة. سيحتوي موقف السيارات الجديد على نفس عدد أماكن وقوف السيارات الموجودة في الموقف الحالي.

5. الاهتزازات الناجمة عن حركة المرور على الطريق في بفارشتراسه

يشعر السكان في Pfarrstraße بالانزعاج من الاهتزازات الصادرة من أغطية غرف التفتيش ومدخل الطريق الناجمة عن حركة المرور المستمرة في المدينة (الحافلات والشاحنات). ما هو نهج مدينة إرلانجن في هذا الصدد؟

مسؤول التخطيط والبناء، السيد فيبر
حتى الآن، لم تكن مدينة إرلانجن على علم بالمشكلة. وقد وعدت بالتحقق مما إذا كان سيتم إصلاح أغطية غرف التفتيش أو ما إذا كان يمكن نقل مدخل الطريق أو استبداله أو حتى نقله.

6- شارع Fuchsengarten ذو الاتجاه الواحد (الاتجاه الشمالي)

يُطلب وضع لافتات إضافية على الجانب الشمالي من طريق فوشسنجارتن. في الطرف الجنوبي من الشارع توجد لافتة "ممنوع الدخول" مع إضافة "ممنوع الدخول" مع إضافة "خالية من الدراجات" - ولكن ليس في الطرف الشمالي. وهذا يؤدي إلى حركة مرور غير قانونية وخطيرة أحياناً في الشارع الضيق جداً. لذلك يُطلب تركيب لافتات مناسبة في اتجاه واحد في الطرف الشمالي من الشارع.

مسؤول التخطيط والبناء، السيد ويبر
خلافًا للافتراض، فإن شارع فوشسنغارتن ليس شارعًا ذا اتجاه واحد، ولكنه شارع ممنوع الدخول من الجنوب، ولهذا السبب توجد لافتة "ممنوع الدخول" في المدخل الجنوبي للشارع. لا ينطبق حظر الدخول على السكان وراكبي الدراجات، الذين يمكنهم دخول الطريق من كلا الجانبين. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الطريق قصير ومرئي بما يكفي للسماح بمرور السيارات القادمة من الأمام مع التبصّر.

الطلب
ينبغي تخصيص شارع باتجاه واحد في الطرف الشمالي من فوشسنغارتن.
طُرح الاقتراح للتصويت وتمت الموافقة عليه بالأغلبية

7- مراقبة حركة المرور في هاوبتشتراسه / مارتن لوثر بلاتز

لا يتم الالتزام بالسرعة القصوى المحددة بـ 30 كم/ساعة في منطقة هاوبتشتراسه في إرلانجن، خاصة في المساء وفي عطلات نهاية الأسبوع. لا توجد دوريات شرطة أو دوريات شرطة أو تدابير أخرى لمراقبة حركة المرور مثل كاميرات مراقبة السرعة في هذه المنطقة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تركيب عوامات في الطريق كجزء من تجديد الطريق. وتساءل أيضًا عما إذا كان من الممكن تركيب أجهزة قياس الضوضاء، كما هو الحال حاليًا في برلين كمشروع تجريبي.

المرجع للتخطيط والبناء، السيد ويبر:
هناك إمكانية تنفيذ مراقبة النقطة المحورية في هذا المجال. وفي الوقت نفسه، ستزيد الشرطة من تواجدها وستقوم بعمليات تفتيش مستهدفة، خاصة في المساء. سيتم إرسال رسالة إلى الشرطة وجمعيات المرور والمجلس الاستشاري للأحياء، الذين سيُطلب منهم إلقاء نظرة فاحصة على المشكلة.

رئيس البلدية الدكتور جانيك
لا يُسمح بالعتبات في الطريق العام. نحث المواطنين على الاتصال بالشرطة بأنفسهم. نظرًا لأن أجهزة قياس الضوضاء هي في البداية مشروع تجريبي في ولاية فيدرالية أخرى، فلا يوجد حاليًا أي أساس قانوني لتركيبها.

8 طريق الجامعة

في شارع الجامعة، وكذلك في الشوارع المجاورة مثل شارع فهرشتراسه، لا يظهر بوضوح في جميع النقاط أن هذا ممر للدراجات أو منطقة مخصصة للدراجات بسرعة 30 كم/ساعة. يُنظر إلى اللافتات على أنها غير كافية. ونتيجة لذلك، غالباً ما لا يلتزم سائقو السيارات بالحد الأقصى للسرعة. تشمل الحلول المقترحة وضع الحد الأقصى للسرعة المسموح بها 30 كم/ساعة على الطريق، أو استخدام لافتات الطرق "المبتسمة" أو إجراء المزيد من عمليات التفتيش. وبصفة عامة، من المرغوب فيه وجود المزيد من المناطق التي تبلغ سرعتها 30 كم/ساعة في وسط مدينة إرلانجن.

المرجع للتخطيط والبناء، السيد فيبر:
كما تؤيد مدينة إرلانجن نفسها إنشاء المزيد من المناطق بسرعة 30 كم/ساعة. ومع ذلك، ووفقاً للائحة المرور على الطرق (StVO)، فإن هذا الأمر ممكن فقط إلى حد محدود للغاية، على الرغم من أن حوالي 65% من شوارع وسط مدينة إرلانجن هي الآن مناطق ذات سرعة 30 كم/ساعة. بشكل عام، يتم وضع علامات على مناطق 30 كم/ساعة في كل من البداية والنهاية. كما يتم وضع علامات على ممر الدراجات على الأرض. لا يتم استخدام الكثير من العلامات لأن ذلك يؤدي إلى الارتباك. وينطبق ذلك أيضاً على علامات الطرق. يوجد حالياً نقص في الموارد البشرية اللازمة لتركيب وصيانة "العلامات المبتسمة".

الطلب
يجب أن يركز حي Bohlenplatz / Bismarckstraße على مراقبة السرعة.
طُرح الاقتراح للتصويت وتمت الموافقة عليه بالأغلبية

9. عدم الامتثال لحظر العبور في وسط المدينة

من الملاحظ في وسط المدينة، ولا سيما في شارع غوتهشتراسه وباهنهوفسبلاتز، أنه يتم تجاهل حظر المرور العابر بشكل متزايد. لذلك من المطلوب المزيد من الضوابط المرورية.

رئيس البلدية الدكتور جانيك
لا يمكن مراقبة حظر المرور العابر إلا بوجود مستمر للشرطة. وبشكل عام، حدث بالفعل تحسن كبير في المرور غير المصرح به بسبب حظر المرور.

10- مستقبل سوق المدينة القديمة

يستفسر المواطنون عن كيفية التعامل مع سوق البلدة القديمة وما إذا كان سيتم الإبقاء على كوفلاند.

رئيس البلدية الدكتور جانيك
لقد تغيرت ملكية سوق المدينة القديمة مرة أخرى وهناك محادثات جديدة حول استخدام المنطقة وتطويرها. وبمجرد وجود خطط ملموسة، ستقوم مدينة إرلانجن بإبلاغ المواطنين وتقديم خطط البناء. وبمجرد وجود خطط البناء، سيتم إشراك المواطنين في عملية التخطيط. وقد ثبتت صعوبة تخطيط الموقع بسبب هياكل الملكية المختلفة، وهذا هو السبب في أن المفاوضات طويلة للغاية. سيتم الإبقاء على كوفلاند.

11. إغلاق الطريق من إنجلشتراسه إلى هاوبتشتراسه

تم إغلاق إنجلشتراسه حالياً بسبب أعمال البناء. يحتوي E-Werk الآن على علامات حظر الدخول على الطريق، وهو أمر غير مواتٍ للحياة اليومية للسكان المحليين. السؤال الذي يطرح نفسه هو ما إذا كان يجب أن يكون تنظيم الطريق هذا دائمًا. أثناء أعمال البناء، تمت إزالة إشارات المرور الضوئية في اتجاه E-Werk أيضًا. هل ستتم إزالة إشارات المرور هذه بشكل دائم؟

رئيس البلدية، د. جانيك
من غير المعروف ما إذا كان سيتم إغلاق الطريق بشكل دائم، وكذلك تغيير تخطيط الطريق على المدى الطويل. تم تفكيك إشارات المرور الضوئية فقط بسبب أعمال الإنشاءات وسيتم إعادة تركيبها عند اكتمال المشروع. عندما يتم تركيب إشارات المرور، ستتم إزالة إشارات منع الدخول أيضاً.

شركة إرلانجر شتاتويركه، السيدة أنجيرير:
تم إغلاق الطريق مرة أخرى بعد بيرجكيرشفايه، حيث لم يكن من الممكن تنفيذ مشروع البناء في مرحلة واحدة. وسيستمر مشروع البناء حتى بداية شهر أغسطس.

12- تمديد منطقة المشاة إلى مارثين لوثر بلاتز

بعد المناقشات التي دارت حول إمكانية تمديد منطقة المشاة إلى ساحة مارتين-لوثري-بلاتز، يتساءل السكان عن كيفية وصولهم إلى منازلهم بالسيارة في هذه الحالة.

رئيس البلدية الدكتور جانيك
إذا تم تمديد منطقة المشاة على هذا النحو، فلا يمكن الوصول إلى الشقق السكنية بالسيارة إلا في أوقات التوصيل. ومع ذلك، لا يمكن تخصيص منطقة للمشاة حتى ساحة مارتن لوثر بلاتز إلا إذا كان من الممكن تحويل حركة الحافلات إلى مكان آخر. ومع ذلك، لا يوجد حالياً أي بديل لتحويل مسار الحافلات، ولهذا السبب لا توجد خطط ملموسة لتوسيع منطقة المشاة.

13- شارع اللعب في شارع Stadtmauerstraße الغربي والمرور عبر نفق Gerber

على الرغم من تخصيص شارع Stadtmauerstraße الغربي كمنطقة لعب، إلا أن العديد من سائقي سيارات الأجرة وسائقي السيارات من خارج المدينة لا يلتزمون بالسرعة المحددة ويتجاوزونها بشكل كبير. وعلاوة على ذلك، تسير السيارات عبر نفق الدراجات الذي تم إنشاؤه حديثاً في نفق الدراجات Gerbereitunnel، مما يعرض المشاة وراكبي الدراجات للخطر. هناك رغبة في وضع كاميرات مراقبة للسرعة وغيرها من تدابير المراقبة بشكل أكثر تواتراً في هذا الموقع.

مسؤول التخطيط والبناء، السيد ويبر
بشكل عام، لا ينبغي استخدام مترو الأنفاق بالسيارات. توجد بالفعل مراقبة مكثفة لحركة المرور في هذه المنطقة.

14- التلوث الضوضائي من حافلة حفلات أوبن بيتز

خلال فترة بيرجكيرشفايه، كانت حافلة حفلات مكشوفة تقوم بجولاتها في وسط مدينة إرلانجن في عطلتي نهاية الأسبوع من الساعة 10 صباحًا إلى الساعة 8 مساءً بموسيقى صاخبة. وهذا يعني أن سكان وسط المدينة كانوا يتعرضون بشكل لا إرادي للصوت لمدة 10 ساعات تقريبًا في عطلات نهاية الأسبوع في بيرج.

رئيس البلدية الدكتور جانيك
لم يكن لدى حافلة الحفلات المعنية ترخيص من مدينة إرلانجن. مكتب العمدة والمكتب الصحفي على اتصال بالفعل مع المشغل.

15. رمي القمامة في ساحة زولهاوسبلاتز خلال مهرجان بيرجكيرشويه

يشتبه المواطنون في أن ساحة زولهاوسبلاتز سوف تتناثر فيها القمامة في المستقبل، وذلك بسبب تقييد الاحتفالات في ساحة بيرجرمايسترشتايغ من ناحية، ومن ناحية أخرى بسبب أعمال البناء التي تشهدها الساحة.

رئيس البلدية، الدكتور جانيك
إذا تحولت زولهاوسبلاتز إلى نقطة ساخنة جديدة للحفلات، فإن مدينة إرلانجن ستفعل شيئًا حيال ذلك.

16- زيادة حجم حركة المرور

لاحظ المواطنون زيادة في عدد سائقي السيارات من خارج المدينة. مطلوب زيادة الضوابط وتعداد حركة المرور.

مسؤول التخطيط والبناء، السيد ويبر:
سيتم إدراج هذا التعليق في سياق المراقبة العامة لحركة المرور في وسط المدينة.

17- زيادة رسوم تنظيف الشوارع

يتعين على المواطنين الآن دفع رسوم قمامة أعلى بكثير بسبب استخدام المارة والمحلات التجارية المجاورة لصناديق القمامة الخاصة بهم.

رئيس البلدية الدكتور جانيك
في الماضي، كان يتم استخدام أموال دافعي الضرائب لدفع نسبة من رسوم القمامة بحيث تظل مساهمة المواطنين منخفضة. ومع ذلك، فقد تم انتقاد ذلك من قبل جمعية مراجعي الحسابات وعوقب على ذلك باعتباره اختلاسًا لأموال دافعي الضرائب. ومنذ ذلك الحين، تم تخفيض المساهمة الشخصية في كل عملية حسابية للرسوم. نظرًا للأساس القانوني، لا يمكن أن يتحمل أصحاب المحلات التجارية رسوم التخلص من النفايات. من الممكن فرض تكاليف أعلى على النفايات الجاهزة (استنادًا إلى نموذج توبنغن) من أجل تجنب الهدر. ومن المأمول أن يؤدي التنظيم القانوني إلى حل المشكلة.

طلب
يجب على مدينة إرلانجن دراسة تطبيق ضريبة التعبئة والتغليف والمضي قدمًا في المشروع.
طُرح الاقتراح للتصويت وتم إقراره بالأغلبية.

اختتم عمدة المدينة الدكتور فلوريان جانيك اجتماع المواطنين في الساعة 22:00 وشكر المواطنين على المناقشة والتزامهم.

بالنيابة عن
توقيع
مكتب العمدة والمكتب الصحفي