Wichtiger Hinweis
Elektromobilite
Stand: 09.04.2025
Bu sayfada Erlangen'deki elektrikli mobilite ile ilgili mevcut durum ve teklifler hakkında bilgi edinebilirsiniz. Örneğin şarj istasyonları, finansman programları ve Mobilpunkte veya eScooter gibi güncel seçenekler.
2030 ulaşım geliştirme ve hareketlilik planının bir parçası olarak, Erlangen'de elektrikli şarj altyapısının teşvik edilmesi analiz edilmiş ve kamuya açık şarj istasyonlarının kurulmasına yönelik bir konsept üzerinde anlaşmaya varılmıştır. Elektrikli şarj istasyonları için en önemli hedef gruplar ziyaretçiler (geçici şarj) ve priz veya duvar kutusu olan kendi park yerleri olmayan sakinler. Bu nedenle şarj istasyonlarının şehir merkezinde (örneğin büyük otoparklar, tiyatro otoparkları) ve çok katlı konut binalarının bulunduğu yoğun nüfuslu bölgelerde kurulmasına odaklanılmıştır. Planlanan istasyonların kullanımına ve Erlangen'deki e-araba sayısının gelişimine bağlı olarak, 2030 yılına kadar Erlanger Stadtwerke ile birlikte kademeli bir genişleme daha gerçekleştirilecektir.
Hakkında bilgi
2015'te yürürlüğe giren Elektrikli Hareketlilik Yasası (EmoG), yerel yönetimlere karayolu trafiğinde elektrikli araçlara öncelik verme fırsatı veriyor. Erlangen şehri bu nedenle kamuya açık bir şarj istasyonu ağının geliştirilmesini teşvik etmektedir. Erlangen'de otobüs şeritlerinin kullanımı, ücretsiz otopark vb. gibi elektrikli araçlara öncelik verilmesine yönelik başka tedbirler planlanmamaktadır.
Elektromobilite, son aylarda dizel skandalları ve şehir merkezlerinde sürüş yasakları ile ilgili tartışmaların arka planında daha da önemli hale gelen, şu anda çok tartışılan bir teknolojidir. Ulaşım politikası açısından, emisyonları (gürültü,CO2 emisyonları) azaltarak bir dizi avantaj sunmaktadır. Bu nedenle Erlangen şehrinin amacı elektrikli mobiliteyi şehre daha sağlam bir şekilde yerleştirmektir.
Ancak, elektrikli mobilite olanakları ulaşım planlaması ve ekolojik perspektif açısından sınırsız değildir. Elektrikli mobilitenin teşvik edilmesi özel taşımacılıkta gürültü ve hava kirleticilerin azaltılmasına yardımcı olsa da, motorlu özel taşımacılığın (sabit ve hareketli trafik) neden olduğu arazi tüketimi devam etmektedir. Ayrıca, elektromobilite öncelikle fosil yakıtlara değil, daha ziyade elektrik ve metallere bağımlıdır. Diğer ulaşım türleriyle karşılaştırıldığında, elektromobiliteninkarbon ayak izi bu nedenle hala nispeten büyüktür (araç ve batarya üretimi, işletme, bertaraf) ve bisiklet ve toplu taşıma güçlendirilirse genel iklim koruma etkisi önemli ölçüde daha yüksektir. Bu nedenle Erlangen'in ulaşım sorunlarının çözümü öncelikle elektrikli mobilitenin teşvik edilmesinde yatmamaktadır. Bunun yerine yönetim, özellikle şehir merkezinde toplu taşıma, bisiklet ve yürüyüşü teşvik etmeye odaklanmaktadır. Erlangen şehri bu düşünceyle, elektromobiliteyi farklılaştırılmış ve hedefe yönelik bir şekilde geliştirmek ve düzenlemek için ESTW ve üçüncü taraflarla birlikte çalışmaktadır.
Elektrikli Mobilite Yasası (EmoG): https://www.gesetze-im-internet.de/emog/
Özel duvar şarj istasyonları (wallbox) ve şarj kolonları için iletişim:
ESTW, özel mülk üzerinde şarj altyapısının oluşturulmasında özel ve ticari ilgili tarafları destekler. Ladeverbund+ ile işbirliği içinde ESTW, ilgili taraflara park tesislerinin elektrifikasyonu konusunda destek sunmaktadır (örneğin bireysel park alanları ve garaj bahçeleri).
https://www.estw.de/wallbox
Bavyera Eyaleti ve federal hükümetten elektromobilite için finansman fırsatları hakkında bilgi aşağıdaki sayfalarda bulunabilir:
Bavyera Eyaleti Ekonomik İşler, Bölgesel Kalkınma ve Enerji Bakanlığı
https://www.stmwi.bayern.de/wirtschaft-standort/industrie/elektromobilitaet/
Federal düzeyde finansman önceliklerine genel bakış:
https://www.foerderinfo.bund.de/elektromobilitaet
Erlanger Stadtwerke (ESTW) ile birlikte Erlangen şehri, sürekli olarak genişletilen şehir çapında bir elektrikli şarj noktaları ağı kuruyor.
ESTW tarafından şehir bölgesinde işletilen şarj istasyonlarına genel bir bakış şu adreste bulunabilir: https://www.ladeverbundplus.de/ladesaeulenfinder.html
Tüm istasyonlarda genellikle her biri Tip 2 priz ve 22 kilowatt (kW) çıkışa sahip iki şarj noktası bulunmaktadır. Mümkün olduğunca çok sayıda kullanıcının elektrikli aracını şarj edebilmesi için şarj işlemi 8:00-20:00 saatleri arasında beş saatle sınırlıdır. Bu sürenin dışında daha uzun şarj (örneğin gece şarjı) da mümkündür.
ESTW, Şarj Ağı+ üyesidir ve bu nedenle Nürnberg metropol bölgesinde standartlaştırılmış bir sistem mevcuttur.
Bavyera Eyaleti Ekonomik İşler, Bölgesel Kalkınma ve Enerji Bakanlığı'nın Bavyera Şarj Atlası da kamuya açık şarj noktalarına ilişkin genel bir bakış sunmaktadır: https://ladeatlas.elektromobilitaet-bayern.de/
Elektrikli şarj istasyonları konusunda ESTW'den daha fazla bilgi: https://www.estw.de/elektrotankstellen
İlgili konular
Mobil noktalar
İnsanları özel araçlardan diğer ulaşım türlerine geçmeye teşvik etmek için şehir bölgesinde mobil noktalar bulunmaktadır. Bu noktaların yerlerini ve daha fazla bilgiyi bu genel bakışta bulabilirsiniz.
Erlangen'de e-scooter
Burada e-scooter paylaşımı için en önemli düzenlemeleri ve iletişim bilgilerini bulacaksınız.
Elektrikli otomobiller için park ücreti muafiyeti
1 Nisan'dan itibaren, işaretli elektrikli araçlar üç saat boyunca ücretsiz park edebilecek.
Mobil noktalar
İnsanları özel araçlardan diğer ulaşım türlerine geçmeye teşvik etmek için şehir bölgesinde mobil noktalar bulunmaktadır. Bu noktaların yerlerini ve daha fazla bilgiyi bu genel bakışta bulabilirsiniz.
Erlangen'de e-scooter
Burada e-scooter paylaşımı için en önemli düzenlemeleri ve iletişim bilgilerini bulacaksınız.
Elektrikli otomobiller için park ücreti muafiyeti
1 Nisan'dan itibaren, işaretli elektrikli araçlar üç saat boyunca ücretsiz park edebilecek.
Hareketlilik Planlama Departmanı
Anschrift
Öffnungszeiten
Bireysel randevular da ayarlanabilmektedir.