2022 年 4 月 6 日西格利茨霍夫市民会议记录

市长约尔格-沃勒特（Jörg Volleth）对出席 "西格里茨霍夫 "市民大会的市民表示欢迎，然后提及一般的常规规则。
市长还对市议会成员和市政府工作人员表示欢迎，介绍了主席台上的与会人员，并说明了他们各自的职责范围。
约尔格-沃勒特市长还报告说，根据市政法典（《市政法典》第 18 条）的规定，市民提出的建议和关切必须在三个月内由市议会、委员会或在持续性事务中由行政部门根据职责进行处理。
20 时 04 分，他请市民就其要求和申请发言。

1. 电动汽车充电站

埃尔兰根市，特别是在西格里茨霍夫地区，有什么计划为电动汽车提供（更多）公共充电站？能否在灯柱上安装充电站？此外，还想知道充电站一般是否有足够的电力供应。

规划与建设官员韦伯先生：
环境、交通和规划委员会已于2022 年 3 月 29日对此进行了报告（议程项目 26 "埃尔兰根市区的公共充电站：2022 年的扩展和进一步的战略规划"）。Erlanger Stadtwerke 公司将于今年在 Lange Zeile / Spardorfer Straße 交界处安装一个公共充电站。由于电网不同，充电站不能安装在灯柱上。Erlanger Stadtwerke 目前正在研究是否以及如何扩大变压器网络，以提供更高的供电能力。

2. 邻近的 Schronfeld 和 Lange Zeile 街道

有人要求将 Lange Zeile 和 Schronfeld 指定为住宅街道。

规划和建设官员 Weber 先生：
任何人均可驾车通过住宅街道，只要他们对街道有所关注。因此，指定住宅街道并不能达到减少交通的预期效果。

3. 德劳斯尼克大街 30 公里/小时限速区

市民们建议从巴肯霍夫镇边界到圣马可教堂之间设置交通疏导区（30 公里/小时）。此外，还要求在圣马克教堂的红绿灯处安装测速照相机。此外，还有一个问题是，虽然埃尔兰根的商学院和 FIS 直接位于该道路上，但为什么可以在菲尔特（Nürnberger Straße后面的文法学校）而不是在埃尔兰根划定一个临时的 30 公里/小时区。

规划和建设官员，韦伯先生：
联邦法律（道路交通法规）规定，埃尔兰根市只能在危险地带（如幼儿园、学校）直接规定时速 30 公里的区域。埃尔兰根市没有可用于移动测速照相机的人力资源。关于菲尔特 30 km/h 区的审查，请将交通疏导措施的确切位置发送至建筑部门(baureferat@stadt.erlangen.de)。

4. 车速显示器

何时在 Gedelerstraße 的红绿灯/公交车站安装车速显示器？

规划与建设官员，韦伯先生：
缺乏安装测速仪的人力资源。

动议在 Drausnickstraße / Gedelerstraße 红绿灯路口安装测速系统。 该动议付诸表决并以多数票通过。

5. Lange Zeile / im Heuschlag 的交通状况

市民建议，在 Lange Zeile / im Heuschlag，时速 30 公里的区域经常被忽视。因此，建议在道路上安装标志牌或速度指示器。还有人询问是否可以使用减速带来降低驾驶员的速度。

规划和建筑官员，韦伯先生：
公共工程部门每年都会对道路上的标志牌进行修整。安装更多的标签和标志被认为是不合理的。颠簸路面或路面缓冲垫不得用作司机的障碍物。

市长 Volleth 先生：
埃尔兰根市将努力让市交通监控部门在 Heuschlag 检查车速。

6. 缺少人行道 Lange Zeile（自行车道）

Lange Zeile 往 Spardorf 方向的尽头没有人行道。

规划和建筑部门负责人 Weber 先生：
自行车*和行人*在自行车道上享有优先权。埃尔兰根市必须获得修建人行道所需的土地。此外，在该处修建人行道会导致驾车人加快驾车速度。

动议 应研究是否可以在 Lange Zeile 末端往 Spardorf 方向修建人行道。 该动议付诸表决并以多数票获得通过。

7. 兰格泽勒西段的 30 公里/小时限速区

为什么 Lange Zeile 西段不是时速 30 公里区？

规划与建设官员 Weber 先生：
保证会有答案。

8. 斯帕多夫末端的发夹弯

在 Siglitzhofer 大街左侧进入 Spardorfer 大街的出口处和右侧进入 Sieglitzhofer 大街的入口处都存在问题。这里需要一个环形路口或一个更大的三角形路口。

规划和施工负责人，韦伯先生：
该处的环岛规划已经完成。目前正在征用土地。纽伦堡州建筑管理局负责。

9 分散式可持续能源生产

埃尔兰根市是否有任何区域或建筑可以安装光伏系统？此外，还特别询问了在学校推广光伏系统的问题。此外，还要求在建筑法规中强制提及光伏系统。

市长 Volleth 先生：
在公共建筑领域，埃尔兰根市正在逐步推进光伏系统的扩展。

规划和建设官员，韦伯先生：
由于空间不足，埃尔兰根几乎没有机会在空地上安装光伏系统。在学校翻新计划的同时，也在为学校配备光伏系统。在制定新的发展计划时，私营和公共机构必须在屋顶安装光伏系统。

10 施瓦巴赫通道洪水

在大雨中，Sieglitzhofer Steg 新扩建的道路被洪水淹没。

规划和建设负责人 Weber 先生：
承诺对该地点进行检查。

11. Kurt-Schuhmacher 大街/Sieglitzhofer 大街绿色箭头交通灯

希望为从 Kurt-Schuhmacher 大街右转的行人设置绿色箭头交通灯。

规划和建设负责人，韦伯先生：
原则上，该建议是可行的，但仍需对尾部弯道进行检查。

12. 在 "小 "Drausnickstraße 为骑车者亮红灯

从 Buckenhof 的自行车道前往 Drausnickstraße 十字路口方向，红绿灯处没有为骑车者设置红灯。

规划和施工单位，韦伯先生：
不可能对交通信号灯进行干预。不过，规划和建设部门将通过标志和道路标线来提醒人们注意这种情况。

13. Lange Zeile / Sieglitzhofer Straße交叉路口

从 Sieglitzhofer 大街往 Spardorf 方向的右转车道经常会给驾驶员和行人带来危险。此外，从 Spardorferstraße 进入 Lange Zeile 的路口对骑自行车的人来说也很危险。

规划与建设官员，韦伯先生：
将在 2023 年的路面翻新计划中对该路口进行更仔细的检查。

14. 在 Zanderstraße 人行道上停车

据警察说，在 Zanderstraße 的人行道上是不允许停车的。是否可以允许车辆停在一侧的人行道上？

规划和建筑官员韦伯先生：
人行道在结构上并不用于停车，因此不打算在人行道上停车。

Anderlohrstraße 15 号停车标志

要求拆除 Anderlohrstraße 的 "人行道上停车标志"，因为人行道上供行人使用的空间很小。

规划与建设官员，韦伯先生：
承诺拆除该标志。

Sieglitzhofer 街 16 号人行道和自行车道

Sieglitzhofer 大街的人行道和自行车道与马路相比非常狭窄。

规划和建筑部门负责人 Weber 先生：
承诺将对该问题进行调查。

17. Genglerstraße 的光纤连接

Genglerstraße 的光纤连接何时能延长？

市长 Volleth 先生：
已承诺答复。

18. Sieglitzhoferstraße / Lange Zeile 十字路口

希望在 Sieglitzhofer Straße 和 Lange Zeile 交叉口建一个环岛。

规划与建设官员 Weber 先生：
由于该路口只有一个主要交通方向，因此不适合建环岛。此外，环形交叉路口需要大量空间，而该处空间不足。

19 路公交车

周六，公交车（294 路和 284 路）的运行间隔很短：5 分钟 - 25 分钟 - 5 分钟 - 25 分钟。 此外，公交车上街道名称的发音不标准也受到批评。

市长 Volleth 先生：
我保证会给您答复。

20 埃尔朗根食品银行

埃尔兰根食品银行前没有合适的前厅供市民等候食品。请埃尔兰根市政府安排一个前厅。

市长 Volleth 先生：
承诺将研究这一问题。

21. "禁止骑自行车 "的交通标志

在 Kurt-Schuhmacher 大街往市中心的 Sieglitzhof 方向，左侧的 "Fahrrad frei "和 "Ende "标志受到批评。建议取消 "Fahrrad frei "标志或在人行道上竖立标志。

规划和建筑官员，韦伯先生：
根据《道路交通条例》（StVO），不存在划线的 "Fahrrad frei "标志。承诺将核实是否只能在人行道上设置标志。

22 LED 路灯

有人要求用 LED 路灯取代旧路灯。

规划和建筑部门负责人 Weber 先生：
路灯改用 LED 的工作正在逐步推进，这也与道路的扩建和改建有关。由于人员配备不足，路灯的扩建工作只能缓慢进行。

该
动议付诸表决并以多数票获得通过。

在没有人要求发言后，Volleth 市长于晚上 9 时 40 分宣布公民大会闭幕，并感谢公民们的讨论和承诺。

代表
签名
市长和新闻办公室