Контроль викидів; захист від дорожнього руху та шуму

Слово "шум" походить від слова "тривога", яке в свою чергу походить від італійського "All arme!", що означає "До зброї!". Значення шуму і сьогодні можна розуміти в цьому сенсі: Шум - це те, що змушує людей бути напоготові і викликає стрес.
Шум впливає на наше самопочуття та здоров'я. Основними джерелами шуму в Ерлангені є автомобільний та залізничний рух, але є й інші джерела викидів, такі як промисловість, відпочинок, спорт, будівельні майданчики, а також домашні та садові роботи в околицях. Також часто надходять скарги на шум літаків.

Місто Ерланген з самого початку намагалося вийти за рамки своїх юридичних зобов'язань щодо забезпечення захисту від шуму під час руху транспорту. Уздовж автомагістралі A73 в Ельтерсдорфі та Бруку були зведені шумові бар'єри та стіни, спочатку за рахунок міста. Однак такі добровільні заходи із захисту від шуму більше не можуть бути забезпечені містом Ерланген самотужки. Тим не менш, місто продовжує докладати всіх зусиль, щоб прокласти шлях до необхідних заходів із захисту від шуму в майбутньому.

Найбільші проблеми із захистом від транспортного шуму пов'язані з автобанами A 73 та A 3, залізничною лінією та вулицею Пауль-Госсен-штрассе. На відносно великій відстані від них пролягають різні міські дороги. Неодноразово надходили скарги на шум від літаків на заході міста.

Основні особливості планування майбутніх заходів щодо шуму вже викладені в подальшій інформації про проблеми та попередні заходи щодо захисту від шуму в місті Ерланген (фокусні точки проблеми транспортного шуму). Ви також знайдете список контактів, з якими можна зв'язатися.
Будь ласка, зверніться також до веб-сайту Федерального агентства з охорони навколишнього середовища, щоб отримати інформацію про загальні положення, механізми дії, методи вимірювання, цілі захисту та заходи захисту.

Інформація про доступні для завантаження карти шуму від дорожнього руху

Карта транспортного шуму 2019 року містить нові функції порівняно з попередніми версіями: Останні дані про інтенсивність руху та вплив завершених шумозахисних бар'єрів на розв'язках автомагістралей.

Карта транспортного шуму 2015 року містить вплив завершених шумозахисних бар'єрів на залізницях порівняно з 2011 роком. Вона ще не включає прогнозований залізничний рух, який буде значно вищим, ніж сьогодні. Викиди шуму від залізниці показані без залізничного бонусу (-5 дБ(А)); слід очікувати збільшення шумового забруднення.

Додаткова інформація

Транспорт - Шум - Федеральне агентство з охорони навколишнього середовища