Wichtiger Hinweis
مشروع التنمية الحضرية «من موقف السيارات الكبير إلى مدينة ريغنيتز»
Stand: 26.10.2026
من المقرر تطوير حي حضري جديد في موقع مركزي على مساحة موقف السيارات الكبير الواقع غرب وسط المدينة: «ريغنيتزشتات».
تعتزم مدينة إرلانغن تطوير حي حضري جديد في موقع مركزي على مساحة موقف السيارات الكبير الحالي غرب وسط المدينة: «ريغنيتزشتات». ومن المقرر أن يكون هذا الحي حيويًا ومتعدد الاستخدامات، ليربط وسط مدينة إرلانغن بحي «فيزنجروند» ويوفر جودة عالية للمعيشة. وتتمثل الجوانب الرئيسية لتطوير الحي في الحفاظ على وظيفته كمحور للنقل ومساحة لوقوف السيارات لوسط المدينة، مع دمج خط السكك الحديدية بين المدينة والمناطق المحيطة (StUB). ومن المقرر إعطاء أولوية كبيرة في الحي للنقل غير الآلي.
تعد منطقة المشروع، التي تبلغ مساحتها 10 هكتارات، اليوم واحدة من آخر المساحات الكبيرة المتبقية داخل المدينة في إطار تطوير مدينة إرلانغ. ويشكل ذلك فرصة كبيرة للمدينة.
سيتم تحديث هذا الموقع الإلكتروني باستمرار مع تقدم المشروع |
|---|
في صيف عام 2015، أقرت لجنة البيئة والنقل والتخطيط (اختصارًا: UVPA) الأهداف الأولية والأساسية لتطوير موقف السيارات الكبير. وأعلنت مدينة إرلانغن في عام 2020 عن مسابقة لتطوير الحي. وتم تكليف مكتب التخطيط في دورتموند «scheuvens + wachten plus» بوضع الخطة الإطارية للتخطيط الحضري في صيف عام 2021.
التخطيط الإطاري هو أداة غير رسمية للتنمية الحضرية، ويهدف إلى وضع مخطط عمراني. ويشكل هذا المخطط الأساس للتخطيط العمراني اللاحق، الذي يتم من خلاله وضع قانون البناء الملزم.
خلال مرحلة التخطيط الإطاري لمشروع «ريغنيتزشتات»، جرت العديد من عمليات التنسيق وتقديم المعلومات للجمهور. في صيف عام 2023، تم تقديم المسودة الأولية مع التقرير التوضيحي إلى لجنة التخطيط الحضري (UVPA) كإخطار للعلم. بعد ذلك، تم إعداد مسودة أكثر تفصيلاً للتخطيط الإطاري، وتم إقرارها في مجلس المدينة في صيف عام 2024.
وقد قُدمت النسخة المحدثة الحالية إلى لجنة التخطيط الحضري (UVPA) في خريف عام 2026. وستُستخدم هذه النسخة كأساس لمواصلة العمل عليها.
ويجري حاليًا إعداد المزيد من التقارير الفنية ودراسات الجدوى وخطط التخطيط استنادًا إلى الخطة الإطارية للتنمية الحضرية (2024). ويهدف ذلك إلى الإعداد لخطة التخطيط العمراني الملزمة.
وسيتم إطلاع الجمهور وإشراكه وفقًا لتقدم المشروع بأشكال مناسبة.
تم إقرار الأهداف التالية مع تحديد ملامح المشروع في 29 يونيو 2023 في مجلس المدينة (انظر «الملحق 2: أهداف المشروع»):
- إنشاء مدخل بارز للمدينة وفقًا لـ«معيار إرلانغن»
- حي نابض بالحياة ومتعدد الاستخدامات
- مساكن ميسورة التكلفة وتنوع اجتماعي
- تعزيز روح الجوار والتعايش الاجتماعي
- بنية تحتية زرقاء وخضراء للتكيف مع تغير المناخ
- مفهوم متكامل للحي يراعي كفاءة الطاقة
- التغلب على الحواجز القائمة
- تطوير مركز التنقل
- الحفاظ على وظيفتها كمرفق رئيسي لوقوف السيارات
- حلول ذكية للتعامل مع ضوضاء المرور
- عمليات تخطيط شفافة وفرص للمشاركة
بالنسبة لمشروع بحجم وتعقيد مشروع «ريغنيتزشتات»، يجب تحديد أفق زمني طويل الأمد للتخطيط والتنفيذ. كما سيتم مراجعة الجدول الزمني بانتظام وتحديثه عند الحاجة.
وبناءً على الخطة الإطارية، يجري حاليًا إعداد المزيد من التقارير الفنية والمفاهيم الخاصة بالتخطيط العمراني. ومن المقرر البدء في تخطيط التطوير خلال عام 2027. ومن المتوقع أن يتبع ذلك التخطيط العمراني الملزم اعتبارًا من عام 2028.
ومن المقرر أن يتم إنشاء محور التنقل ومباني مواقف السيارات أولاً، لضمان الحفاظ على الوظائف المركزية لموقف السيارات الكبير في المستقبل أيضًا. وبعد ذلك، سيتم تطوير المساحات الجديدة المخصصة للسكن والتجارة.
ومن المقرر أن يبدأ تسويق قطع الأراضي في أوائل العقد الثالث من القرن الحادي والعشرين. ومن المتوقع أن يكتمل تنفيذ مشروع «ريغنيتزشتات»، بما في ذلك أعمال التطوير والمساحات العامة والمباني، في نهاية العقد الثالث من القرن الحادي والعشرين.
بفضل موقعها القريب من محطة القطار، تتمتع مدينة ريغنيتز بوصلة مثالية بشبكة النقل العام المحلية والبعيدة. علاوة على ذلك، من المقرر إنشاء محطة مزودة بحلقة انعطاف لخط السكك الحديدية بين المدينة والمناطق المحيطة (StUB). وسيتم تعديل شبكة الحافلات داخل المدينة مع إنشاء خط StUB. ومن المقرر إنشاء نقطة ربط لحافلات النقل الحضري والإقليمي.
ومن المقرر إنشاء ما مجموعه حوالي 2,500 مكان لوقوف السيارات في مواقف مركزية لتجميع حركة السيارات المتوقفة.
علاوة على ذلك، يُعدّ النقل بالدراجات جزءًا أساسيًا من مفهوم التنقل. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى مسار الدراجات المخطط له كحل لسد الفجوة بين غرب إرلانغ وشرقها. ومن المقرر إنشاء موقف دراجات مغطى غرب المحطة يتسع لحوالي 2,000 دراجة.
ويحظى التنقل سيرًا على الأقدام بأهمية كبيرة في الحي. ومن المقرر ضمان وجود وصلات خالية من العوائق إلى جميع مناطق مركز التنقل.
يمثل «الشارع الأخضر والأزرق المركزي» ممرًا جذابًا بشكل خاص يؤدي إلى الحي الشمالي. وتتمحور موضوعات هذا الشارع الذي يتميز بتخفيف حركة المرور حول المساحات الخضراء وإدارة مياه الأمطار وفقًا لمفهوم «المدينة الإسفنجية». ويُعد التصميم الأخضر القابل لنفاذ المياه ملائماً لمتطلبات تطوير الحي المتكيف مع المناخ.
تم تصميم الحي الجديد بحيث يتم تخفيف حركة المرور فيما يتعلق بالنقل الفردي الآلي (MIV).
مع تطور مدينة ريغنيتز، سيتم دمج أرصفة الحافلات في مركز التنقل الجديد الذي يجري إنشاؤه. ومن المتوقع أن تُقام هذه الأرصفة في الطابق الأرضي من مبنى مواقف السيارات الشرقي (انظر المخطط الإطاري).
تُستخدم هذه المنطقة حاليًا كموقف سيارات كبير. وستظل هذه الوظيفة للمنطقة قائمة في المستقبل لصالح المدينة بأكملها. ولهذا الغرض، من المقرر إنشاء مرافق لوقوف السيارات ستضم عددًا من المواقف أكبر مما هو متوفر حاليًا في الموقف الكبير.
وبموجب القرار المتعلق بوقوف المركبات (فبراير 2025)، تم الاتفاق على توفير حوالي 2,000 مكان لوقوف الدراجات داخل مركز التنقل، بالإضافة إلى حوالي 2,520 مكانًا لوقوف المركبات الخاصة، كأساس للتخطيط المستقبلي. في عام 2010 المرجعي، كان هناك حوالي 2,000 مكان لوقوف السيارات في موقف السيارات الكبير. ومنذ نهاية عام 2025، بعد بدء تشغيل المساحة المؤقتة بدلاً من مبنى وقوف السيارات السابق، أصبح العدد حوالي 1,390 مكانًا لوقوف السيارات. ومن المقرر تحديد تفاصيل تصميم مرافق وقوف السيارات وبالتالي العدد الدقيق لمواقف السيارات.
يمكنكم الحصول على مزيد من المعلومات حول العرض الحالي لمواقف السيارات من خلال قسم «الوقوف في إرلانغن».
تقع مدينة ريغنيتز بين طرق مزدحمة للغاية (خط السكك الحديدية والطريق السريع A73). وفي إطار التخطيط العام، تم إعداد تقرير فني متخصص في مجال الصوتيات. ويوضح هذا التقرير الظروف الصوتية المتوقعة، والتدابير الفنية اللازمة للحماية من الضوضاء لضمان ظروف معيشية وعملية صحية. وبالإضافة إلى ذلك، أُجريت دراسة صوتية بشأن الجدران المقترحة للحماية من الضوضاء. وتشكل هذه التقارير الأساس لمواصلة التخطيط.
نعم، حتى مع إعادة تنظيم مساحات المرور، ستظل وظائف مواقف سيارات الأجرة ومنطقة «Kiss-and-Ride» (أي اصطحاب الركاب أو توصيلهم بواسطة سيارات خاصة) متاحة.
يمكن للجمهور الاطلاع باستمرار على أحدث المعلومات المتعلقة بالمشروع عبر الموقع الإلكتروني لمدينة إرلانغن. بالإضافة إلى ذلك، يتم تنظيم فعاليات عامة حول المعالم الهامة في عملية التخطيط. وقد أُقيمت حتى الآن، من بين أمور أخرى، الفعاليات التالية:
يونيو 2025: نشر كتيب الخطة الإطارية
يمكنكم الاطلاع على كتيب الخطة الإطارية (نسخة عام 2024).
يونيو 2024: جولة سيرًا على الأقدام في المدينة بعنوان «من موقف السيارات الكبير إلى مدينة ريغنيتز»
تم عرض الخطة الإطارية النهائية باستخدام رسوم توضيحية مفاهيمية خلال جولة سيرًا على الأقدام في موقف السيارات الكبير.
نوفمبر 2023: فعالية إعلامية حول الخطة الإطارية
- عُقدت فعالية عامة حول الخطة الإطارية قيد الإعداد، وأُتيح خلالها مجال واسع للأسئلة والمقترحات.
مايو 2023: محطة في فعالية «جولة بالدراجة عبر المدينة» مع رئيس البلدية الدكتور جانيك
- أتاح الحدث «جولة بالدراجة عبر المدينة» للمهتمين فرصة الاطلاع على أحدث المشاريع في المدينة.
يوليو 2019: فعالية إعلامية حول المسابقة
- بدأ الحدث بجولة سيرًا على الأقدام عبر موقف السيارات الكبير برفقة مسؤول التخطيط والبناء. بعد ذلك، تمكن المواطنون من تطوير أفكار مشتركة حول مستقبل المنطقة. تم توثيق نتائج المشاركة وأُدرجت في شروط المسابقة.
اقرأ أيضًا
كتيب كتيب 2025 مشروع التطوير الحضري ريجنيتزشتات 2025
نحن نقوم ببناء StUB
باعتبارها بديلاً مستداماً وفعالاً في مجال النقل، من المقرر أن تربط «قطار المدينة والمناطق المحيطة» (StUB) بين مدن نورنبرغ وإرلانغن وهيرتسوغناوراك، بالإضافة إلى البلديات الواقعة شرق إرلانغن.
حي «ريغنيتزشتات» الجديد
تواصل مدينة إرلانغن وضع اللمسات النهائية على مخطط «ريغنيتزشتات» في موقع موقف السيارات الكبير الحالي غرب وسط المدينة. وقد تمت مراجعة الخطة الإطارية التي تم إقرارها عام 2024 استنادًا إلى دراسات وتقارير فنية ومفاهيم جديدة في مجال التنقل، وتكييفها مع الوضع الحالي للتخطيط. وبفضل هذه التحديثات، يتحول الخطة الإطارية تدريجيًا إلى مفهوم قابل للتنفيذ.
كتيب كتيب 2025 مشروع التطوير الحضري ريجنيتزشتات 2025
نحن نقوم ببناء StUB
باعتبارها بديلاً مستداماً وفعالاً في مجال النقل، من المقرر أن تربط «قطار المدينة والمناطق المحيطة» (StUB) بين مدن نورنبرغ وإرلانغن وهيرتسوغناوراك، بالإضافة إلى البلديات الواقعة شرق إرلانغن.
حي «ريغنيتزشتات» الجديد
تواصل مدينة إرلانغن وضع اللمسات النهائية على مخطط «ريغنيتزشتات» في موقع موقف السيارات الكبير الحالي غرب وسط المدينة. وقد تمت مراجعة الخطة الإطارية التي تم إقرارها عام 2024 استنادًا إلى دراسات وتقارير فنية ومفاهيم جديدة في مجال التنقل، وتكييفها مع الوضع الحالي للتخطيط. وبفضل هذه التحديثات، يتحول الخطة الإطارية تدريجيًا إلى مفهوم قابل للتنفيذ.