Logo der Stadt Erlangen

Wichtiger Hinweis

Diese Webseite wurde automatisch übersetzt. Möglicherweise enthält sie Fehler oder Ungenauigkeiten.

Канал Майн-Дунай

Stand: 12.06.2026

Міст через канал Майн-Дунай між Ерлангеном та мікрорайоном Дексендорф закритий для транспортних засобів з повною масою понад 7,5 тонн. Виняток становить громадський транспорт. Проїзна дорога, що пролягає на схід від каналу Майн-Дунай, закрита на час будівництва в районі мосту.

Державне управління будівництва Нюрнберга закрило проїзд через міст каналу Майн-Дунай на ділянці державної дороги 2240 між Ерлангеном і Дексендорфом. З березня 2025 року транспортні засоби з повною масою понад 7,5 тонн не матимуть права проїжджати по мосту. Виняток становлять шкільні та маршрутні автобуси, які можуть і надалі користуватися мостом за наявності спеціального дозволу. Також можливий проїзд до будівельного майданчика. Крім того, кількість смуг руху скорочено з чотирьох до двох. Це має на меті зменшити навантаження на мостову конструкцію.

Об'їзд для великовантажного транспорту, велосипедистів та пішоходів

Транспорт із загальною масою понад 7,5 тонн буде направлятися через міст «Kosbacher Damm», розташований приблизно за 1,5 км на південь. Об'їзд пролягає вулицями Am Europakanal, Kosbacher Damm та Möhrendorfer Straße. Швидкість руху на Möhrendorfer Straße обмежено до 30 км/год, щоб максимально мінімізувати незручності для мешканців. Службова дорога, що пролягає на схід від каналу Майн-Дунай, під час будівництва закрита в районі будівельного майданчика мосту. Об'їзд для пішоходів та велосипедистів пролягає через Membacher Weg – Schlehenstraße – Heiligenlohstraße – Sankt Johann.

Eine Brücke mit Autos. Міст через канал Майн-Дунай у березні 206 року (фото: прес-служба fb)

Чому закриття?

На замовлення Державного будівельного управління Нюрнберга спеціалізована компанія, використовуючи сучасні можливості та знання, провела повторну статичну перевірку мосту. В результаті з'ясувалося, що споруда більше не здатна витримувати повний транспортний потік і тому її рух необхідно обмежити. Це обмеження супроводжується інтенсивною програмою моніторингу, щоб можна було спостерігати за несучою здатністю мосту.

Поточний стан

Державне будівельне управління Нюрнберга розпочне будівництво нового мосту 15 червня 2026 року. Роботи розпочнуться з облаштування будівельного майданчика та підведення до нього комунікацій. Після цього розпочнуться роботи з прокладання комунікацій та фундаменту. Далі розпочнеться будівництво опор та майданчика для попереднього монтажу. Монтаж сталевої надбудови заплановано на січень 2027 року.

Відповідальним за будівельні роботи є Державне будівельне управління Ерлангена-Нюрнберга.

kachel_technischer_bereich_1
Тематична сторінка, Будівельний майданчик, Будівництво, Будівельний план, Будівельні майданчики

Будівельні майданчики та перекриття доріг

Ми будуємо та проводимо реконструкцію для вас. Інформацію про всі поточні будівельні майданчики та перекриття доріг у межах міста можна знайти тут.