مشروع التنمية الحضرية «من موقف السيارات الكبير إلى مدينة ريغنيتز»

في صيف عام 2015، كانت لجنة البيئة والنقل والتخطيط (المختصرة بـ: UVPA) قد أقرت الأهداف الأولية والأساسية لتطوير موقف السيارات الكبير. وأعلنت مدينة إرلانغن في عام 2020 عن مسابقة لتطوير الحي. وتم تكليف مكتب التخطيط «scheuvens + wachten plus» في دورتموند بوضع الخطة الإطارية للتخطيط الحضري في صيف عام 2021.

التخطيط الإطاري هو أداة غير رسمية للتنمية الحضرية، ويهدف إلى وضع مخطط عمراني. ويشكل هذا الأساس للتخطيط العمراني اللاحق، الذي يكتسب طابعاً ملزماً قانونياً من خلالخطط البناء.

خلال مرحلة التخطيط الإطاري لمشروع «ريغنيتزشتات»، تجري العديد من عمليات التنسيق وتُقدَّم المعلومات إلى الجمهور. في صيف عام 2023، تم تقديم المسودة الأولية مع التقرير التوضيحي إلى لجنة التخطيط الحضري (UVPA) كإخطار للعلم. بعد ذلك، تم إعداد مسودة أكثر تفصيلاً للتخطيط الإطاري.

وقد تمت الموافقة على الوضع الحالي للتخطيط الإطاري في صيف عام 2024 من قبل مجلس المدينة. وبذلك، سيُستخدم هذا الوضع كأساس لمواصلة العمل.

يمكنكم الاطلاع على كتيب عن الخطة الإطارية.

ويجري حالياً إعداد المزيد من التقارير الفنية ودراسات الجدوى والخطط استناداً إلى الخطة الإطارية للتخطيط العمراني (2024). ويهدف ذلك إلى الإعداد لخطة التخطيط العمراني الملزمة.

وسيتم إطلاع الجمهور وإشراكه وفقًا لتقدم المشروع بأشكال مناسبة.

تم إقرار الأهداف التالية مع تعريف المشروع في 29 يونيو 2023 في مجلس المدينة (انظر «الملحق 2: أهداف المشروع»):

• إنشاء مدخل بارز للمدينة وفقًا لـ«معيار إرلانغ»
• حي نابض بالحياة ومتعدد الاستخدامات
• توفير مساكن ميسورة التكلفة وتنوع اجتماعي
• تعزيز روح الجوار والتعايش الاجتماعي
• بنية تحتية زرقاء وخضراء للتكيف مع تغير المناخ
• مفهوم متكامل للحي يراعي كفاءة الطاقة
• التغلب على الحواجز القائمة
• تطوير مركز التنقل
• الحفاظ على وظيفتها كمرفق رئيسي لوقوف السيارات
• حلول ذكية للتعامل مع ضوضاء المرور
• عمليات تخطيط شفافة وفرص للمشاركة

بالنسبة لمشروع بحجم وتعقيد مشروع «ريغنيتزشتات»، يجب تحديد أفق زمني طويل الأمد للتخطيط والتنفيذ. كما سيتم مراجعة الجدول الزمني بانتظام وتحديثه عند الضرورة.

وبعد الانتهاء من وضع الخطة الإطارية، يجري حالياً إعداد المزيد من التقارير الفنية والمفاهيم الأساسية اللازمة لوضع خطة التخطيط العمراني. يتم تقسيم «ريغنيتزشتات» إلى وحدات، يتم وضع خطط بناء خاصة بكل منها. ومن المقرر البدء في عام 2026 في وضع خطة التخطيط العمراني الملزمة، وكذلك خطة التطوير للوحدة الأولى.

ومن المقرر أن يتم إنشاء «محور التنقل» ومباني مواقف السيارات كوحدة أولى، وذلك لضمان الحفاظ على الوظائف المركزية لموقف السيارات الكبير في المستقبل أيضًا.

وسيتم بعد ذلك تطوير وحدات أخرى في الشمال والجنوب تضم مساحات جديدة للسكن والتجارة.

ومن المقرر أن يبدأ تسويق قطع الأراضي في أواخر العقد الثاني من العقد الثالث من القرن الحادي والعشرين. ومن المتوقع أن يكتمل تنفيذ مشروع «ريغنيتزشتات»، بما في ذلك أعمال التطوير والمساحات العامة والمباني، في منتصف العقد الثالث من العقد الثالث من القرن الحادي والعشرين.

بفضل موقعها القريب من محطة القطار، تتمتع مدينة ريغنيتز بصلات مثالية بشبكات النقل العام المحلية والبعيدة. علاوة على ذلك، من المقرر إنشاء محطة مزودة بحلقة انعطاف لخط السكك الحديدية بين المدينة والمناطق المحيطة (StUB). وسيتم تعديل شبكة الحافلات داخل المدينة مع إنشاء خط StUB. ومن المقرر إنشاء نقطة ربط بين حافلات المدينة وحافلات المقاطعة. كما سيكون من الممكن هنا التحويل إلى حافلات المسافات الطويلة.

علاوة على ذلك، يُعدّ النقل بالدراجات جزءًا أساسيًا من مفهوم التنقل. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى مسار الدراجات ذي الأولوية الذي يربط بين غرب إرلانغ وشرقها. ومن المقرر إنشاء موقف دراجات غرب المحطة يتسع لحوالي 2,000 دراجة.

كما يحظى التنقل سيرًا على الأقدام بأهمية كبيرة. وسيتم ضمان وجود وصلات خالية من العوائق إلى جميع مناطق مركز التنقل. ويُعد «الشارع الأخضر-الأزرق» (Grün-Blaue-Boulevard) وصلة جذابة بشكل خاص تؤدي إلى الحي الشمالي. وتتمحور موضوعات هذا الشارع الذي يتميز بتخفيف حركة المرور حول المساحات الخضراء والتعامل مع مياه الأمطار وفقًا لمفهوم «المدينة الإسفنجية». ويخدم التصميم الأخضر القابل لنفاذ المياه متطلبات تطوير الحي المتكيف مع المناخ.

تم تصميم الحي الجديد بحيث يتم تخفيف حركة المرور فيما يتعلق بالنقل الفردي الآلي (MIV). وفي الجنوب، سيتم إنشاء مرافق وقوف مركزية تضم حوالي 2,520 مكانًا لوقوف السيارات.

مع تطور مدينة ريغنيتز، سيتم دمج أرصفة الحافلات في مركز التنقل الجديد الذي يجري إنشاؤه. ومن المتوقع أن تُقام هذه الأرصفة في الطابق الأرضي من مبنى مواقف السيارات الشرقي (انظر المخطط الإطاري).

تُستخدم هذه المنطقة حاليًا كموقف سيارات كبير. وستظل هذه الوظيفة للمنطقة قائمة في المستقبل لصالح المدينة بأكملها. ولهذا الغرض، من المقرر تشييد مبانٍ متعددة الطوابق لمواقف السيارات، ستوفر عددًا من المواقف أكبر مما هو متوفر حاليًا في الموقف الكبير.

وبموجب القرار المتعلق بوقوف المركبات (فبراير 2025)، تم الاتفاق على توفير حوالي 2,000 مكان لوقوف الدراجات داخل مركز التنقل، بالإضافة إلى حوالي 2,520 مكانًا لوقوف المركبات الخاصة، كأساس للتخطيط المستقبلي. في عام 2010 المرجعي، كان هناك حوالي 2,000 مكان لوقوف السيارات في الموقف الكبير. ومن المتوقع أن يصل العدد إلى حوالي 1,390 مكانًا لوقوف السيارات بحلول نهاية عام 2025، بعد بدء تشغيل منطقة وقوف السيارات التي ستحل محل مبنى وقوف السيارات السابق.

ويجري إنشاء نقطة تحويل إلى خط «سيتيلاين» المجاني، الذي يربط جميع الوجهات في منطقة وسط المدينة.

يمكنكم الحصول على مزيد من المعلومات حول العرض الحالي لمواقف السيارات من خلال قسم «الوقوف في إرلانغن».

تقع مدينة ريغنيتز بين طرق مزدحمة للغاية (خط السكك الحديدية والطريق السريع A73). وفي إطار التخطيط العام، تم إعداد تقرير فني متخصص في مجال الصوتيات. ويوضح هذا التقرير الظروف الصوتية المتوقعة، والتدابير اللازمة لضمان ظروف معيشية وعملية صحية. وسيشكل التقرير أساسًا للتخطيط المستقبلي.

نعم، حتى مع إعادة تنظيم مساحات المرور، ستظل وظائف مواقف سيارات الأجرة ومنطقة «Kiss-and-Ride» (أي اصطحاب الركاب أو توصيلهم بواسطة سيارات خاصة) متاحة.

يمكن للجمهور الاطلاع باستمرار على أحدث المعلومات المتعلقة بالمشروع عبر الموقع الإلكتروني لمدينة إرلانغن. بالإضافة إلى ذلك، يتم تنظيم فعاليات عامة بمناسبة المحطات المهمة في عملية التخطيط. وقد أُقيمت حتى الآن الفعاليات التالية:

يونيو 2024: جولة سيرًا على الأقدام في المدينة بعنوان «من موقف السيارات الكبير إلى مدينة ريغنيتز»

تم عرض الخطة الإطارية النهائية باستخدام رسوم توضيحية مفاهيمية خلال جولة سيرًا على الأقدام في موقف السيارات الكبير.

نوفمبر 2023: فعالية إعلامية حول الخطة الإطارية

• عُقدت فعالية عامة حول الخطة الإطارية قيد الإعداد، وأُتيح خلالها مجال واسع للأسئلة والاقتراحات.

مايو 2023: محطة في فعالية «جولة بالدراجة عبر المدينة» مع رئيس البلدية الدكتور جانيك

• أتاح الحدث «جولة بالدراجة عبر المدينة» للمهتمين فرصة الاطلاع على أحدث المشاريع في المدينة.

يوليو 2019: فعالية إعلامية حول المسابقة

• بدأ الحدث بجولة سيرًا على الأقدام عبر موقف السيارات الكبير برفقة مسؤول التخطيط والبناء. بعد ذلك، تمكن المواطنون من تطوير أفكار مشتركة حول مستقبل المنطقة. تم توثيق نتائج المشاركة وأُدرجت في شروط المسابقة.