Державне управління з питань будівництва Нюрнберга закрило проїзд через міст над каналом Майн-Дунай на ділянці державної дороги № 2240 між Ерлангеном і Дексендорфом. З березня 2025 року транспортні засоби з повною масою понад 7,5 тонн не матимуть права проїжджати по мосту. Виняток становлять шкільні та маршрутні автобуси, які можуть і надалі користуватися мостом за наявності спеціального дозволу. Також можливий в’їзд на територію будівельного майданчика. Крім того, кількість смуг руху скорочено з чотирьох до двох. Це має на меті зменшити навантаження на мостову конструкцію.
Об’їзд для великовантажного транспорту, велосипедистів та пішоходів
Транспорт із допустимою повною масою понад 7,5 тонн буде направлятися через канал «Косбахер-Дамм», розташований приблизно на 1,5 км південніше. Об’їзд пролягає вулицями «Ам-Євроканал», «Косбахер-Дамм» та «Мерендорфер-штрассе». На вулиці «Мьорендорфер Штрассе» встановлено обмеження швидкості до 30 км/год, щоб максимально зменшити незручності для мешканців. Експлуатаційна дорога, що пролягає на схід від каналу Майн-Дунай, під час будівництва закрита в районі будівельного майданчика мосту. Маршрут об’їзду для пішоходів та велосипедистів пролягає через «Мембахер-Вег» — «Шлегенштрассе» — «Хайлігенлохштрассе» — «Санкт-Йоганн».
Міст через канал Майн-Дунай у березні 206 року (фото: прес-служба fb)
Чому закрито рух?
На замовлення Державного будівельного управління Нюрнберга спеціалізована компанія, використовуючи сучасні можливості та наукові знання, провела повторну статичну перевірку мосту. В результаті з’ясувалося, що споруда більше не здатна витримувати повний транспортний потік, тому рух по ній необхідно обмежити. Це обмеження супроводжується інтенсивною програмою моніторингу, що дозволить відстежувати несучу здатність мосту.
Поточний стан
Державне будівельне управління Нюрнберга розпочне будівництво нового мосту 15 червня 2026 року. Роботи розпочнуться з облаштування будівельного майданчика та підведення інженерних комунікацій. Після цього розпочнуться роботи з прокладання комунікацій та влаштування фундаменту. Далі розпочнеться будівництво устоїв та майданчика для попереднього монтажу. Монтаж сталевої надбудови заплановано на січень 2027 року.
Відповідальним за цей будівельний проект є Державне управління будівництва Ерлангена-Нюрнберга.
Фото: Управління глибинного будівництва
Будівельні майданчики та перекриття доріг
Ми будуємо та проводимо реконструкцію для вас. Інформацію про всі поточні будівельні майданчики та обмеження руху в межах міста можна знайти тут.
Будівельні майданчики та перекриття доріг
Ми будуємо та проводимо реконструкцію для вас. Інформацію про всі поточні будівельні майданчики та обмеження руху в межах міста можна знайти тут.