Elektromobilite

2030 ulaşım geliştirme ve hareketlilik planının bir parçası olarak, Erlangen'de elektrikli şarj altyapısının teşvik edilmesi analiz edilmiş ve kamuya açık şarj istasyonlarının kurulmasına yönelik bir konsept üzerinde anlaşmaya varılmıştır. Elektrikli şarj istasyonları için en önemli hedef gruplar ziyaretçiler (geçici şarj) ve priz veya duvar kutusu olan kendi park yerleri olmayan sakinler. Bu nedenle, şehir merkezinde (örneğin büyük otoparklar, tiyatro otoparkları) ve önemli çok katlı konut binalarının bulunduğu yoğun nüfuslu alanlarda şarj istasyonlarının kurulmasına odaklanılmıştır. Planlanan istasyonların kullanımına ve Erlangen'deki e-araba sayısının gelişimine bağlı olarak, 2030 yılına kadar Erlangen belediye hizmetleri ile birlikte kademeli bir genişleme daha gerçekleşecektir.

Hakkında bilgi

2015'te yürürlüğe giren Elektrikli Hareketlilik Yasası (EmoG), yerel yönetimlere karayolu trafiğinde elektrikli araçlara öncelik verme fırsatı veriyor. Erlangen şehri bu nedenle kamuya açık bir şarj istasyonu ağının geliştirilmesini teşvik etmektedir. Erlangen'de otobüs şeritlerinin kullanımı, ücretsiz otopark vb. gibi elektrikli araçlara öncelik verilmesine yönelik başka tedbirler planlanmamaktadır.

Elektromobilite, son aylarda dizel skandalları ve şehir merkezlerinde sürüş yasakları ile ilgili tartışmalar çerçevesinde daha da önemli hale gelen, şu anda çok tartışılan bir teknolojidir. Ulaşım politikası açısından, emisyonları (gürültü,_CO2 emisyonları) azaltarak bir dizi avantaj sunmaktadır. Bu nedenle Erlangen şehrinin amacı elektrikli mobiliteyi şehre daha sıkı bir şekilde yerleştirmektir.

Ancak, elektrikli mobilite olanakları ulaşım planlaması ve ekolojik perspektif açısından sınırsız değildir. Elektrikli mobilitenin teşvik edilmesi özel taşımacılıkta gürültü ve hava kirleticilerin azaltılmasına yardımcı olsa da, motorlu özel taşımacılığın (sabit ve hareketli trafik) neden olduğu arazi tüketimi devam etmektedir. Ayrıca, elektromobilite öncelikle fosil yakıtlara değil, daha ziyade elektrik ve metallere bağımlıdır. Diğer ulaşım türleriyle karşılaştırıldığında, elektromobilitenin_{karbon ayak izi} bu nedenle hala nispeten büyüktür (araç ve batarya üretimi, işletme, bertaraf) ve bisiklet ve toplu taşıma güçlendirilirse genel iklim koruma etkisi önemli ölçüde daha yüksektir. Bu nedenle Erlangen'in ulaşım sorunlarının çözümü öncelikle elektrikli mobilitenin teşvik edilmesinde yatmamaktadır. Bunun yerine yönetim, özellikle şehir merkezinde toplu taşıma, bisiklet ve yürüyüşü teşvik etmeye odaklanmaktadır. Bu amaçla Erlangen şehri, ESTW ve üçüncü taraflarla birlikte çalışarak elektromobiliteyi farklılaştırılmış ve hedefe yönelik bir şekilde geliştirmekte ve organize etmektedir.

Elektrikli Mobilite Yasası (EmoG): https://www.gesetze-im-internet.de/emog/