Wichtiger Hinweis
"Büyük otoparktan Regnitzstadt'a" kentsel gelişim projesi
Stand: 13.06.2025
Şehir merkezinin batısındaki büyük otoparkın bulunduğu alanda merkezi bir konumda yeni bir kentsel bölge geliştirilecektir: Regnitzstadt.
Erlangen Belediyesi, şehir merkezinin batısındaki mevcut büyük otoparkın bulunduğu alanda merkezi bir konumda yeni bir kentsel bölge geliştirmeyi planlamaktadır: Regnitzstadt. Canlı, karma kullanımlı bir bölge olarak Erlangen şehir merkezini Wiesengrund'a bağlaması ve yüksek bir konaklama kalitesi sunması amaçlanmaktadır. Bölgenin gelişiminin temel unsurları, şehir merkezi için bir hareketlilik merkezi ve park alanı olarak işlevini sürdürürken aynı zamanda Stadt-Umland-Bahn'ı (StUB) entegre etmektir. Kentsel bölgede motorsuz trafiğe yüksek öncelik verilecektir.
10 hektar büyüklüğündeki proje alanı şu anda Erlangen'de kentsel gelişim için kalan son büyük şehir içi alanlardan biridir. Bu, şehir için büyük bir fırsat teşkil etmektedir.
Proje ilerledikçe bu web sitesi sürekli güncellenecektir |
---|
2015 yazında Çevre, Ulaşım ve Planlama Komitesi (kısaca UVPA) büyük otoparkın geliştirilmesi için ilk ve temel hedefleri kabul etti. Erlangen şehri tarafından 2020 yılında mahallenin geliştirilmesi için bir yarışma başlatıldı. Dortmund planlama ofisi scheuvens + wachten plus , 2021 yazında kentsel gelişim çerçeve planını hazırlamakla görevlendirildi.
Anahat planlaması, kentsel gelişimin gayri resmi bir aracıdır ve bir kentsel tasarım geliştirmeye hizmet eder. Bu, imar planları aracılığıyla yasal olarak bağlayıcı hale gelen sonraki kentsel arazi kullanım planlamasının temelini oluşturur.
Regnitzstadt'ın çerçeve planlaması sırasında çok sayıda koordinasyon süreci yürütülmekte ve kamuoyu bilgilendirilmektedir. 2023 yazında, açıklayıcı raporu da içeren ön taslak, UVPA'ya bilgi amaçlı bir bildirim olarak sunulmuştur. Daha sonra çerçeve planın daha ayrıntılı taslağı hazırlanmıştır.
Anahat planının mevcut durumu 2024 yazında Belediye Meclisi tarafından onaylanmıştır. Bu nedenle daha sonraki işlemler için temel olarak kullanılmaktadır.
Çerçeve planla ilgili broşürü görüntüleyin.
Halihazırda kentsel gelişim çerçeve planı (2024) temelinde daha fazla uzman görüşü, fizibilite çalışması ve plan hazırlanmaktadır. Bu, bağlayıcı kentsel arazi kullanım planlamasını hazırlayacaktır.
Proje ilerledikçe kamuoyu uygun formatlarda bilgilendirilecek ve sürece dahil edilecektir.
Aşağıdaki hedefler 29 Haziran 2023 tarihinde Belediye Meclisi tarafından proje tanımıyla birlikte kabul edilmiştir (bkz. "Ek 2 Proje hedefleri")
- "Erlangen ölçeğinde" şehre çarpıcı bir giriş oluşturulması
- Canlı, karma kullanımlı mahalle
- Uygun fiyatlı konut ve sosyal karma
- Komşuluk ve sosyal etkileşimin teşvik edilmesi
- İklim adaptasyonu için mavi ve yeşil altyapı
- Entegre, enerji tasarruflu mahalle konsepti
- Mevcut engellerin aşılması
- Mobilite merkezinin yükseltilmesi
- Merkezi bir otopark olarak işlevini sürdürmesi
- Trafik gürültüsünü yönetmek için akıllı çözümler
- Şeffaf planlama süreçleri ve katılım programları
Regnitzstadt'ın büyüklüğünde ve karmaşıklığında bir proje için daha uzun vadeli bir planlama ve gerçekleştirme ufku belirlenmelidir. Zaman çizelgesi de düzenli olarak gözden geçirilmekte ve gerektiğinde güncellenmektedir.
Anahat planlaması hazır olduğunda, kentsel arazi kullanım planlamasına hazırlık olarak şu anda başka temel raporlar ve konseptler hazırlanmaktadır. Regnitzstadt, her biri için ayrı kalkınma planları geliştirilecek olan modüllere bölünecektir. İlk modül için bağlayıcı kentsel arazi kullanım planlaması ve kalkınma planlamasına 2026 yılında başlanması planlanmaktadır.
Mobilite merkezi ve otopark binaları, büyük otoparkın merkezi işlevlerinin gelecekte de sürdürülmesini sağlamak için ilk modül olarak inşa edilecek.
Daha sonra kuzey ve güneyde yeni konut ve ticari alanların yer alacağı başka modüller geliştirilecektir.
Arsaların pazarlanmasına 2020'lerin sonuna doğru başlanması planlanıyor. Regnitzstadt'ın geliştirme, kamusal alanlar ve bina inşaatı ile hayata geçirilmesinin 2030'ların ortalarında tamamlanması bekleniyor.
Tren istasyonuna yakın konumuyla Regnitzstadt, yerel ve uzun mesafeli toplu taşıma araçlarına en iyi şekilde bağlanmaktadır. Ayrıca şehir merkezi banliyö demiryolu (StUB) için bir dönüş döngüsüne sahip bir durak planlanmaktadır. StUB'un inşasıyla birlikte şehir içi otobüs ağı da uyarlanacaktır. Şehir ve bölge otobüsleri için bir bağlantı noktası planlanmaktadır. Burada uzun mesafe otobüslerine geçiş yapmak da mümkün olacaktır.
Bisiklet kullanımı da mobilite konseptinin önemli bir parçasıdır. Burada özellikle dikkat çeken, Erlangen'in batısı ve doğusu arasındaki boşluğu kapatan bisiklet öncelikli yoldur. Tren istasyonunun batısında yaklaşık 2.000 park yeri olan bir bisiklet otoparkı inşa edilecektir.
Yaya trafiği de yüksek önceliğe sahiptir. Hareketlilik merkezinin tüm alanlarına engelsiz bir bağlantı garanti edilmektedir. Yeşil-mavi bulvar, kuzey mahallesine özellikle çekici bir bağlantı oluşturmaktadır. Bu trafiğe kapalı bulvarın temaları yeşillik ve sünger kent ruhuna uygun olarak yağmur suyunun işlenmesidir. Su geçirgen ve yeşil bir tasarım, iklime uyarlanmış bir mahalle gelişiminin gerekliliklerine hizmet etmektedir.
Yeni mahalle, motorlu özel ulaşım açısından trafiğe kapalı olacak şekilde tasarlanmıştır. Güneyde yaklaşık 2.520 park yeri olan merkezi otoparklar inşa edilecektir.
Otobüs platformları Regnitzstadt geliştikçe yeni hareketlilik merkezine entegre edilecektir. Bunlar muhtemelen doğudaki çok katlı otoparkın zemin katında yer alacaktır (bkz. çerçeve plan).
Alan şu anda büyük bir otopark olarak kullanılmaktadır. Alanın bir bütün olarak şehir için bu işlevi gelecekte de korunacaktır. Bu amaçla, bugünkü büyük otoparktan daha fazla park yerinin bulunacağı çok katlı otoparklar inşa edilecektir.
Sabit trafik kararıyla birlikte (Şubat 2025), mobilite merkezi içinde yaklaşık 2.000 bisiklet park yeri ve motorlu trafik için yaklaşık 2.520 park yeri daha sonraki planlamanın temeli olarak kararlaştırılmıştır. Referans yılı olan 2010'da büyük otoparkta yaklaşık 2.000 park yeri bulunmaktaydı. Park alanı eski çok katlı otoparkın yerini aldığında, 2025 yılı sonuna kadar yaklaşık 1.390 park yeri olması beklenmektedir.
Ücretsiz Şehir Hattına bir aktarma noktası oluşturulacaktır. Bu sayede şehir merkezindeki tüm destinasyonlara erişim sağlanacaktır.
Mevcut otopark olanakları hakkında daha fazla bilgiyi Erlangen'de Otopark başlığı altında bulabilirsiniz.
Regnitzstadt, yoğun trafik güzergahları (demiryolu hattı ve A73 otoyolu) arasında yer almaktadır. Çerçeve planlamanın bir parçası olarak bir akustik rapor hazırlanmıştır. Bu rapor, hangi akustik koşulların beklendiğini ve sağlıklı yaşam ve çalışma koşullarının sağlanması için hangi önlemlerin alınması gerektiğini göstermektedir. Rapor daha sonraki planlamalar için temel oluşturacaktır.
Evet, trafik alanlarının yeniden düzenlenmesine rağmen, taksi durakları ve "öp-ve-bırak" (yani özel araçlarla yolcu alma veya bırakma) işlevleri hala mümkündür.
Halk, Erlangen Belediyesi'nin internet sitesi aracılığıyla proje hakkında sürekli olarak bilgi edinebilir. Buna ek olarak, önemli planlama dönüm noktalarında halka açık etkinlikler düzenlenmektedir. Şu ana kadar aşağıdaki formatlar gerçekleştirilmiştir
Haziran 2024: "Büyük otoparktan Regnitzstadt'a" şehir yürüyüşü
Nihai ana plan, büyük otoparktaki yürüyüşün bir parçası olarak konsept grafikler kullanılarak sunuldu.
Kasım 2023: Master plan hakkında bilgilendirme etkinliği
- Ortaya çıkmakta olan master planla ilgili olarak, soru ve önerilere bolca yer verilen halka açık bir etkinlik düzenlendi.
Mayıs 2023: Belediye Başkanı Dr. Janik ile "Şehirde bisiklet sürme" etkinliğinde mola
- "Şehirde bisiklet sürme" etkinliği, ilgili taraflara şehirdeki mevcut projeler hakkında bilgi edinme fırsatı sundu.
Temmuz 2019: Yarışma hakkında bilgilendirme etkinliği
- Etkinlik, planlama ve inşaat görevlisiyle birlikte büyük otoparkın etrafında yapılan bir yürüyüşle başladı. Daha sonra vatandaşlar bölgenin geleceği için ortaklaşa fikirler geliştirebildi. Katılımın sonuçları belgelenmiş ve yarışma briefine dahil edilmiştir.
Ayrıca okuyun
2025 broşürü kentsel gelişim projesi Regnitzstadt
Regnitzstadt için planlama devam edecek
Eski büyük otoparkın üzerine modern ve merkezi bir konuma sahip bir kentsel mahalle inşa edilecektir. Regnitzstadt, bir hareketlilik merkezi olarak mevcut büyük otoparkın park ihtiyacını karşılamaya devam edecektir.
StUB'ı inşa ediyoruz
Sürdürülebilir ve verimli bir ulaşım alternatifi olan Stadt-Umland-Bahn (StUB), Nürnberg, Erlangen ve Herzogenaurach şehirlerini ve ayrıca Erlangen'in doğusundaki toplulukları birbirine bağlayacak.
Förderung des ÖPNV
2025 broşürü kentsel gelişim projesi Regnitzstadt
Regnitzstadt için planlama devam edecek
Eski büyük otoparkın üzerine modern ve merkezi bir konuma sahip bir kentsel mahalle inşa edilecektir. Regnitzstadt, bir hareketlilik merkezi olarak mevcut büyük otoparkın park ihtiyacını karşılamaya devam edecektir.
StUB'ı inşa ediyoruz
Sürdürülebilir ve verimli bir ulaşım alternatifi olan Stadt-Umland-Bahn (StUB), Nürnberg, Erlangen ve Herzogenaurach şehirlerini ve ayrıca Erlangen'in doğusundaki toplulukları birbirine bağlayacak.
Förderung des ÖPNV
Kentsel Planlama ve Hareketlilik Ofisi
Ofis müdürü: Tilmann Lohse
Anschrift
Öffnungszeiten
Normal çalışma saatleri dışında da yerinde bireysel randevular düzenlenebilir. Lütfen bizimle telefon veya e-posta yoluyla iletişime geçin.