2023 年 5 月 23 日罗特海姆公园市民会议记录

市长约尔格-沃勒特（Jörg Volleth）对出席 Röthelheimpark 市民大会的市民表示欢迎，然后提及一般常规规则。
市长还对市议会成员和市政府工作人员表示欢迎，介绍了主席台上的与会人员，并说明了他们各自的职责范围。
约尔格-沃勒特市长还报告说，根据市政法典的规定（《市政法典》第 18 条），市民提出的建议和关切必须在三个月内由市议会、委员会或在持续性事务中由行政部门根据职责进行处理。
20:01 时，他请市民就其关注的问题和要求发言。

1. ESTW 物业（Hartmannstraße 100）上的垃圾堆积问题

在 ESTW 大楼的场地上，垃圾和废物被反复堆放在一个衣物容器旁。是否有可能重新设计该建筑以防止垃圾堆放或竖立一个标志？

市长 Volleth 先生：
我们将给予答复。

2.Röthelheimpark 绿地上的公共（移动）厕所

市民们希望在 Röthelheimpark 的绿化带上安装一个（移动）公共厕所，尤其是在 5 月至 9 月期间。

市长 Volleth 先生：
公共厕所已经作为活动的一部分设置了。此外，在 Röthelheimpark 地区中心 Treffpunkt (Schenkstr. 11, 91052 Erlangen) 也有公共厕所。

要求
埃尔兰根市应考虑在夏季沿绿色走廊安装（移动）厕所。
该动议付诸表决并以多数票获得通过。

3. 在 Röthelheimpark 设置禁止烧烤标志

市民们希望在 Röthelheimpark 树立禁止烧烤的标志。在草地上烧烤会大大增加火灾风险，尤其是在夏季。

市长 Volleth 先生
埃尔兰根市的绿地法规一般禁止在公共绿地上烧烤。如果发生违法行为，市民可以报警。不过，我们反对竖立告示牌，因为经验表明这些告示牌达不到预期效果。

4.Artilleriestraße 以西的植树活动

夏季，阿尔蒂勒大街（Artilleriestraße）西侧地区变得非常炎热。为了抵消夏季柏油路面的热量，建议在 Artilleriestraße 西侧（Carl-Thiersch-Straße 至 Hartmannstraße）种植树木。

市长 Volleth 先生：
原则上，市政府赞成这项措施。可以拆除停车场，并在获得的区域种植植物。不过，停车位的确切需求应由区议会进行评估。这个问题将提交给居委会 。

5. 在阅兵场设置垃圾箱

居民希望在游行场地周围安装垃圾箱，特别是用于处理狗粪的垃圾箱。还应在狗粪袋投放器下面放置投放狗粪袋的垃圾桶。

市长 Volleth 先生：
根据城市绿化部门的说法，马丁-路德-国王大道沿线、信息亭和奥比滑梯处都有足够的垃圾桶。我们承诺将检查是否可以重新安装位于阅兵场边缘、远离长椅（最近被拆除）的垃圾桶。

地区咨询委员会，布赫霍尔茨夫人：
这方面的投诉越来越频繁。

6. 对绿化带附近居民的噪音滋扰

居住在绿化带附近的居民受到 Röthelheimpark 绿化带上狂欢者的噪音污染。请他们竖立告示牌，告知狂欢者这一点。

市长 Volleth 先生：
这方面由警方负责。竖立标志并不能达到预期效果。

7 电动汽车公共充电基础设施

该市民希望了解埃尔兰根市在 Röthelheimpark 扩建电动汽车公共充电基础设施的计划。问题在于，大多数充电站都位于私人领地，并非所有市民都能使用，如超市停车场、西门子校园或马克斯-普朗克研究所院内。公共充电站的缺乏使许多没有能力安装私人充电站的市民无法购买电动汽车。

规划与建设官员韦伯先生
多里斯-鲁本施泰因大街 3 号很快就会安装一个公共充电点。总之，埃尔兰格城市股份公司计划在未来几年内，在市内大力扩展公共充电点。

8. Schenkstraße（从 Hartmannstraße 到 Röthelheimpark 汇合点的路段）的交通状况

该路段的道路布局非常狭窄，导致交通极为拥堵，尤其是在上下班高峰期。这段道路上的人行道也非常狭窄，几乎无法通过，因为上面停满了汽车。希望在该路段改造之前禁止单边停车。市民们还希望了解该路段的规划情况。

规划和建设官员 Weber 先生：
2023 年 4 月 18 日的排水公司建筑委员会/工程委员会已经讨论过该议题（议程项目 25 "重新设计此处住宅区的公共道路空间：规划草案决议"），以及2023 年 4 月 25 日的 UVPA（环境、交通和规划委员会/工程委员会 EB77，环境、交通和规划咨询委员会）（议程项目 5 "重新设计此处住宅区的公共道路空间：根据《德国建筑标准》第 125 (2) 条的规定，通过取代开发计划的决议"），并与居民进行协商。这些计划将从 2023 年底开始实施，以便到 2024 年底完成该路段的翻新工作。

9. Artilleriestraße 上的自行车道

Artilleriestraße 上的自行车道非常狭窄，很难保护骑车人不受速度过快的汽车的影响。因此，该路段极易发生交通事故。此外，不清楚这条狭窄的自行车道是单行道还是双行道。还有一个问题是，是否可以拓宽自行车道，以及是否可以在 Artilleriestraße 沿线设置测速摄像头，以遏制 "飙车 "现象。

市长 Volleth 先生
埃尔兰根市将把这一问题转交给市交通管理部门。由于 Artilleriestraße 上的自行车道并非必须使用的自行车道，因此应适用相应行驶方向的右侧行驶规则，即单向通行。

规划和建筑官员，韦伯先生：
Artilleriestraße 已经足够宽了，因此没有进一步拓宽的计划。将在蒙特梭利学校区域设置家长接送区。

要求
应当对 Artilleriestraße 的交通路线、可能的交通疏导以及拓宽或明确标示自行车道的措施进行审查。
该动议付诸表决并以多数票获得通过。

10. 街道照明

市民赞成关闭 Röthelheimpark 地区的路灯，因为该地区在 22:00 之后不再经常使用。他们还赞成关闭居民区的路灯，因为这会在夜间打扰居民。夜间关灯还有助于保护气候。

规划和建筑干事，韦伯先生：
在这个问题上，必须在街道照明造成的光污染和市民的安全需求之间取得平衡*。不过，在大多数情况下，安全需要占上风。委员会曾多次讨论过 Röthelheimpark 的照明问题，并最终同意安装移动探测器。

11. 霍夫曼大街自行车道

目前将 Hofmannstraße 改造成自行车道的计划是什么？是否有公众参与？

规划和建设官员，韦伯先生：
已经决定将 Hofmannstraße 改建为自行车道。不过，目前还没有具体的时间表。公众将参与其中。

12. Gebbertstraße / Hofmannstraße 和 Hartmannstraße / Gebbertstraße 交叉口

目前重新设计 Gebberstraße / Hofmannstraße 和 Hartmannstraße / Gebberstraße 交叉口的规划情况如何？还有汽车经常乱穿马路的问题--如何制裁这种行为？

规划与建设官员韦伯先生：
在将 Hofmannstraße 改建为自行车道的过程中，将对这些路口进行重新设计和标识（见议程项目 11）。至于无视红灯的行为，我们只能呼吁相关道路使用者遵守交通法规。

13.Allee am Röthelheimpark 和 Ludwig-Erhard 街交界处的绿色箭头交通灯

是否可以在这个红绿灯处设置一个绿色箭头，专供右转者（从哈特曼大街过来）使用？

规划与建设官员，韦伯先生：
根据《道路交通条例》（StVO）的规定，只有在所有行驶关系都有信号灯的地方才允许设置绿色箭头。在该红绿灯系统区域内，情况并非如此。

14. 电动滑板车停车位

埃尔兰根市是否有措施遏制电动滑板车的 "野蛮停放"？这些车也停在私人领地上。

规划与建设官员韦伯先生
由于电动滑板车是传统意义上的车辆，因此也可以停放在公共交通区域。负责停放电动滑板车的不是市政府，而是电动滑板车的车主。如果电动代步车的停放方式影响了交通，也可以通知警方。目前已与运营公司达成协议，任何以妨碍交通的方式停放的车辆都将被移走。该市还在市区设立了电动滑板车停放区，以应对这一问题。

15.Röthelheimpark 大道上的自行车方向箭头

Röthelheimpark 大道上的自行车道上有方向箭头，但只有少数骑车人会注意。因此，该市民建议取消方向箭头。

规划与建设官员韦伯先生
自行车道和自行车道必须遵守主要交通方向。

16. 将 Schenkstraße 街重新划为时速 30 公里区

Schenkstraße 上的问题是人们经常开得太快。由于许多儿童将该路作为上学的必经之路，因此这一问题尤为突出。是否可以将 Schenkstraße 重新划为时速 30 公里的区域，并定期进行交通管制？

规划与建设官员，韦伯先生：
根据《道路交通条例》（StVO）的规定，只有在幼儿园、学校门口、老人院前以及有特别事故风险的地方（但不是整个上学路线）才可以设立 30 公里/小时的区域。在申克街（Schenkstraße）的东部，往哈特曼街（Hartmannstraße）方向，将设置游乐街。

要求
市政府应仔细研究在 Schenkstraße 设立时速 30 公里区域的可能性。
该动议付诸表决并以多数票获得通过。

17. 降低埃尔兰根地区供暖价格

与天然气和全国区域供暖价格相比，埃尔兰根的区域供暖价格非常高。

议案
建议将埃尔兰根的区域供暖价格降至全国平均水平。
该动议付诸表决并以多数票获得通过。

18. Röthelheimpark 公园的利用

建议更频繁地利用该公园举办文化活动。还建议每月使用一次，如露天音乐会、跳蚤市场或青少年活动。

市长 Volleth 先生
每个私人组织者一般都可以自由使用该区域举办活动。

19 293 路公交车

293 路公交车不再直达重要的服务中心，如 Kaufland、Sparkasse 分店或医疗中心。至少需要换乘一次公交车，并步行一段距离才能到达，这对于有步行障碍的居民或老年人来说尤为困难。建议之一是使用小型公交车，因为这种公交车在交通不便的地区更加灵活。

Erlanger Stadtwerke AG，Angerer 女士：
293 号线路被特意从 Doris-Ruppenstein-Straße 路移出，因为在这一区域经常出现骑自行车*的危险情况。已向 UVPA（环境、交通和规划委员会/工程委员会 EB77、环境、交通和规划咨询委员会）提交了重建基础设施的申请，以便公交车能够重新服务于 Doris-Ruppenstein-Straße。不过，从成本角度考虑，目前的重点并不在这一改造上。在此之前，可以选择叫出租车前往多里斯-鲁本施泰因大街或路易斯-基塞尔巴赫大街。我们承诺将检查是否可以把 Schenkstraße 作为 293 号线路的一个站点。由于 293 路的学校交通使用率很高，因此不可能使用小型巴士服务，因为它无法满足运力需求。

20. 约瑟夫-费尔德大街（Josef-Felder-Straße）上的坑洞

自 2020 年以来，自然保护区碎石路上的坑洞越来越多，但至今仍未修复。

市长 Volleth 先生
承诺进行检查。

第 21 次 Röthelheimallee / Willy-Brandt-Straße 停车场问题

在 Röthelheimallee / Willy-Brandt-Straße，有大量活动房屋和（广告）拖车停放在这里，甚至一停就是几个月。是否可以设立一个汽车专用停车区？

规划与建设官员韦伯先生：
允许 3.5 吨以下的房车在此停放。至于广告拖车，必须通知警方，因为他们可以在两周后将拖车移走。

要求
在整个住宅区（Schenkstraße 至 Johann-Kalb-Straße）划定居民停车位。
该动议付诸表决并被多数票否决。

22. Doris-Ruppenstein 街绿化带

有人要求改善 Doris-Ruppenstein-Straße 和 Luise-Kiesselbach-Straße 两条街的绿化状况。

市长 Volleth 先生
绿地之所以有些杂草丛生，是因为全民公决 "拯救蜜蜂 "以及由此产生的 "巴伐利亚州除草和开花协定"，该协定规定所有地方政府将在晚些时候（6 月）开始除草。

23 区 30 多丽丝-鲁本施泰因大街

为什么多里斯-鲁本施泰因大街（Doris-Ruppenstein-Straße）区域没有全面标明 30 公里/小时的限速？幼儿园门前也没有相应的标志，而幼儿园尤其要受到限速的保护。

市长 Volleth 先生：
因为整个区域都是 30 公里/小时的限速区，只有在离开限速区时才取消 30 公里/小时的限速。

24. 莫扎特大街自行车道

由于时速 30 公里的限制，莫扎特大街（Mozartstraße）游乐场和哈特曼大街（Hartmannstraße）之间的自行车道被认为是没有用的。希望放弃该自行车道，转而拓宽人行道。

市长 Volleth 先生：
一般来说，骑自行车的人*应在车行道上以 30 公里/小时的速度行驶。莫扎特大街的自行车道不是强制性的。埃尔兰根市计划重新设计这一区域的人行道。

奥比公园第 25 个游乐区

奥比公园游乐区的进一步计划是什么？

市长 Volleth 先生：
施工已经完成。该区域仍用围栏围住，以便草坪生长。

市长 Jörg Volleth 于 22:01 结束市民大会，并感谢市民们的讨论和承诺。

代表
签名
市长和新闻办公室