Отзывы о 7. авиационный шум

7. авиационный шум

Задается вопрос о том, изменились ли маршруты полетов в западной части города. Также предлагается поднять этот вопрос в Комиссии по авиационному шуму.

Ответ от Управления по охране окружающей среды и энергетическим вопросам:
После собрания граждан управление по контролю за выбросами обратилось к специалисту по авиационному шуму правительства Средней Франконии с вопросом, изменились ли какие-либо изменения в отношении маршрутов полетов. Вот краткий ответ на запрос граждан:

"Изменились ли маршруты полетов по отношению к городу к западу от Эрлангена?"

1. маршруты подхода
Типичные маршруты захода на посадку в районе Эрлангена (в основном с запада на восток и реже с востока на запад) не изменились. Однако заходы на посадку там едва ли заметны с точки зрения восприятия авиационного шума, поскольку высота полета по-прежнему относительно высока, а тяга двигателя снижается из-за снижения.

2. Траектории взлета
На западе Эрлангена определены три стандартные трассы вылета по приборам (SID), ведущие точно на север - там, где они совпадают (обозначения: SULUS, ERETO и RODIS; см. обзорную карту в приложении). Северный участок маршрута отправления RODIS был значительно продлен на север 1 декабря 2022 года (от прежнего до примерно ER-Kosbach и с тех пор до примерно Röttenbach). С тех пор некоторые вылеты SID-RODIS проходят более длинным курсом на север и, соответственно, поворачивают на восток позже, чем раньше. В целом я оцениваю это изменение как незначительное. Заметно ли оно в Эрлангене и - если да - положительно или отрицательно, зависит, помимо прочего, от конкретного адреса.
Других изменений в воздушном движении в аэропорту Нюрнберга, которые могли бы иметь отношение к Эрлангену, не было. Поскольку гражданка явно упомянула, что в последнее время "...увеличился шум от самолетов...", можно предположить, исходя из интерпретации слова "в последнее время", что она имеет в виду другие воздушные перевозки (т.е. без ссылки на аэропорт Нюрнберга).