محضر اجتماع المواطنين في بوشنباخ في 7 فبراير 2023

يرحب عمدة المدينة الدكتور فلوريان جانيك بالمواطنين الحاضرين في مجلس مواطني بوشنباخ ثم يشير إلى القواعد العامة المعتادة.
كما يرحب اللورد العمدة بأعضاء مجلس المدينة وموظفي إدارة المدينة، ويقدم الحاضرين على المنصة ويشرح مجالات مسؤولية كل منهم.
علاوة على ذلك، يفيد اللورد العمدة الدكتور فلوريان يانيك أنه وفقًا لأحكام قانون البلدية (المادة 18 GO)، يجب التعامل مع توصيات المواطنين واهتماماتهم في غضون ثلاثة أشهر من قبل مجلس المدينة أو اللجنة أو، في حالة الأمور الجارية، من قبل الإدارة، حسب المسؤولية.
في تمام الساعة 8.04 مساءً، يعطي الكلمة للمواطنين من أجل طلباتهم وطلباتهم.

1. تسييج حول مرج الكلاب هولزويج

هناك طلب تسوير (بارتفاع 1.5 متر) حول مرج الكلاب من جميع الجهات الأربع في هولزويج.

رئيس المجلس الاستشاري للمنطقة، السيد وينكلمان:
بعد المعالجة والفحص من قبل المجلس الاستشاري للمقاطعة، وكذلك المناقشات مع أصحاب الكلاب، قرر المجلس الاستشاري للمقاطعة والمجلس الاستشاري للحفاظ على الطبيعة وورشة عمل تاريخ بوشنباخ عدم الحاجة إلى سياج، حيث يُنظر إلى المشكلة الأساسية على أنها عدم وجود مدارس للكلاب. فشل تسييج موقع بديل لأسباب تتعلق بالحفاظ على الطبيعة.

الطلب
يجب تسييج مرج الكلاب.
طُرح الاقتراح للتصويت وتمت الموافقة عليه بالأغلبية.

2. فتح المركز الرياضي المدرسي (Mönauschule) لعامة الناس

طُلبت معلومات عن تدابير الالتزام بمواعيد الإغلاق وكذلك مراقبتها والتخطيط الإضافي فيما يتعلق باستخدام المرفق الرياضي المدرسي في مدرسة مونّاو.

رئيس البلدية الدكتور جانيك
الاستخدام الحالي هو من قبل مشروع "الاندماج من أجل الرياضة" خارج ساعات المساء. لا توجد خطط لتوسيع استخدام الملعب الرياضي المدرسي. في حالة وجود مشاكل مع المستخدمين، يرجى الاتصال بإدارة ممتلكات المدرسة (السيد موريتز، البريد الإلكتروني: jens.moritz@stadt.erlangen.de، هاتف 0160 90734662).

3. فتح حركة المرور في شارع بامبرجر شتراسه

متى سيتم إعادة فتح شارع بامبرجر شتراسه أمام حركة المرور؟

رئيس مكتب التخطيط الحضري والتنقل، السيد لوزه:
لا تتم متابعة فتح شارع بامبرجر شتراسه أمام حركة المرور.

4- التخلص من النفايات البلاستيكية

مطلوب معلومات عن الإجراء المناسب للتخلص من النفايات البلاستيكية وعن التخلص المناسب من الأكياس الصفراء من قبل شركة هوفمان للتخلص من النفايات.

رئيس البلدية السيد فوليث
تتم الإشارة إلى التقارير الواردة من وسائل الإعلام. يوصى بفصل النفايات البلاستيكية. سيتم تقديم معلومات مفصلة من شركة التخلص من النفايات Friedrich Hoffmann GmbH Erlangen في وقت لاحق.

رئيس البلدية الدكتور جانيك
يُشار إلى أن شركة Friedrich Hofmann GmbH Erlangen هي مرحلة واحدة فقط من عملية التخلص من النفايات. يتم التأكيد على أهمية الفصل السليم للنفايات واستخدام الأكياس الصفراء.

5. تقاطع حمار وحشي عند تقاطع دوناتو-بولي شتراسه / دومبروبشتراسه

يتم الإعراب عن الرغبة في إنشاء معبر حمار وحشي أو إجراء تهدئة حركة المرور، وكذلك إدخال شارع ألعاب أو معبر مشاة مرتفع. تم تقديم طلب لتقديم إحصائيات الحوادث على مدى السنوات العشرين الماضية والسعي إلى إدراج أساليب سلامة أفضل في القانون في الاتحاد الألماني للمدن.

رئيس مكتب التخطيط الحضري والتنقل، السيد لوزه:
معبر الحمار الوحشي مرفوض لأسباب تتعلق بقانون المرور على الطرق. وكبديل لذلك، يُقترح إنشاء معبر مساعد للمرور خلال ساعات الدوام المدرسي. إحصاءات الحوادث للسنوات العشرين الماضية متاحة لهيئة المرور على الطرق وسيتم تقديمها لاحقاً.

رئيس البلدية الدكتور جانيك
إن الحلول الفعالة الأخرى مثل معبر المشاة المرتفع غير مقبولة وشارع اللعب غير واقعي. تؤيد الرابطة الألمانية للمدن المزيد من الخيارات للسلامة المرورية في قانون المرور.

طلب
يُطلب إنشاء معبر حمار وحشي عند تقاطع دوناتو-بولي شتراسه/دومبروبشتراسه.
طُرح الاقتراح للتصويت وتمت الموافقة عليه بالأغلبية.

6- حالة حركة المرور في Rudeltplatz

يُقترح تركيب مطبات أو ضوابط للسرعة لضمان الامتثال لأنظمة المرور.

رئيس مكتب التخطيط الحضري والتنقل، السيد لوز:
الوضع معروف. ستلفت هيئة المرور على الطرق انتباه الشرطة إلى الوضع المروري.

7. مركز حي بوشنباخ المركزي

متى سيتم الانتهاء من مركز الحي؟ علاوة على ذلك، يُطلب إمكانية تخمير البيرة في مباني مركز الحي.

رئيس مكتب التخطيط الحضري والتنقل، السيد لوهسيه:
يمكن أيضًا استخدام المباني الصالحة للاستخدام العام لتخمير البيرة الجماعية. ومن المقرر أن يبدأ البناء في يوليو 2023 ويكتمل في خريف 2025. لا يمكن حاليًا إعطاء تاريخ محدد لبدء الاستخدام.

8. شارع ذو اتجاه واحد Kolpingstraße

سيتم تحويل شارع Kolpingstraße (أمام روضة سانت زيستوس) إلى شارع باتجاه واحد وشارع ألعاب.

رئيس مكتب التخطيط الحضري والتنقل، السيد لوزه:
تم تأكيد إمكانية تعيين Kolpingstraße كمنطقة تهدئة حركة المرور. ووعد بإجراء دراسة مفصلة.

رئيس البلدية، د. جانيك:
سيتم أيضًا دراسة مدى ملاءمة شارع كولبنج شتراسه ليكون شارعًا ذا اتجاه واحد.

9. مسار الدراجات Adenauerring

يُقترح سد فجوة في مسار دراجات أديناور الدائري بين Goeschelstraße و Odenwaldallee. في الجزء السفلي من أودينفالدالي حتى الجسر، يُقترح أن يتم تقليل اتساع طريق أديناورينج إلى مسارين وتوسيع ممر المشاة. من المرغوب فيه تصويب ممر المشاة ومسار الدراجات عند مدخل شارع دوناتو-بولي شتراسه وإبراز مسار الدراجات عند تقاطع طريق دوناتو-بولي شتراسه-أودينوالدالي بالطلاء الأحمر كدراجة مستمرة وممر للمشاة لتحسين الرؤية. كما يُطلب أيضًا تظليل مسار الدراجات بزراعة الأشجار.

رئيس مكتب التخطيط الحضري والتنقل، السيد لوسه:
ستتم دراسة الاقتراحات من قبل هيئة تخطيط التنقل وحركة المرور على الطرق.

رئيس البلدية الدكتور جانيك
المجلس الاستشاري للمقاطعة السيد وينكلمان، يقترح أن يتم طرح المسألة بعد مناقشة داخلية في المجلس الاستشاري للمقاطعة.

رئيس المجلس الاستشاري للمقاطعة، السيد وينكلمان:
يُقترح طرح الموضوع في المجلس الاستشاري للمقاطعة وإجراء معاينة للموقع مع المواطنين المهتمين*.

10- مرافق التسوق العضوي

تُسأل مدينة إرلانجن عن خطط بناء المزيد من محلات السوبر ماركت العضوية. وقد تم الاتصال بمشغل السوق Ebl كمورد محلي محتمل لـ Neue Mitte.

رئيس البلدية الدكتور جانيك
لا توجد حاليًا أي خطط لتخصيص مناطق أخرى للتوريد المحلي. وفي حالة توقف أحد المتاجر الكبرى الحالية عن العمل، سيتم دراسة إمكانية إنشاء سوبر ماركت عضوي. إن الحاجة إلى سوبر ماركت عضوي أمر معترف به.

رئيس المجلس الاستشاري للمقاطعة، السيد وينكلمان:
كجزء من Büchenbacher Anlage، تم تقديم طلب في اجتماع عام للمجلس الاستشاري للمنطقة لمزيد من الموردين المحليين ذوي الجودة العالية. وبما أن هناك حاجة، فقد طُلب أن يتم الاتصال بمشغلي سوق المنتجات العضوية وتوظيفهم بنشاط عندما تتوفر أماكن.

11. حالة تخطيط متجر حي أودينوالدالي / شتاتتييلهاوس ويست

يتم الإعراب عن القلق بشأن التخطيط الحالي وحجب نتائج دراسة ISEK حول مركز التسوق المحلي الموسع. يخشى المواطنون من أنه وفقًا للخطة الحالية، سيتم تقليص النطاق الحالي الموسع للمرافق المحلية من خلال إزالة الشركات الصغيرة. كما تم الإعراب عن مخاوفهم بشأن عدد الشقق الجديدة المخطط لها والعدد الكبير نسبيًا من المستفيدين من إعانات التحويل دون السن القانونية دون وجود خطط توسعة مقابلة للمدارس. يُطلب تقديم معلومات عن الوضع الحالي للتخطيط ومدى رغبة المدينة في ممارسة وفرض نفوذها على المستثمرين. كما يُقترح أن يتم تسجيل العقارات الشاغرة من أجل الاستفادة بشكل أفضل من المساحات الموجودة.

رئيس مكتب التخطيط العمراني والتنقل، السيد لوسيه:
من المتوقع أن يتم تقديم مسودة خطة التطوير إلى لجنة البيئة والنقل والتخطيط / لجنة الأشغال EB77 (UVPA) في الربع الثاني من عام 2023. إن عدم ارتياح المواطنين معروف جيدًا. ويجري البحث عن حل وسط بالتعاون مع السياسيين والدائرة المتخصصة والمستثمرين. لدى المدينة خيار النص على استخدام الطابق الأرضي للمرافق المحلية في المسودة الجديدة لخطة التطوير. وقد وعد المالك بتقديم مساحة تجارية في الطابق الأول إذا كان هناك عرض وطلب كافٍ. سيُعرض على المستأجرين التجاريين الحاليين إجراء محادثات بشأن الاستمرار في العمل في مجمع المبنى الجديد. ومن المقرر أن يتم التخطيط لمزيد من آفاق التطوير في عقارات GEWOBAU.

رئيس البلدية الدكتور جانيك
ينخرط المستثمرون ومستشارو المدينة في حوار حول مسألة ارتفاع أرضية مركز التسوق المحلي. وبمجرد أن يتم التعامل مع المخططات من قبل مجلس المدينة، ستكون هناك استشارة عامة أخرى وعندها فقط سيتم إبرام عقد البناء. يتم الاعتراف بمخاوف المواطنين وأخذها على محمل الجد، ولكن يجب تأمين الإمداد المحلي للمنطقة على المدى الطويل. يبدو كل من المبنى المكون من سبعة طوابق والمبنى المكون من طابقين غير واقعي. نطلب تفهمكم في البحث عن حل وسط.

رئيس المجلس الاستشاري للمنطقة، السيد وينكلمان:
العديد من المشاكل معروفة بالفعل وسيتم تناولها ومعالجتها من قبل مجلس المدينة. سيتم أخذ القضايا المثارة بعين الاعتبار. لم يتم التخطيط لعقد اجتماع عام آخر للمجلس الاستشاري للحي حول هذا الموضوع.

اقتراح
يجب أن تقتصر خطة التطوير على أربعة طوابق كاملة.
طُرح الاقتراح للتصويت وتمت الموافقة عليه بالأغلبية.

12- صناديق القمامة في القناة

هناك عدد قليل جداً من صناديق القمامة في القناة.

رئيس البلدية السيد فوليث
من حيث المبدأ، فإن هيئة الممرات المائية والشحن هي المسؤولة عن مسارات القناة. وبعد إجراء عملية تفتيش، تم التأكد من وجود ثمانية صناديق قمامة في الجانب الغربي و17 صندوقًا في الجانب الشرقي، وهو ما يغطي الطلب.

13- نقص إضاءة القناة

تم لفت الانتباه إلى عدم كفاية إضاءة مسارات القناة.

رئيس البلدية، الدكتور جانيك:
مسارات القناة ليست أرضاً تابعة للبلدية. فالأرض ملك لجمهورية ألمانيا الاتحادية. ومن المفترض أنه لم يتم التخطيط لأي إضاءة في هذه المنطقة.

العمدة، السيد فوليث:
الإضاءة في القفل مخصصة للأغراض التشغيلية فقط.

14. منطقة الكلاب

طُرحت فكرة إنشاء ملعب لرياضة الكلاب (بأبعاد 10 × 20 مترًا أو 20 × 20 مترًا) مع معدات مناسبة لرياضة الكلاب من قبل مدينة إرلانجن.

العمدة السيد فوليث
تتم الإشارة إلى نوادي رياضة الكلاب ومنطقتين لرياضة الكلاب في منطقة القناة. لا توفر مدينة إرلانجن مثل هذه المناطق.

رئيس البلدية، الدكتور جانيك:
لم تكن هناك حاجة حتى الآن بسبب نوادي رياضة الكلاب.

15. الحركة الجوية الليلية

تعكر الحركة الجوية الليلية صفو الهدوء والسكينة ليلاً.

اللورد مايور الدكتور جانيك
حالة الشكوى معروفة جيداً. يقوم مجلسا مدينتي فورث وإيرلانجن بحملة من أجل احترام الهدوء والسكينة ليلاً. وتجري مناقشات مكثفة بين المدينتين ومطار نورمبرغ. يُرجى إبلاغ المطار ومكتب ضوضاء الطائرات التابع لحكومة وسط فرانكونيا (البريد الإلكتروني: fluglaerm@reg-mfr.bayern.de، هاتف 0911 5270039) عن أي إزعاج. وستقوم هذه المكاتب بإدراج التقارير في إحصاءاتها وسيؤثر ذلك على اتخاذ المزيد من الإجراءات.

16. خط الحافلات بوشنباخ - وسط المدينة

يشار إلى أن خدمة الحافلات بين بوشينباخ ووسط المدينة تستغرق وقتاً طويلاً جداً. ومن المطلوب تحسين المسارات.

رئيس مكتب التخطيط الحضري والتنقل، السيد لوزه:
يرى كل من قسم تخطيط التنقل وشركة Erlanger Stadtwerke AG إمكانات في الخطوط السريعة. تم تضمين إدخال الخطوط السريعة في بوشنباخ في التحديث الحالي لخطة النقل المحلية لعام 2024 كإجراء يجب دراسته. ويعتبر خط ليندنر شتراسه نقطة انطلاق محتملة. يتم دراسة مفاهيم مختلفة.

17 طريق الحافلات "إن دير روث"

مسار الحافلة "In der Reuth" له رحلة طويلة جدًا. بالإضافة إلى ذلك، تعمل الحافلة مرة واحدة فقط كل ساعة في الصباح.

إرلانجر شتاتويركه، السيدة أنجيرير:
تقع محطة حافلات "In der Reuth" في منطقة استخدام منخفضة الكثافة. سيتم إدراج الاقتراح في خطة النقل المحلية للنظر فيه.

18- خدمة الثلوج من ممباخر ستيج إلى لانج يوهان

يتم تقديم طلب لمسح مسار دراجات ممباخر ستيغ حتى لانج يوهان في حالة تساقط الثلوج.

رئيس البلدية، السيد فوليث
تنقسم طرق إرلانجن إلى أولويات مختلفة للصيانة في فصل الشتاء. طريق ممباخر ستيج هو الأولوية الأولى وبالتالي يتم تنظيفه بسرعة. ومع ذلك، فإن طريق ميمباخر ويغ ليس كذلك. ونتيجة لذلك، يجب استخدام مسار الدراجات فوق طريق ميمباخر ستيج في الشتاء.

رئيس البلدية الدكتور جانيك
يشار إلى أنه لا يمكن تنظيف جميع المسارات والطرق في الشتاء. تحاول خدمة تطهير الطرق الشتوية تطهير مسار الدراجات إلى أهم نقاط الاتصال في كل جزء من المدينة. تتم الإشارة إلى الخرائط الموجودة على الموقع الإلكتروني.

19- الاكتظاظ على خطوط الحافلات 286/287

مسارات الحافلات 286 و287 مكتظة للغاية. لماذا تم تقييد أوقات الرحلات على الطريق 286 في أيام الاثنين إلى السبت خلال النهار؟ لماذا لا يتم استخدام الحافلات المفصلية بشكل أكثر تواتراً؟

السيدة أنجيرير، شركة Erlanger Stadtwerke AG:
الحافلات الكاملة معروفة ويجري حاليًا تحليل أعداد الركاب. نحن نعمل على علاج ذلك باستخدام حافلات أكبر. تتمتع بوشنباخ بكثافة استخدام عالية جدًا. في ساعات خارج أوقات الذروة من الساعة 7:30 مساءً وفي أيام الآحاد، تتوافق الخدمة لمدة ساعة واحدة مع اللوائح ويجري تنفيذها. كما أن الحافلات مشغولة للغاية حالياً بسبب الرحلات الملغاة.

20- مركز اللعب والتعلم في بوشنباخ (Haus für Kinder BüNO 19)

نظرًا لكاشف الحركة الحساس للغاية لنظام الإضاءة الكاشفة لملعب كرة السلة المتاح للجمهور، فإن المنطقة مضاءة طوال الليل وتستخدم على مدار الساعة كمكان للتلاقي. إن الجمع بين الملعب ذي السطح الصلب والمبنى الكبير يعني أنه خارج أوقات الاستخدام العادية لمركز اللعب والتعلم، هناك الكثير من التلوث الضوضائي عندما يكون الملعب قيد الاستخدام. يُطلب إلغاء تنشيط كاشف الحركة ليلاً أو إغلاق المنطقة ليلاً. كما يُطلب إجراء فحص للموقع من أجل دراسة التدابير الممكنة للحماية من الضوضاء.

رئيس البلدية الدكتور جانيك
تم إيقاف الإضاءة بالتشاور مع الشرطة بسبب الحوادث الأمنية. وبما أن الحوادث الأمنية قد انخفضت بسبب زيادة الإضاءة، فلن يتم تغيير وضع الإضاءة. ومن المقرر أن تتم مناقشة إمكانية تطويق المنطقة ليلاً أثناء التفتيش مع المواطنين ومكتب الملعب.

21. الدراجات البخارية الإلكترونية

يتم الاستفسار عن موعد وقف استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية في إرلانجن وبوشنباخ.

رئيس البلدية الدكتور جانيك
سمحت الحكومة الاتحادية باستخدام الدراجات البخارية الإلكترونية. وقد أبرم مشغلو الدراجات البخارية الإلكترونية المختلفون اتفاقيات مع مدينة إرلانجن، وهم ملتزمون بها بشكل أساسي. في حالة حدوث مشاكل، يُرجى الاتصال بمشغلي الدراجات البخارية الإلكترونية مباشرةً (يمكن العثور على تفاصيل الاتصال على الدراجات البخارية الإلكترونية).

22- عدم وجود مرافق رياضية للنادي

نظرًا لرفض منطقة التطوير غرب 3، فقد تم رفض إنشاء منشأة (رياضية) كبيرة أيضًا؛ وبناءً على ذلك، يتم تقديم نداء لإيجاد حل بديل، مثل إدراجها في تخطيط منطقة التطوير 413.

رئيس البلدية السيد فوليث
الحاجة والضرورة إلى منشأة رياضية للنادي معروفة جيدًا. لا تمتلك مدينة إرلانجن في الوقت الحالي أرضاً للبناء لإقامة منشأة رياضية للنادي. ويجري حاليًا دراسة إدراج منشأة رياضية للأندية في تخطيط منطقة التطوير 413. وتجدر الإشارة إلى أن المساحة المخصصة للاستخدام الترفيهي في منطقة التطوير 413 أصغر بكثير بمساحة هكتارين تقريبًا من مرافق الأندية الرياضية المعتادة في منطقة المدينة، والتي تغطي حوالي خمسة هكتارات. وبناءً على ذلك، فإن مرفق رياضات الأندية في منطقة التطوير 413 سيختلف بشكل كبير عن الخطط الحالية.

رئيس المجلس الاستشاري للمنطقة، السيد وينكلمان:
يُقترح عقد اجتماع داخلي مع السيد فوليث والنوادي من أجل تجسيد تخطيط منشأة رياضية للنادي.

23- توسيع محطات الشحن العامة في بوشنباخ

لا توجد حالياً أي إمكانية لتركيب محطات شحن خاصة وعامة في منطقة مجمعات الأبراج. يُقترح إنشاء محطات شحن عامة في مواقف السيارات العامة في منطقة العقارات Würzbürger Ring رقم 27 و29.

رئيس مكتب التخطيط الحضري والتنقل، السيد لوزه:
تم تشغيل محطة الشحن الإلكتروني في منطقة الإنشاءات 411 منذ عام 2020. تعمل مدينة إرلانجن وشركة Erlanger Stadtwerke AG حاليًا على مفهوم لتوسيع البنية التحتية للشحن العام، بهدف تركيب ثلاث محطات شحن عامة أخرى في Odenwaldallee وDompropropststraße وفي منطقة التطوير 412 بحلول عام 2023. ويجري حالياً دراسة اقتراح إنشاء محطة شحن عامة في فورتسبورغر رينج.

رئيس البلدية، د. يانيك
لم يتم التخطيط لإنشاء محطات شحن أخرى هذا العام.

رئيس المجلس الاستشاري للمقاطعة، السيد وينكلمان:
من المعروف أن البنية التحتية في بعض المناطق، مثل Aschaffenburger Straße، لا تسمح بتوسيع محطات الشحن الخاصة. يُطلب من مدينة إرلانجن وشركة Erlanger Stadtwerke AG تحسين وضع الإمداد.

24. إعادة بناء تقاطع دورفشتراسه / يوروباكانال

هل تهدف إعادة بناء تقاطع Dorfstraße / Europakanal إلى تحسين السلامة في المنطقة؟

رئيس البلدية، د. يانيك:
سيتم تحسين السلامة في المنطقة من خلال إعادة التصميم ككل، ولكن بشكل خاص بالنسبة لحركة مرور الدراجات الهوائية.

يختتم رئيس البلدية الدكتور فلوريان جانيك اجتماع المواطنين في الساعة 22:13 ويشكر المواطنين على المناقشة وعلى التزامهم.

نيابة عن
توقيع
مكتب العمدة والمكتب الصحفي