Протокол собрания граждан Альтерлангена 2 марта 2023 года

Мэр Йорг Фоллет приветствует присутствующих на собрании граждан Альтерлангена, а затем переходит к общему, привычному регламенту.
Мэр также приветствует членов городского совета и сотрудников городской администрации, представляет присутствующих на трибуне и рассказывает о сферах их ответственности.
Мэр Йорг Фоллет также сообщает, что в соответствии с положениями муниципального кодекса (ст. 18 GO), рекомендации и проблемы горожан должны быть рассмотрены в течение трех месяцев городским советом, комитетом или, в случае текущих вопросов, администрацией, в зависимости от ответственности.
В 20:03 он предоставляет слово гражданам для их просьб и заявлений.

1. Мусор в жилом районе Гельмут-Ледерер-штрассе

Существует проблема увеличения количества мусора между домами на улице Хельмут-Ледерер-штрассе (проход от местного торгового центра Neumühle до улицы Хельмут-Ледерер-штрассе). В качестве возможного решения предлагается ввести систему разделения отходов.

Мэр, господин Фоллет:
Управление по уборке улиц не рекомендует разделять отходы. В настоящее время изучается возможность установки более вместительных контейнеров для мусора.

2. Шумовые помехи в жилом районе Хельмут-Ледерер-штрассе

В районе местного торгового центра шумовое загрязнение продолжается до поздней ночи, особенно летом. Доходит до того, что в дома жителей вторгаются, пытаются взломать дверь и совершить акты вандализма. Полиция их не пресекает. Предлагается установить знаки, запрещающие вход, и чаще проверять их полицейскими патрулями.

Мэр, г-н Волет:
С точки зрения города Эрлангена, запрещающие знаки не являются решением проблемы, поскольку те, кого они касаются, не подчиняются им. За шумовые помехи отвечает полиция.

3. Отсутствие почтового отделения и отделения самообслуживания Sparkasse

Жителям Альтерлангена приходится преодолевать большие расстояния, чтобы добраться до почтового отделения или отделения самообслуживания. Хотя в электронном центре есть банкомат, клиенты сберегательного банка вынуждены платить за снятие денег.

Мэр, господин Фоллет:
Сберегательный банк не будет открывать новое отделение в новом центре снабжения Ноймюле. Речь идет о недавно открытом отделении Sparkasse в школе Германа-Хеденуса. В кассе EDEKA Neumühle можно будет также снять наличные деньги в размере до 200 евро. Город Эрланген не имеет влияния на расположение почтовых отделений, так как они не находятся в ведении города.

4. Освещение в жилом районе Хельмут-Ледерер-штрассе

Было высказано пожелание отключить ночное освещение на площади Хельмут-Ледерер-штрассе.

Референт по планированию и строительству, г-н Вебер:
Экспертиза гарантирована.

5. незаконная парковка в промзоне

Незаконная парковка на территории промзоны вдоль пешеходных и велосипедных дорожек подвергает опасности детей и велосипедистов. В прошлом частые полицейские патрули приводили к временному улучшению ситуации.

Офицер по планированию и строительству, мистер Вебер:
Полиция будет проинформирована и поощрена к проведению более тщательных проверок.

6. Разметка на парковке Sonnenblick / Schallershofer Straße и автобусных остановках

Разметка на парковке Sonnenblick и Schallershofer Straße, а также разметка автобусной остановки "Sonnenblick" больше не видна. В результате у подъездов к домам паркуются грузовые автомобили и фургоны, а на автобусной остановке увеличивается количество парковочных мест.

Сотрудник отдела планирования и строительства, г-н Вебер:
Парковочные углы - это просто указательные линии, которые не являются дорожными знаками в соответствии с Правилами дорожного движения (StVO) и поэтому не оказывают регулирующего воздействия на движение. По этой причине парковочные углы больше не обновляются городом (исключение: существуют в зонах с ограниченным движением).

7. Долгосрочная парковка фургонов на Шаллерсхоферштрассе / Зонненблик

Существует ли возможность запрета парковки грузовых автомобилей и фургонов в районе Шаллерсхоферштрассе и Зоннеблик? Поставщики часто прогревают свои двигатели, чтобы разгрузиться.

Сотрудник отдела планирования и строительства, господин Вебер:
Согласно Правилам дорожного движения (StVO), нет возможности вводить ограничения для грузовых автомобилей и фургонов. Городские власти и полиция следят за тем, чтобы на выездах, тупиках и перекрестках была обеспечена безопасность. Полиция должна быть уведомлена о прогреве двигателей.

8. Пересечение Шаллерсхоферштрассе

Возможно ли установить дорожный островок на автобусной остановке Sonnenblick, чтобы обеспечить безопасный переход дороги?

Сотрудник отдела планирования и строительства, г-н Вебер:
Администрация города считает целесообразной установку такого островка. В настоящее время рассматривается возможность ее реализации.

9. Оптоволоконная связь Альтерланген

Когда можно ожидать расширения оптоволоконной связи для Зонненблика?

Эрлангер Штадтверке АГ, г-н Вурцшмитт:
Расширение зоны Sonnenblick не входит в двухлетний план ESTW.

10 Визенгрунд

В Визенгрунде заметно увеличение загрязнений от собачьих фекалий. Кроме того, несмотря на существующие знаки, повышается риск безопасности из-за собак, находящихся без присмотра.

Мэр, г-н Фоллет:
С юридической точки зрения нет обязанности держать собак на поводке на Визенгрунде, только к северу от плотины Дехсендорфер в птичьем заповеднике. Обещано установить урну для пакетов с собачьими отходами в Зонненблике (Бирмбахштрассе). Природоохранная организация также поставлена в известность о проблеме безнадзорных собак.

11. машина для бурения земли

Почему рядом с мостом через плотину Бюхенбахер на Регницвизе уже больше года стоит большая машина для бурения грунта?

Мэр, господин Фоллет:
Это частная строительная компания. Проверка гарантирована.

12. железная дорога город-страна

Как долго продлятся запланированные строительные работы в Визенгрунде?

Мэр, господин Фоллет:
Срок неизвестен.

13. городская железная дорога

Есть ли уже точная дата проведения референдума совета по поводу Stadt-Umland-Bahn? Имеет ли решение о петиции совета юридическую силу или это просто опрос общественного мнения?

Мэр, господин Фоллет:
Zweckverband Stadt-Umland-Bahn планирует завершить разработку оценочных документов в 2024 г. После завершения разработки документов по планированию с гражданами снова будут проведены консультации в форме референдума совета. Последующее решение аналогично постановлению городского совета, которое имеет обязательную силу и действует в течение одного года.

14. реконструкция моста через канал - вырубка деревьев

Какова позиция города Эрлангена в отношении этого транспортного проекта? Можно ли еще возражать против вырубки деревьев?

Сотрудник отдела планирования и строительства, г-н Вебер:
В настоящее время реконструкция моста находится в процессе утверждения плана. За этим последует процедура слушаний, в ходе которой правительство Средней Франконии рассмотрит все замечания, в том числе и от города Эрлангена. Также будет рассмотрен вопрос о деревьях, подлежащих вырубке.

15. Открытый присмотр в течение всего дня / обеденного перерыва в начальной школе Германн-Хеденус

В настоящее время в начальной школе Германн-Хеденус очень мало мест для присмотра за детьми в обеденное время. Необходимо срочно расширить не только обеденный присмотр, но и присмотр в течение всего дня и в каникулы. Иногда критикуют, что одним из критериев для получения места в детском саду является то, что оба родителя работают. Другие причины для получения места в детском саду не принимаются во внимание из-за небольшого количества доступных мест.

Мэр, г-н Фоллет:
В текущем 22/23 учебном году мы уже наблюдаем значительное улучшение ситуации с детскими садами по сравнению с предыдущим учебным годом. Всем детям, которым требовалось место в детском саду, оно было предоставлено. Поскольку ожидается, что в ближайшие несколько лет количество детей в группах продленного дня останется неизменным, количество мест в детских садах считается достаточным на данный момент. Школа также может обеспечить 24 места в классе продленного дня. Будущая потребность в классе продленного дня станет очевидной только тогда, когда в школу поступят новые первоклассники. Фактический спрос на открытую программу продленного дня также пока не известен. Следует отметить, что юридического права на уход за детьми не существует.

16. ситуация с уходом за детьми в детском саду св.

Из-за нехватки персонала часы работы детского сада St. Heinrich все больше сокращаются, так что их уже невозможно совместить с рабочим временем родителей. Хотелось бы получить предложения, как можно решить эту проблему, помимо взаимной, добровольной заботы в родительском комитете.

Мэр, господин Фоллет:
Следует отметить, что город Эрланген не несет ответственности за детский сад St Heinrich, так как его содержит независимый поставщик. В сентябре в детский сад придут новые сотрудники.

17 Дорожная ситуация на Шаллерсхоферштрассе в районе между Ноймюле и Западным школьным центром

Велосипедная дорожка между школьным центром и Ноймюле создает многочисленные проблемы с движением. Установка велосипедной дорожки привела к экстремальному сужению проезжей части. В результате автомобили, автобусы и другие транспортные средства регулярно вынуждены сворачивать на велосипедную дорожку. В связи с этим велосипедисты реже пользуются этой полосой. В районе Шаллерсхоферштрассе также есть две пригодные для использования велодорожки.
Растущая интенсивность движения в районе Шаллерсхоферштрассе в сочетании с ограничением скорости, действующим только до 17:00, создает потенциально опасные ситуации для соседних детских садов, школ и общественного центра. Поэтому для этой зоны движения желательно ввести постоянное ограничение скорости в 30 км/ч.

Референт по планированию и строительству, г-н Вебер:
Город Эрланген участвует в инициативе по введению общенационального ограничения скорости в 30 км/ч в городах. Пока эта инициатива не реализована, должны быть выполнены определенные условия в соответствии с Правилами дорожного движения (StVO), чтобы можно было (временно) ввести ограничение скорости 30 км/ч (перед школами и детскими садами). В районе Шаллерсхоферштрассе это невозможно, даже после неоднократных проверок.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Проводится открытое голосование по вопросу демонтажа полосы безопасности.
Предложение было поставлено на голосование и принято большинством голосов.

18. железная дорога между городом и деревней

Просьба к городу предусмотреть шумозащитные барьеры для планируемого моста через Визенгрунд на этапе планирования строительства Stadt-Umland-Bahn.

Референт по планированию и строительству, г-н Вебер:
Если будет замечен заметно высокий уровень шумового загрязнения от Stadt-Umland-Bahn, который не соответствует нормативным значениям, город примет соответствующие меры (например, шумозащитная стена).

ЗАПРОС
Шумозащитные барьеры должны быть учтены уже при проектировании моста через Визенгрунд.
Предложение было поставлено на голосование и большинством голосов отклонено.

19. Обновление дорожного покрытия Дамашкестрассе

В связи с большим количеством выбоин в асфальте было предложено обновить дорожное покрытие на улице Дамашкештрассе.

Референт по планированию и строительству, господин Вебер:
Обследование улицы Дамашкештрассе гарантировано.

20. Подготовка отчета о наводнении

Запрашивается оценка риска наводнений для городского района Альтерланген, в частности Эрленфельда. Также необходимо определить, какие меры следует принять для предотвращения повторных наводнений.

Мэр, господин Фоллет:
Ответ будет гарантирован.

21. запрет ночных полетов

Поступил запрос о запрете ночных полетов (с 0 до 5 часов утра) в аэропорту Нюрнберга.

Бургомистр, господин Фоллет:
В связи с этой проблемой на следующее заседание UVPA был приглашен специалист по авиационному шуму из правительства Средней Франконии. Технический надзор возложен на Министерство экономики в Мюнхене, которое тесно сотрудничает с Комиссией по авиационному шуму. Просим использовать право на подачу петиции и связаться с соответствующими органами(Комиссия по авиационному шуму). Других юридических возможностей нет. В настоящее время изменения не предвидятся.

22. Реконструкция Штайнфорстграбен

Планирует ли город Эрланген включить Штайнфорстграбен в постановление об охране окружающей среды?

Бургомистр, господин Фоллет:
У Агентства по охране окружающей среды нет никаких соображений на этот счет. Этим вопросом займется районный консультативный совет .

23 Велосипедная дорожка через Визенгрунд к могиле / мосту через Альтерлангер-Зее

Велосипедная дорожка через Альтерлангер-Зее слишком узкая, и велосипедистам трудно ее пересекать. Есть ли планы по ее расширению?

ЗАПРОС
Мост через Альтерлангер-Зее должен быть перестроен.
Предложение было поставлено на голосование и одобрено большинством голосов.

24. Демонтаж велосипедных дорожек в Визенгрунде после завершения строительства железной дороги "город-страна

Следует ли демонтировать велосипедные дорожки в Визенгрунде после завершения строительства железной дороги Штадт-Умланд-Бан?

Сотрудник отдела планирования и строительства, г-н Вебер:
Никакого демонтажа не должно быть.

25. Зеркало дорожного движения Адам-Крафт-штрассе / Шаллерсхофер-штрассе

В связи с тем, что на съезде с Адам-Крафт-штрассе в направлении Шаллерсхофер-штрассе видимость затруднена из-за электрических щитов, предлагается установить в этом месте зеркало дорожного движения.

Референт по планированию и строительству, господин Вебер:
Экспертиза гарантирована.

26. зимняя служба посыпки

Было замечено, что с годами на пешеходных и велосипедных дорожках рассыпается все больше и больше соли. Необходимо ли такое количество соли?

Мэр, г-н Волет:
С рабочей группой по велосипедам было решено, что велосипедные дорожки будут хорошо очищаться с помощью смеси соли и гравия, поскольку общественность часто критикует недостаточный уровень очистки велосипедных дорожек. Однако количество соли и гравия будет еще раз пересмотрено.

27 Защита деревьев при планировании и реализации строительных и транспортных проектов

Действительно ли необходимо вырубить деревья для строительства нового моста в направлении Дехсендорфа? От города требуется более активное участие в защите деревьев в контексте строительных проектов, реконструкций и т.д.

Сотрудник отдела планирования и строительства, г-н Вебер:
Деревья вырубаются так редко, как это необходимо и как можно реже. Деревья вырубаются только в том случае, если в этом месте необходимо построить инфраструктуру или если деревья сломаны. Если вырубаются деревья или повреждаются природоохранные объекты, это будет компенсировано в том же качестве, что и при реализации инфраструктурного проекта.

28. Ситуация с парковкой у отделения сберегательного банка на Шаллерсхоферштрассе

Допустимо ли строительство сберегательного банка с подземной автостоянкой, которой могут пользоваться только местные жители? Проблема в том, что на пешеходных и велосипедных дорожках все чаще паркуются автомобили.

Сотрудник отдела планирования и строительства, мистер Вебер:
В принципе, парковка на пешеходных и велосипедных дорожках не допускается. Подземная парковка предназначена также для сотрудников и клиентов Sparkasse.

Мэр Йорг Фоллет закрывает собрание граждан в 22:14 и благодарит жителей за дискуссию и участие.

от имени
подписано.
Мэр и пресс-служба