佐尔豪斯广场成为 "气候广场"

该城市广场的重新设计是 2019 年 5 月 29 日宣布的气候紧急状态背景下城市措施和项目的重要组成部分。

之前主要铺设沥青的区域将被解封，改造成一个拥有大量绿色植物的气候广场。从 2018 年开始，开展了广泛的参与进程，举办了五次大型活动。2022 年，市议会批准了初步设计方案，现在又根据当地居民和商贩的建议和批评意见再次进行了修改。市议会在 2024 年 3 月 21 日的会议上批准了修改后的初步设计方案。

大家对基本目标始终保持着一致意见：应将左尔豪斯广场从一个交通功能占主导地位的封闭、沉闷的城市空间发展成为一个绿色、生机勃勃的 "气候广场"，并在通往历史市中心的入口处提供高质量的住宿服务。同时，它仍是通往城市东部的重要公共交通站点。在修订过程中，公交车道与房屋之间的距离有所改变。在 Werner-von-Siemens-Straße 南侧，公交车道的宽度至少为五米。维尔纳-冯-西门子大街南侧的绿岛将提供更多绿化。在 Werner-von-Siemens-Straße 南侧和 Luitpoldstraße 北侧的规划中，还纳入了送货区。这些区域全天都可以进行送货和卸货。

在获得市议会委员会的赞成票后，将开始详细的设计规划，并预计于 2025 年春季开始施工。计划于 2027 年底竣工。

该项目预计耗资约 880 万欧元。该项目由联邦计划 "城市空间适应气候变化 "和联邦及州城市发展计划 "社会凝聚力 "资助。

公民参与--做了什么？

在 2018 年 4 月举行的第一次市民研讨会上，当地居民和其他相关方收集了许多关于短期或临时改善广场使用、绿化和布置的想法和愿望。市民研讨会的结果于 2018 年 9 月 25 日提交给了市议会。

埃尔兰根市政府继续推进规划工作，于 2019 年 5 月和 2019 年 7 月再举办两次市民研讨会。受委托的维也纳 Auböck + Kárász 工作小组和慕尼黑 bauchplan 工作小组最初提出了将广场发展为流动性广场、气候广场和参与性广场的概念方法。经过市民在研讨会上的深入讨论，受委托的规划师对市民提出的重新设计广场的想法进行了分类和整理。修改后的克里玛广场 "的初步设计方案是进一步规划的基础。艺术家亚历克西斯-德沃斯基（Alexis Dworsky）全程参与了这一过程。有关 2019 年 5 月 27 日和 2019 年 7 月 1 日两次公众研讨会成果的文件可从本网站下载。

2019 年 10 月，受委托的规划办公室提交了 "Klimaplatz "的初步设计，并获得了市议会的批准。由于行人、骑自行车者、公共交通使用者、机动私人交通工具和出租车之间复杂的交通关系，以及可能建立的汽车共享地点，因此还决定将邻近的维尔纳-冯-西门子大街（Werner-von-Siemens-Straße）和路易波尔德大街（Luitpoldstraße）纳入整体规划。

2020 年进行了全欧洲范围的规划招标。根据招标结果以及环境、交通和规划委员会 2020 年 12 月 8 日的决定，慕尼黑的 bauchplan ).()事务所受托负责将 Zollhaus 广场重新设计为 Klimaplatz 广场的下一个规划阶段。

2021 年 6 月，尽管受到冠状病毒的限制，公众参与仍在继续。在 2021 年 6 月 9 日的街头漫步活动中，收集到了许多市民的建议和愿望，尤其是关于重新设计 Luitpoldstraße 路段的建议和愿望。公众提出的意见由委托的 bauchplan ).在 2021 年 6 月 30 日的公众参与活动中，对最终形成的三个规划方案进行了介绍和讨论。

2022 年 3 月市议会通过的初稿在 2023 年与行业人士和居民的讨论以及现场会议中再次进行了修改，并于 2024 年 3 月获得市议会通过。在埃尔兰根土木工程部门的领导下，重新设计 Zollhaus 广场及周边街道计划的实施工作正在筹备之中。

关于 "重新设计 Zollhaus 广场及其附近的 Werner-von-Siemens 大街和 Luitpold 大街 "的进一步程序，我们将在计划中的埃尔兰根市议会预算会议之后（可能在 2025 年初）在此向您通报。

我们衷心感谢所有积极支持这一规划进程的市民，感谢他们提出的好主意和作出的承诺。

(节略版见市报《Rathausplatz 1》--2024 年 4 月刊）