颁奖结果于 2025 年 6 月 17 日在柏林公布。规划与建设官员哈拉尔德-兰（Harald Lang）出席了颁奖仪式。联邦交通部长帕特里克-施尼德（Patrick Schnieder）和 ADFC 联邦主席弗兰克-马苏拉特（Frank Masurat）共同颁发了证书（图片：ADFC/Dirk Deckbar）。
从 2024 年 9 月到 11 月，德国的自行车爱好者可以通过问卷调查来评估他们所在的城市和市政当局对自行车的友好程度。参与者将自行车道的冬季服务、许多地方都在推广自行车运动以及自行车是各代人都可使用的交通工具等因素评为优势。另一方面，自行车失窃的数量、骑自行车乘坐公共交通工具的可能性以及自行车的路标则被评为 "差强人意"。虽然人口在 10 万到 20 万之间的城镇的平均得分近年来略有下降，但埃尔兰根在最近三次调查中的得分都较高。
众多改进
"气候友好型交通转型离不开自行车。埃尔兰根市市长弗洛里安-雅尼克（Florian Janik）说："我们很早就认识到了这一点，并在近年来不断努力扩大和改善我们的自行车基础设施。例如，作为 1,000 个自行车架计划的一部分，我们在全市范围内建立了许多安全的停车设施。在一些重要地点封闭了自行车道网络，并实施了一些开创性项目，如作为未来班贝格-纽伦堡大都市自行车道一部分的欧洲大道环保车道。
"规划与建设官员哈拉尔德-朗（Harald Lang）说："遗憾的是，必要的预算整合将在未来几年内拖慢我们的步伐。改进后的标识概念已经出台，但由于预算削减，标识还无法在全市范围内安装。"不过，让自行车在埃尔兰根更具吸引力的目标依然明确，"朗继续说道。随着 "未来自行车城 "计划的进一步发展，重点将放在改善主要自行车线路以及连接中心城区、居住区、工作区、教育机构和邻近城市上。
照片：城市规划和交通办公室--大学路作为自行车道
城市报纸"Rathausplatz 1"--2025 年 7 月刊也有相关报道。
