Протокол собрания граждан Зиглицхофа 6 апреля 2022 года

Мэр Йорг Фоллет приветствует присутствующих на собрании граждан "Зиглицхофа", а затем переходит к общим, привычным правилам.
Мэр также приветствует членов городского совета и сотрудников городской администрации, представляет присутствующих на трибуне и рассказывает о сферах их ответственности.
Мэр Йорг Фоллет также сообщает, что в соответствии с положениями муниципального кодекса (ст. 18 GO), рекомендации и проблемы граждан должны быть рассмотрены в течение трех месяцев городским советом, комитетом или, в случае текущих вопросов, администрацией, в зависимости от сферы ответственности.
В 20:04 он предоставляет слово гражданам для их просьб и заявлений.

1. зарядные станции для электромобилей

Каковы планы города Эрлангена, особенно в районе Зиглицхоф, по созданию (большего количества) общественных зарядных станций для электромобилей? Можно ли установить зарядные станции на фонарных столбах? Кроме того, спрашивается, достаточно ли в целом мощности электроэнергии для зарядных станций.

Сотрудник по планированию и строительству, г-н Вебер:
Этот вопрос уже обсуждался в комитете по окружающей среде, транспорту и планированию 29 марта 2022 года(пункт 26 повестки дня "Общественные зарядные станции в районе Эрлангена: расширение в 2022 году и дальнейшее стратегическое планирование"). В этом году компания Erlanger Stadtwerke установит общественную зарядную станцию в районе перекрестка Ланге-Цайле / Шпардорфер-штрассе. Зарядные станции не могут быть установлены на фонарных столбах, поскольку электрические сети отличаются друг от друга. В настоящее время компания Erlanger Stadtwerke изучает возможность расширения трансформаторной сети для обеспечения большей мощности.

2. Соседние улицы Шронфельд и Ланге Цайле

Поступил запрос на присвоение улицам Ланге Цайле и Шронфельд статуса жилых улиц.

Ответственный за планирование и строительство, г-н Вебер:
Любому человеку разрешается проезжать по жилой улице, если он имеет к ней отношение. Следовательно, присвоение улице статуса жилой не приведет к желаемому эффекту снижения интенсивности движения.

3. Зона 30 км/ч на улице Драусникштрассе

Граждане предлагают успокоить движение (зона 30 км/ч) от границы города Бакенхоф до церкви Святого Марка. Кроме того, предлагается установить камеры контроля скорости на светофоре у церкви Святого Марка. Кроме того, задается вопрос, почему временная зона 30 км/ч может быть установлена в Фюрте (гимназия за Нюрнбергерштрассе), а не в Эрлангене, хотя бизнес-школа и FIS в Эрлангене расположены прямо на дороге.

Сотрудник отдела планирования и строительства, г-н Вебер:
Федеральное законодательство (правила дорожного движения) предусматривает, что город Эрланген может устанавливать зоны 30 км/ч только непосредственно у опасных зон (например, у детских садов, школ). Город Эрланген не располагает персоналом для установки мобильных камер контроля скорости. В связи с рассмотрением вопроса о зоне 30 км/ч в Фюрте, пожалуйста, пришлите точное местоположение мер по успокоению движения в строительный департамент(baureferat@stadt.erlangen.de).

4. указатели скорости

Когда будет установлен указатель скорости на Геделерштрассе у светофора/автобусной остановки?

Сотрудник отдела планирования и строительства, г-н Вебер:
Не хватает персонала для установки указателей скорости.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ На светофорномперекрестке Drausnickstraße / Gedelerstraße необходимо установить систему измерения скорости. Предложение поставлено на голосование и одобрено большинством голосов.

5. дорожная ситуация Lange Zeile / im Heuschlag

Граждане считают, что зона 30 км/ч в Ланге Цайле / им Хойшлаг очень часто игнорируется. Поэтому предлагается установить на дорогах знаки или указатели скорости. Также спрашивается, можно ли использовать ограничители скорости для замедления движения.

Сотрудник отдела планирования и строительства, г-н Вебер:
Знаки на дорогах ежегодно обновляются отделом общественных работ. Устанавливать дополнительную маркировку и знаки не представляется целесообразным. Неровности или дорожные подушки не должны служить препятствием для водителей.

Мэр, господин Фоллет:
Город Эрланген постарается, чтобы муниципальный отдел контроля за дорожным движением проводил проверки скорости в Хойшлаге.

6. Отсутствие пешеходной дорожки Lange Zeile (велосипедной дорожки)

В конце Ланге-Цайле в направлении Шпардорфа отсутствует пешеходная дорожка.

Референт по вопросам планирования и строительства, господин Вебер:
Велосипедисты* и пешеходы* имеют приоритет на велосипедной дорожке. Город Эрланген должен будет приобрести землю, необходимую для строительства пешеходной дорожки. Кроме того, наличие тротуара привело бы к тому, что автомобилисты стали бы ездить быстрее.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ Следует изучить возможность строительства тротуара в конце Ланге-Цайле в направлении Шпардорфа. Предложение было поставлено на голосование и принято большинством голосов.

7. 30 км/ч зона Ланге Цайле на западе

Почему западная часть Ланге Цайле не является зоной 30 км/ч?

Офицер по планированию и строительству, г-н Вебер:
Ответ гарантирован.

8. поворот на шпильке в конце Шпардорфа

На Зиглицхофер-штрассе есть проблемы при съезде налево на Шпардорфер-штрассе и при въезде направо на Зиглицхофер-штрассе. Здесь необходима кольцевая развязка или более крупный треугольник.

Референт по планированию и строительству, господин Вебер:
Проектирование кольцевой развязки в этом месте уже завершено. В настоящее время проводится землеотвод. За это отвечает государственное строительное управление в Нюрнберге.

9 Децентрализованное, устойчивое производство энергии

Есть ли в городе Эрлангене территории или здания, которые можно оборудовать фотоэлектрическими системами? Кроме того, особое внимание уделяется расширению использования фотоэлектрических систем в школах. Кроме того, необходимо обязательное упоминание фотоэлектрических систем в строительных нормах.

Мэр, господин Фоллет:
В области общественных зданий город Эрланген постепенно расширяет применение фотоэлектрических систем.

Руководитель отдела планирования и строительства, г-н Вебер:
Из-за нехватки места в Эрлангене практически нет возможностей для оснащения открытых пространств фотоэлектрическими системами. Школы оснащаются фотоэлектрическими системами в рамках программы реконструкции школ. При разработке новых планов застройки частные и государственные учреждения обязаны устанавливать фотоэлектрические системы на крышах.

10 Наводнение Швабаханлаге

Недавно расширенная дорожка на Зиглицхофер Штеге затопляется во время сильного дождя.

Референт по планированию и строительству, господин Вебер:
Обещано провести инспекцию на месте.

11. Светофор с зеленой стрелкой Курт-Шумахер-штрассе / Зиглицхофер-штрассе

Желательно установить светофор с зеленой стрелкой для поворачивающих направо с Курт-Шумахер-штрассе.

Референт по планированию и строительству, господин Вебер:
В принципе, предложение осуществимо, но для этого необходимо проверить повороты на трассе.

12. Красный свет для велосипедистов на "маленькой" улице Драусникштрассе

При движении по велосипедной дорожке от Букенхофа в направлении перекрестка с Драусникштрассе на светофоре не горит красный свет для велосипедистов.

Референт по планированию и строительству, господин Вебер:
Вмешаться в работу светофора невозможно. Тем не менее, отдел планирования и строительства обратит внимание на ситуацию с помощью знаков и дорожной разметки.

13. Перекресток Ланге Цайле / Зиглицхоферштрассе

С улицы Зиглицхофер-штрассе полоса для правого поворота в направлении Шпардорфа часто приводит к опасным ситуациям с водителями и пешеходами. Кроме того, перекресток со Шпардорфер-штрассе на Ланге-Цайле представляет собой опасную ситуацию для велосипедистов.

Сотрудник отдела планирования и строительства, г-н Вебер:
Этот перекресток будет более тщательно изучен в рамках программы обновления дорожного покрытия в 2023 году.

14. Парковка на тротуаре на Зандерштрассе

По данным полиции, парковка на тротуаре на Зандерштрассе запрещена. Можно ли разрешить машинам парковаться на тротуаре с одной стороны?

Сотрудник отдела планирования и строительства, господин Вебер:
Конструктивно тротуар не используется для парковки автомобилей и поэтому не предназначен.

Знак парковки на Андерлорштрассе, 15

Просим убрать знак "Парковка на тротуаре" на Андерлорштрассе, так как на тротуаре очень мало места для пешеходов.

Ответственный за планирование и строительство, г-н Вебер:
Обещано убрать знак.

16 Пешеходная и велосипедная дорожка на Зиглицхоферштрассе

Пешеходная и велосипедная дорожка на улице Зиглицхофер-штрассе очень узкая по сравнению с дорогой.

Референт по планированию и строительству, господин Вебер:
Обещано рассмотреть этот вопрос.

17. Оптоволоконная связь на Генглерштрассе

Когда будет продлено оптоволоконное соединение на Генглерштрассе?

Мэр, г-н Фоллет:
Ответ обещан.

18. перекресток Зиглицхофер-штрассе / Ланге-Цайле

На перекрестке Зиглицхофер-штрассе / Ланге-Цайле желательно установить кольцевую развязку.

Ответственный за планирование и строительство, г-н Вебер:
Поскольку на этом перекрестке движение осуществляется в одном направлении, круговая развязка нецелесообразна. Кроме того, для кольцевой развязки требуется много места, которого в данном месте недостаточно.

19 Автобус

По субботам автобусы (автобусные маршруты 294, 284) ходят с неблагоприятными интервалами: 5 мин - 25 мин - 5 мин - 25 мин. Кроме того, критикуется плохое произношение названий улиц в автобусах.

Мэр, господин Фоллет:
Ответ гарантирован.

20 Продовольственный банк Эрлангена

Перед зданием продовольственного банка в Эрлангене нет подходящего тамбура, где граждане могли бы ждать еду. Городские власти Эрлангена просят организовать предбанник.

Мэр, господин Фоллет:
Обещано рассмотреть этот вопрос.

21. Дорожный знак "Велосипедистам запрещено"

На улице Курт-Шумахер-штрассе по направлению к центру города в сторону Зиглицхофа критикуются знаки "Fahrrad frei" и "Ende" на левой стороне. Предлагается отменить знак "Fahrrad frei" или установить тротуарный знак.

Офицер по планированию и строительству, г-н Вебер:
Согласно Правилам дорожного движения (StVO), не существует такого понятия, как перечеркнутый знак "Fahrrad frei". Обещано проверить, можно ли установить только тротуарный знак.

22 Светодиодные уличные фонари

Поступил запрос на замену старых уличных фонарей на светодиодные.

Референт по планированию и строительству, господин Вебер:
Расширение системы уличного освещения до светодиодного происходит последовательно, в том числе в связи с расширением и реконструкцией дорог. Из-за низкого уровня укомплектованности штата уличное освещение расширяется только медленными шагами.

Предложение было поставлено на голосование и одобрено большинством голосов.

После того как желающих выступить больше не осталось, мэр Фоллет закрыл собрание граждан в 21:40 и поблагодарил жителей за обсуждение и участие.

от имени
подписано.
Мэр и пресс-служба