Протокол зборів громадян Бургберга від 17 листопада 2022 року

Бургомістр д-р Флоріан Янік вітає громадян, присутніх на зборах громадян "Бурґберґу", а потім звертається до загальних, звичних правил.
Мер також вітає членів міської ради та працівників міської адміністрації, представляє присутніх на трибуні та пояснює їхні сфери відповідальності.
Далі мер д-р Флоріан Янік повідомляє, що, згідно з положеннями муніципального кодексу (ст. 18 GO), рекомендації та проблеми громадян повинні бути розглянуті протягом трьох місяців міською радою, комітетом або, у випадку поточних питань, адміністрацією, в залежності від сфери відповідальності.
О 20:07 він надає слово громадянам для їхніх прохань та заяв.

1. Стовбури дерев на ділянці Бергкірхвайх

Яке управління вирішило, що стовбури дерев на Бергкірхвай не будуть повернуті на місце?

Начальник відділу цивільного будівництва, пан Пфайль:
Після того, як стовбури дерев були видалені під час проведення робіт на Бергкірхвай, було визначено, що вони застаріли і потребують заміни. Крім того, у співпраці з відповідальними органами (закриття площі, закупівля матеріалів, управління інженерного забезпечення) планується висадити нові стовбури дерев на місці Бергкірхвайху, ймовірно, на початку 2023 року.

2. проектування автостоянки на східній частині Бергкірхвайх

Прохання знайти спосіб запобігти напруженій ситуації з паркуванням на східній частині Бергкірхвай. Крім того, розглядається ідея передати цю територію під управління міста Ерланген.

Керівник департаменту цивільного будівництва пан Пфайль:
Проїжджа частина східної частини території Бергкірхвай наразі не перебуває в управлінні. Заходи щодо використання цих територій протягом року будуть розглянуті в рамках загальної концепції для ділянки Бергкірхвайх.

3. перепланування західного виходу з території Бергкірхвай

Чому реконструкцію західного виходу було призупинено? Дерева, про які йде мова, ще не були зрубані.

Начальник управління цивільного будівництва пан Пфайль:
Наразі триває процедура присудження контракту на планування реконструкції західного виходу з території Бергкірхвайх. Реалізація заходів запланована на 2024 рік. Наразі ще не вирішено, чи будуть видалені дерева.

4. огородження від тиску 1 кН / 2 кН

Яка конкретна і правова основа для вимоги 2 кН і на основі яких критеріїв це вимагається від усіх власників підвалів?

Начальник Управління цивільного будівництва, пан Пфайль:
Відповідно до ст. 14 абз. 1 BayBO, споруди та ділянки забудованої землі, які не забудовані і слугують для руху транспорту, повинні бути безпечними для руху транспорту. Правила щодо навантажень базуються на нормі DIN EN 1991-1-1/NA, яка регламентує загальний вплив на вагу конструкції, власну вагу конструкцій та живі навантаження при будівництві будівель. Для цього існують різні таблиці (категорії від C1 до C6). C1 - C4 вимагають опору стискаючому навантаженню в 1 кН. C5, C6 і C3 повинні витримувати горизонтальне навантаження 2 кН. Сюди входять балюстради, опори або перила, які повинні витримувати 2 кН.

5. дистанційні перила Bergkirchweihgelände

Чи було перевірено кріплення в карнизі стіни з боку гори з L-подібними перилами, витягнутими назовні до краю стіни?

Начальник управління цивільного будівництва, пан Пфайль:
Заздалегідь було інтенсивно розглянуто питання про те, де слід встановити перила. Були представлені різні варіанти і підкреслені переваги новозведеної стіни з пісковика (наприклад, щільність поверхні, довговічність, спрощена перевірка несучої здатності шляхом розкопок, візуальний ефект, що ускладнює/унеможливлює "лазіння").

6. закриття Пфаффвег

Пфаффвег закритий через виїмку скелі. Коли перекриття буде знято?

Начальник відділу цивільного будівництва, пан Пфайль:
Роботи з рекультивації були обговорені з експертом. Це власність міста Ерланген і приватна власність. Місто Ерланген також веде переговори з власником землі щодо проведення робіт на скелі, яка знаходиться у приватній власності. Метою департаменту цивільного будівництва є завершення робіт до свята Бергкірхвайх 2023 року.

7. гірська дорога

Прохання перейменувати вулицю Бергштрассе, яка починається з боку вулиці Єгерштрассе, оскільки вона не з'єднується з вулицею Бергштрассе, що починається на вулиці Ессенбахерштрассе. Крім того, просимо перейменувати або чіткіше позначити Берґштрасе на Єґерштрасе.

Лорд-мер, д-р Янік:
В принципі, перейменування назви вулиці можливе на прохання мешканців прилеглих будинків за рішенням міської ради. Такої заяви не надходило. Обіцяно перевірити вивіски.

8. паркування мешканців на Бергкірхвей

Громадяни запитували про досвід схеми паркування для мешканців, запровадженої близько двох років тому на Бергкірхвей. Вони також запитують, чи будуть визначені інші зони для паркування мешканців, і чому паркомат для оплати паркування не був встановлений після завершення будівництва на Бергкірхвайх. Також зазначається, що "зона постійного паркування" перемістилася із західної частини до східної (Рацбергерштрассе, Спардорферштрассе) ділянки Бергкірхвай.

Начальник відділу цивільного будівництва, пан Пфайль:
Парковка була добре сприйнята мешканцями. Наразі Управління міського планування та мобільності не отримало жодних скарг чи відгуків. Наразі немає потреби в розширенні автостоянки для мешканців. Автомат для продажу паркувальних квитків, який не був перевстановлений, є операційною помилкою. Автомат буде перевстановлений. Ситуація з паркуванням у східній частині Бергкірхвей буде розглянута в загальній концепції розвитку Бергкірхвей разом з її використанням протягом року.

9. брак паркувальних місць біля Інституту Макса Планка

Чому на території нового інституту немає місць для паркування? Також жваво обговорюється ситуація з паркуванням навколо університетської лікарні.

Лорд-мер, доктор Янік:
Створення автостоянки на місці неможливе. Відповідно, автостоянки були прибрані. Були і будуть продовжені пошуки рішень для подальшого облаштування автостоянок поблизу клініки.

10. захист від повеней

Запитується інформація про поточний стан захисту від повеней на річці Швабах, зокрема, щодо майбутнього Мюльбаха.

Бургомістр, доктор Янік:
За захист від повеней відповідає управління водного господарства як державний орган. Через низький рівень води в Швабах управління водного господарства планує осушити рукав Мюльбаха або значно зменшити подачу води. Рішення управління водного господарства ще не прийнято. Основна увага приділяється підтримці якості води в Швабах.

11. транспортне забруднення на вулиці Шпардорфер Штрассе

Було запитано про стан звіту щодо шуму на Шпардорфер Штрассе та вжитих заходів. Крім того, було запропоновано обмежити швидкість до 30 км/год через високий рівень забруднення Шпардорфер Штрассе твердими частинками та шуму.

Керівник департаменту цивільного будівництва, пан Пфайль:
Втручання в дорожній рух (наприклад, тимчасові обмеження або обмеження типу руху) повинні бути обґрунтованими. Існуючої карти шуму недостатньо для визначення заходів. Для того, щоб Агентство з охорони навколишнього середовища та енергетики могло здійснити точне картування, було замовлено перепис населення. Нові дані будуть використані для оцінки того, чи можна впроваджувати заходи щодо заспокоєння дорожнього руху.

Лорд-мер, доктор Янік:
Наразі немає правових підстав для обмеження швидкості до 30 км/год на вулиці Спардорфер Штрассе.

12. додаткові затори на Спардорфер штрассе / Пальмштрассе

Громадяни припускають, що обмеження швидкості на Новій вулиці призводить до додаткових заторів на Спардорфер-штрассе.

Лорд-мер, доктор Янік:
Згідно з проведеним підрахунком дорожнього руху, обмеження швидкості на Нойє-штрассе не призводить до додаткового трафіку на Спардорфер-штрассе.

13. заспокоєння дорожнього руху на Шпардорфер штрассе (на рівні TB 1888 - Хокейна площа)

На Спардорфер штрассе на рівні хокейного майданчика TB 1888 Erlangen e.V. необхідно вжити заходів для заспокоєння дорожнього руху (наприклад, знаки обмеження швидкості або острівець безпеки).

Бургомістр, доктор Янік:
Пропонується, щоб відділ контролю за дорожнім рухом проводив більше перевірок швидкості на Спардорфер штрассе в кінці міста в напрямку лісу і в зворотному напрямку.

14. безпека дорожнього руху Шпардорфер штрассе / Пальмштрассе

Зазначається, що скасування зони 30 км/год на розі Спардорфер штрассе та Пальмштрассе становить небезпеку для всіх пішоходів, які рухаються з боку Ебрадштрассе. Крім того, на цій ділянці та на розі Лео-Гаук-штрассе і Шпардорфер-штрассе необхідно встановити пішохідні переходи.

Бургомістр, доктор Янік:
Оскільки дитячого садка на цій ділянці більше не існує, немає правових підстав для обмеження швидкості до 30 км/год. Тим не менш, місто Ерланген спочатку визначило цю ділянку як зону зі швидкістю 30 км/год. Однак це рішення довелося скасувати через скаргу, оскільки після ретельної експертизи воно було визнано незаконним. Наразі розглядаються заходи, які можуть бути реалізовані на цій ділянці.

15. транспортний острівець на автобусній зупинці на Ессенбахерштрассе / ріг Ратсбергерштрассе

Через недостатню видимість на розі Ессенбахерштрасе та Рацбергерштрасе пропонується встановити острівець для переходу.

Бургомістр, доктор Янік:
Обстеження забезпечено.

16. моніторинг дорожнього руху на Бурґберґштрассе

Прохання вжити заходів для сповільнення руху. Обмеження швидкості 30 км/год не дотримується через інтенсивний приміський рух.

Лорд-мер, доктор Янік:
Пропонується, щоб центр моніторингу дорожнього руху здійснював перевірку швидкості на Бурґберґштрассе.

ПРОХАННЯ
На Бурґберґштрассе слід здійснювати контроль швидкості.
Пропозиція була поставлена на голосування і схвалена більшістю голосів.

17. автобусні маршрути на схід

Пряме автобусне сполучення з Бургбергом на схід не розвинене, тому автобусні поїздки на схід займають багато часу і є дуже дорогими. Є запит на розширення автобусного сполучення в Бургберзі.

Erlanger Stadtwerke AG, пані Ангерер:
Відповідальність за продовження маршруту до Спардорфу лежить, зокрема, на місті Ерланген, муніципалітеті Букенгоф та районному управлінні Ерланген-Гьохштадт.

Бургомістр, доктор Янік:
Пряме автобусне сполучення на схід буде враховано при розробці нового місцевого транспортного плану.

18. автобусне сполучення з житловим будинком у напрямку старого міста (громадський центр)

Прямого автобусного сполучення з житловим будинком Rathsberg до центру старого міста немає.

Erlanger Stadtwerke AG, пані Ангерер:
Поворотна петля за житловим будинком є занадто дорогою і тому не буде реалізована. Крім того, попит не покривається. Зв'язок з будинком-інтернатом забезпечується регіональним автобусним сполученням.

19 Безпека для школярів

Існує бажання покращити маршрут з Бургбергу до центру міста та шкіл. Сходи на Беттігерпроменаді потребують ремонту і не дають можливості безпечно спускатися на велосипедах.

Начальник відділу цивільного будівництва, пан Пфайль:
Початкові заходи були реалізовані з оновленням перил. Наразі розглядається питання про те, що можна покращити на цьому етапі.

20. дубовий п'ядун Мерський пішохідний міст, Йорданвег, Шпардорферштрассе

Дубова плодожерка вже спричинила багато захворювань серед мешканців міста. Просимо очистити міські дерева від гнізд, особливо в період до 15 червня.

Пан бургомістр, доктор Янік:
Обстеження буде проведено.

21. вузьке місце в будинку для літніх людей на Рудельсвайерштрассе

Вузьке місце на Рудельсвайерштрассе перед будинком для літніх людей становить небезпеку через надмірний рух транспорту, зупинки постачальників та брак місця. Через затори в цьому місці вулицею Бурґберґштрассе користуються як об'їзною. Мешканці вимагають заборонити зупинку у вузькому місці перед будинком для літніх людей, а також вжити додаткових заходів безпеки та заспокоєння руху на Бурґберґштрассе.

Керівник департаменту цивільного будівництва пан Пфайль:
Наступного року на цій ділянці будуть проведені інтенсивні ремонтні роботи. Пропозиції мешканців будуть враховані в рамках цих заходів.

22. оновлення дорожнього покриття на вулиці Шпардорфер Штрассе

Прохання про оновлення дорожнього покриття проїжджої частини вулиці Шпардорфер Штрассе.

Начальник відділу цивільного будівництва, пан Пфайль:
Розгляд та відповідь гарантовано.

23. місцевий постачальник

У Бургберзі бажано мати місцевий супермаркет.

Бургомістр, д-р Янік:
З огляду на економічну доцільність, будівництво місцевого торгового центру на Бургберзі не передбачається. Зміна цільового призначення цієї території можлива, але поки що немає зацікавлених сторін.

Мер д-р Флоріан Янік закриває збори громадян о 22:08 і дякує громадянам за дискусію та їхню активність.

від імені
підписано
Мерія та прес-служба