İlk trafik işaretleri çoktan dikildi: Nürnberg Eyaleti İnşaat İdaresi, Mart ayı ortasından itibaren Erlangen ve Dechsendorf arasındaki Main-Danube kanal köprüsünde trafik kısıtlamaları getirecek. Bunun nedeni yapının sınırlı yük taşıma kapasitesidir. Bu nedenle brüt araç ağırlığı 7,5 tondan fazla olan araçların köprü yenilenene kadar köprüden geçmesine izin verilmeyecektir. Okul ve halk otobüslerine muafiyet tanınacaktır. Buna ek olarak, şeritler dörtten ikiye düşürülecektir. Yayalar ve bisikletliler köprüyü kullanmaya devam edebilecektir.
Ağır yük trafiği yönlendirilecek
Yol kullanıcılarının çoğunluğu için herhangi bir kısıtlama olmayacak ya da çok az olacaktır. Otomobiller, motosikletler ve 7,5 tonun altındaki hafif ticari araçlar köprüyü kullanmaya devam edebilecek. Ağır yük trafiği, yaklaşık 1,5 kilometre güneyde yer alan Kosbacher Damm'daki kanal geçidi üzerinden yönlendirilecektir. Yönlendirme Am Europakanal, Kosbacher Damm ve Möhrendorfer Straße üzerinden yapılacaktır. Trafik sıkışıklığını azaltmak için Möhrendorfer Straße 30 km/s ile sınırlandırılacaktır. 1968 yılında inşa edilen köprü, Erlangen'in batı bölgelerine ve Erlangen-Höchstadt bölgesine giden banliyö trafiği için merkezi bir bağlantıdır ve A3 ve A73 otoyollarına besleyici bir yol olarak hizmet vermektedir. Otoyolu her gün ortalama 14.000 araç kullanmaktadır.
Yenileme inşaatı için üç ila dört yıllık inşaat süresi
Yakın zamanda yapılan bir yapısal analiz, köprünün artık mevcut trafiği tam olarak kaldıramayacağını göstermiştir. Yeni ikame köprü, trafik kısıtlamalarını en aza indirmek amacıyla mevcut köprünün güneyine inşa edilecek. Yerine yapılacak yeni bir köprü en az iki yıl boyunca trafiğe kapalı kalacak.
İnşaatın 2026 baharında başlaması bekleniyor. İnşaatın üç ila dört yıl sürmesi beklenmektedir. Yeni köprünün 2029 yılında kullanıma hazır olması beklenmektedir. Eski köprü daha sonra sökülecektir.
