Wichtiger Hinweis
Bohlenplatz otoparkı pilot projesi
Stand: 15.08.2024
Erlangen Belediyesi, Bohlenplatz'daki otopark tesislerini bir pilot proje ile yeniden yapılandırmayı planlıyor.
Arka plan
Pilot proje için itici güç, Ulaşım Geliştirme ve Hareketlilik Planı 2030 (VEP) ve buna dayalı otopark konsepti tarafından sağlanmıştır.( Ulaşım Geliştirme ve Hareketlilik Planı 2030( VEP 2030)bağlantısı | Erlangen Belediyesi)
2020'de devreye alınan ve sabit trafiğin iklim dostu bir şekilde ele alınmasına yönelik tedbirleri ele alan bu park alanı konseptinin bir parçası olarak, şehir merkezindeki park alanı yönetim biçimlerinin uyarlanması gerektiği belirlenmiştir. Buna yükleme alanlarının şehir merkezine entegrasyonu da dahildir. Şehir merkezinde uzun süreli parklar önlenmeli ve bunun yerine çok katlı otoparklara veya park alanlarına kaydırılmalıdır. Bir diğer zorluk da şehir merkezindeki birçok caddede kaldırımların genişliğinin erişilebilirlik gereksinimlerini karşılamamasıdır. Erişilebilirlik açısından kaldırımlarda gerekli alanın yaratılması için park yerlerinin yeniden yapılandırılması gerekebilir.
Halkın katılımı
Bir pilot proje uygulanarak, vatandaşların ve çıkar gruplarının yoğun katılımı dikkate alınarak, tedbirler başlangıçta belirli bir süre için denenecektir. Gerekirse, konsept ikinci bir adımda uyarlanabilir. Proje alanındaki çıkar gruplarının temsilcileriyle 10 Nisan 2024 ve 14 Mayıs 2024 tarihlerinde iki çalışma grubu düzenlenmiştir. Çalışma grubu toplantılarına Sanayi ve Ticaret Odası, Perakendeciler Derneği, Bölge Esnaf Derneği, öğrenci temsilcileri, yerel sakinler, gastronomi, bölge danışma konseyi, VCD, kapsayıcılık görevlisi ve belediye yönetiminden katılımcılar iştirak etmiştir. İlk toplantıda pilot proje hakkında bilgi verilmiş ve yeni bir otopark konsepti için ilk öneriler toplanmıştır. İkinci toplantıda, belirli bireysel uygulama senaryoları tartışılmıştır.
Diğer bir katılım formatı olarak, pilot proje ile ilgili bir online anket 2 Haziran 2024 tarihine kadar devam etmiştir. İlgili tüm taraflar katılabilmiştir. Anket sosyal medya, Erlanger Nachrichten gazetesi, proje alanındaki posterler ve yerel sakinlere mektup yoluyla duyurulmuştur. Ankete toplam 444 kişi katılmıştır. Çevrimiçi anketin sonuçları aşağıdaki PDF dosyasında bulunabilir (PDF dosyası - Poster Çevrimiçi Katılım). Çalışma grubunun ve çevrimiçi anketin sonuçları, pilot proje için görevlendirilen uzman ofis tarafından üç konsept varyantına dönüştürülmüştür.
Bir başka katılım adımında, Bohlenplatz çalışma alanındaki park yeri dağılımının yeniden düzenlenmesine yönelik envanter ve üç varyant, 12 Haziran 2024 tarihinde Bohlenplatz'daki Kreuz+Quer'de düzenlenen geniş katılımlı bir etkinliğin parçası olarak sunulmuştur. Etkinlik saat 16:00'dan 19:00'a kadar sürdü. Bu süre zarfında yaklaşık 120 bölge sakini, esnaf ve ilgili vatandaşlar üç pazar tezgahında çeşitli seçenekleri tartışma fırsatı buldu. Katılımcılar çoğunlukla etkinlikle ilgili iyi geri bildirimde bulunmuş ve katılım fırsatına olumlu yanıt vermişlerdir.
Sonuçlar
Çevrimiçi anketin sonuçlarına buradan ulaşabilirsiniz (PDF dosyası - poster çevrimiçi anket)
Aşağıda kapsayıcı tedbirler ve büyük halk katılımı etkinliğinde sunulan üç konsept varyantı yer almaktadır
(PDF dosyası - Kapsayıcı önlemler)
(PDF dosyası - Poster varyantları)
Konsept varyantları üç stantta yoğun bir şekilde tartışıldı. Katılımcılardan gelen çeşitli yorumlar uzmanlar tarafından dikkate alınmıştır. Bazı temel bulgular aşağıda özetlenmiştir:
- Varyant 1 ve 3 en çok destek gören varyantlar olarak ortaya çıkmıştır
- Ödemeli ve teşhirli otoparklarda park süresinin bir saat ile sınırlandırılması çok az olarak değerlendirilmiştir. Bir buçuk ila iki saat gereklidir.
- Teslimat bölgeleri genel olarak olumlu karşılanmıştır. Teslimat bölgelerinin yerleri tekrar gözden geçirilecektir.
- Henkestraße çok katlı otoparkı, özellikle yüksek fiyatlar ve güvensiz alanlar/temizlik nedeniyle park için yeterli bir alternatif değildir.
Sonraki adımlar
Bir sonraki adımda, uzman ofis "stadtraum", halkın katılımı aşamasında alınan yorumlara dayanarak nihai bir konsept hazırlayacak ve bu konsept pilot proje olarak uygulanacaktır. Geniş çaplı halk katılımından ve çalışma grubundaki yapıcı çalışmalardan elde edilen olumlu havayı sürdürmek amacıyla, şehir yönetimi nihai konseptin bir başka halka açık etkinlikte sunulması gerektiği sonucuna varmıştır. Etkinlik bu yıl Ekim ayında gerçekleştirilecektir. Bu etkinlikte, katılım formatlarında konseptin geliştirilmesine dahil olan tüm ilgili taraflar nihai konsept hakkında şeffaf bir şekilde bilgilendirilecek ve son yorumlar dahil edilebilecektir. Bu durum pilot projenin planlanan başlangıcını Ekim 2024'ten 2025 baharına erteleyecek olsa da, açık ve kesintisiz iletişimin pilot projenin başarısı için gerekli olduğu düşünüldüğünden, idare gerekli ek süreyi kabul etmeye hazırdır.
Daha fazla bilgi
Ulaşım Geliştirme ve Hareketlilik Planı 2030 (VEP 2030)
Ulaşım Geliştirme ve Hareketlilik Planı 2030 (kısaca VEP 2030), Erlangen'de önümüzdeki on ila 15 yıl için hareketlilik alanındaki hedef ve stratejileri tanımlamaktadır. Geliştirilen stratejiler ve önerilen önlemler, geleceğe dönük hareketliliğe ve sürdürülebilir ve çevre dostu kentsel gelişime katkıda bulunmayı amaçlamaktadır.
Erlangen'de Otopark
Mart 2024'ten bu yana şehir merkezindeki halka açık otoparklarda ilk yarım saat için bir Avro ücret alınmaktadır. İlave her saat için saat başına 2,60 Avro ücret alınmaktadır. Büyük otoparkın ücreti ise saat başına 1,50 avrodur. Otopark ücretleri sadece iş günlerinde ödenmektedir.
Ulaşım Geliştirme ve Hareketlilik Planı 2030 (VEP 2030)
Ulaşım Geliştirme ve Hareketlilik Planı 2030 (kısaca VEP 2030), Erlangen'de önümüzdeki on ila 15 yıl için hareketlilik alanındaki hedef ve stratejileri tanımlamaktadır. Geliştirilen stratejiler ve önerilen önlemler, geleceğe dönük hareketliliğe ve sürdürülebilir ve çevre dostu kentsel gelişime katkıda bulunmayı amaçlamaktadır.
Erlangen'de Otopark
Mart 2024'ten bu yana şehir merkezindeki halka açık otoparklarda ilk yarım saat için bir Avro ücret alınmaktadır. İlave her saat için saat başına 2,60 Avro ücret alınmaktadır. Büyük otoparkın ücreti ise saat başına 1,50 avrodur. Otopark ücretleri sadece iş günlerinde ödenmektedir.
Hareketlilik Planlama Departmanı
Anschrift
Öffnungszeiten
Bireysel randevular da ayarlanabilmektedir.