Елтерсдорф: кільцева розв'язка замість застарілого мосту

Плани з реорганізації розв'язки на південь від Ельтерсдорфа в рамках заходів зі зниження інтенсивності руху на наскрізній дорозі стали ще одним кроком вперед. Перехрестя державної дороги (St) 2242 з окружною дорогою ER 5 на південь від Ельтерсдорфа буде докорінно перебудовано. Замість сильно пошкодженого мосту, який доведеться знести в найближчі роки, планується будівництво кільцевої розв'язки. Відповідальне державне будівельне управління Нюрнберга у тісній співпраці з міською радою визначило цю реконструкцію як найбільш економічне та екологічне рішення. Наразі ескіз проекту був представлений на розгляд Комітету з питань довкілля, транспорту та планування (UVPA ). Конкретне планування реконструкції має розпочатися наступного року. Будівництво планується розпочати у 2027 році.

Підставою для цього є структурний стан мосту та пов'язані з цим обов'язкові заходи щодо його заміни. Найбільш економічним рішенням є його заміна на наземний перехід без мостової споруди. Це перетворення відповідає пакету заходів, прийнятих міською радою в жовтні 2023 року для заспокоєння дорожнього руху в Ельтерсдорфі. Таке рішення було прийнято у зв'язку з тим, що об'їзд Ельтерсдорфа, який би розвантажив транспортний рух через місто, є нереалістичним.

Що саме планується?

Запланована кільцева розв'язка має бути спроектована таким чином, щоб спрямувати рух у бік автобану. Додаткова "об'їзна" дозволить транспортним засобам, що прямують з півдня, без зупинок виїжджати безпосередньо на з'їзд з автобану. У майбутньому кожен, хто бажає в'їхати в Ельтерсдорф, повинен буде звернути на кільцеву розв'язку і, таким чином, буде свідомо відхилятися від основного напрямку руху - важливий внесок у заспокоєння дорожнього руху в містечку.

Також було враховано велосипедний рух: в рамках проекту ділянка вздовж Ельтерсдорф Штрассе має бути підготовлена для використання в якості швидкісного велосипедного сполучення. Концепція планування буде знову представлена на розгляд UVPA після того, як плани, за які відповідає Державне будівельне управління Нюрнберга, будуть конкретизовані.

Передумови

За даними Нюрнберзького державного будівельного управління, існуючий міст через St 2242 є одним з найбільш пошкоджених мостів у зоні його відповідальності. Нове рішення дозволяє організувати сучасний та сталий транспортний рух - як для автомобілів, так і для велосипедистів.