Протокол собрания граждан Зиглицхофа от 27 февраля 2024 года

Лорд-мэр д-р Флориан Яник приветствует присутствующих на собрании граждан Зиглицхофа, а затем переходит к общему, привычному регламенту.
Лорд-мэр также приветствует членов городского совета и сотрудников городской администрации, представляет присутствующих на трибуне и объясняет их сферы ответственности.
Кроме того, лорд-мэр д-р Флориан Яник сообщает, что, согласно положениям муниципального кодекса (ст. 18 GO), рекомендации и проблемы горожан должны быть рассмотрены в течение трех месяцев городским советом, комитетом или, в случае текущих вопросов, администрацией, в зависимости от сферы ответственности.
В 20.08 он предоставляет слово гражданам для их просьб и заявлений.

1. Районное отопление Лёэштрассе/Эбрардштрассе

Каков текущий статус подключения к централизованному отоплению, в частности, на Лёэстерштрассе и Эбрардштрассе?

Лорд-мэр, д-р Яник:
Планирование городского централизованного теплоснабжения будет завершено в конце этого года.

Эрлангер Штадтверке АГ, г-жа Ангерер:
С 15 апреля 2024 года Драусникштрассе и Зиглицхоферштрассе будут модернизированы в три этапа строительства с использованием труб центрального отопления и нового дорожного покрытия.

2.Игровая улица на Лёэштрассе / озеленение

Можно ли превратить улицу Лёэштрассе в игровую улицу без сквозного движения?

Сотрудник отдела планирования и строительства, г-н Ланг:
Эта тема будет включена в среднесрочное планирование. Сроки пока назвать нельзя.

3.Наводнения в Швабахе

На протяжении многих лет отмечается, что после схода паводковых вод очень долго не удается восстановить дорожки.

Референт по планированию и строительству, господин Ланг:
Мы просим вашего понимания, поскольку не хватает персонала для проведения необходимых инспекций и проверок.

4.Зона 30 км/ч на улице Драусникштрассе

Граждане предлагают установить на Геделерштрассе зону 30 км/ч или красный сигнал светофора. Председатель районного консультативного совета спрашивает, почему временная зона 30 км/ч может быть установлена в Фюрте (гимназия за Нюрнбергерштрассе), а не в Эрлангене, хотя бизнес-школа и FIS в Эрлангене расположены прямо на дороге.

Лорд-бургомистр, доктор Яник:
Согласно Правилам дорожного движения (StVO), на улице Драусникштрассе запрещена зона 30 км/ч. В зоне 30 км/ч запрещено устанавливать светофоры, а в данном месте это невозможно. Зона 30 км/ч разрешена только в местах аварий и непосредственно перед школами, детскими садами или домами престарелых. Следует подчеркнуть, что выход из школы и центра внешкольной работы не находится непосредственно на Drausnickstraße. Учитывая пример Фюрта, документы также прошли внутреннюю экспертизу, и введение зоны 30 км/ч или 30 км/ч на Драусникштрассе было признано юридически неприемлемым. Было дано обещание представить документы позднее.

Сотрудник отдела планирования и строительства, господин Ланг:
Стационарные камеры контроля скорости в Эрлангене не используются. О нарушениях скоростного режима будет проинформирован муниципальный центр мониторинга дорожного движения. Что касается зоны 30 км/ч или 30 км/ч на улице Драусникштрассе, то здесь также невозможно апеллировать к защите от шума, так как интенсивность движения слишком мала для этого.

5.Местный общественный транспорт

Как планируется организовать общественное транспортное сообщение к западу от улицы Зиглицхофер-штрассе? Предлагается организовать службу такси по расписанию. Автобус от Хугеноттенплац в направлении Зиглицхоф ходит только два раза в час. Линии 284 и 294 будут ходить каждые две минуты, а время ожидания составит полчаса. Предлагается сделать его четвертьчасовым. Кроме того, автобус из города в Зиглицхоф ходит только каждый час по вечерам в субботу и воскресенье. Предлагается вновь ввести получасовой ритм.

Эрлангер Штадтверке АГ, госпожа Ангерер:
В связи с новым планом развития местного транспорта в настоящее время изучается возможность подключения западной части города к местной системе общественного транспорта. Из-за нехватки персонала в прошлом году пришлось сократить количество автобусных рейсов. Расписание города Эрлангена - это общая концепция, включающая в себя время пересадок, дорожные работы и т.д., и не позволяет легко добиться желаемых изменений в частоте движения. Предложения будут приняты к сведению и изучены.

Лорд-мэр, доктор Яник:
Кроме того, есть идеи соединить западную часть улицы Зиглицхофер-штрассе до улицы Спардорфер-штрассе с местным общественным транспортом.

ЗАПРОС
Западная часть улицы Зиглицхофер-штрассе должна быть соединена с общественным транспортом.
Предложение было поставлено на голосование и одобрено большинством голосов.

6.Освещение на Шпардорферштрассе

Пешеходная и велосипедная дорожка от Зиглицхофер-штрассе за городом сразу после перекрестка с Реннестрассе (на уровне Штребергертен) не освещена.

Сотрудник отдела планирования и строительства, господин Ланг:
Единственный способ улучшить освещение Шпардорфер-штрассе - это расширить государственную дорогу 22/42. Государственное строительное управление еще не объявило график строительства государственной дороги. В противном случае освещение не может быть установлено по соображениям охраны природы.

7.Общественный центр

В связи с закрытием ресторана Waldschänke у объединения жителей Зиглицхофа больше нет места для встреч. Задается вопрос, можно ли создать общественный центр или аналогичное помещение для встреч объединений.

Лорд-бургомистр, д-р Яник:
Предлагается изучить потребности района Зиглицхоф и найти решение совместно с Управлением по работе с районами (e-mail stadtteilarbeit@stadt.erlangen.de) города Эрланген.

8.Проверка скорости на Ланге-Цайле

Когда на Ланге-Цайле от перекрестка Реннестрассе/Богенвег будут проводиться проверки скорости или вывешиваться смайлики о превышении скорости?

Сотрудник отдела планирования и строительства, господин Ланг:
Этот вопрос будет передан в муниципальный отдел мониторинга дорожного движения. В ближайшее время будут закуплены пять систем измерения скорости для всего Эрлангена. Это место будет добавлено в список приоритетных.

9.Светодиодные фонари

Когда в Ланге-Цайле от перекрестка Реннестрассе-Богенвег (особенно на последнем участке от дома № 130, который находится рядом с лесом) появятся светодиодные фонари?

Сотрудник отдела планирования и строительства, господин Ланг:
В городе Эрланген существует комплексная программа, которая включает в себя перевод уличных фонарей на светодиодное освещение.

Бургомистр, д-р Яник:
Программа предусматривает, что к 2032 году все уличные фонари в городской зоне Эрлангена будут переведены на светодиодные фонари, при условии, что финансирование будет осуществляться на постоянной основе.

10.Финансирование прицепов для грузовых велосипедов

Предусмотрена ли субсидия для грузовых велосипедов и особенно для велосипедных прицепов в 2024 году?

Сотрудник отдела планирования и строительства, г-н Ланг:
В 2024 году будет выделено финансирование на грузовые велосипеды с велосипедными прицепами.

11.Железная дорога город-страна

Какие граждане будут ездить на Stadt-Umland-Bahn? Почему не используются более дешевые электрические троллейбусы? В чем преимущества восточной ветки (загруженность, частота и пропускная способность)? Как Stadt-Umland-Bahn оптимизирует автобусное сообщение (разгрузит центр города)?

Лорд-мэр, д-р Яник:
Решение о строительстве Stadt-Umland-Bahn примут сами горожане (решение совета 9 июня 2024 года; одновременно с европейскими выборами). Предполагается, что ежедневно Stadt-Umland-Bahn будут пользоваться около 40 000 пассажиров. Самой многочисленной группой пользователей являются пригородные пассажиры. Самое большое преимущество Stadt-Umland-Bahn перед электронными автобусами - это экономия времени.

Консультант по планированию и строительству, г-н Ланг:
В настоящее время планируются маршруты и расчеты количества пассажиров с учетом возможной частоты движения восточной ветки. Время в пути может быть оптимизировано с помощью городской региональной железной дороги. Кроме того, мобильность автобусов может быть значительно улучшена за счет нового дизайна узлов мобильности (частота, время в пути, качество).

12.Доступность на перекрестках

Перекрестки должны быть безбарьерными. В случае с Курт-Шумахер-Штрассе / Элизабет-Штрассе была опущена только велосипедная дорожка.

Офицер по планированию и строительству:
В принципе, перекрестки делаются безбарьерными. Что касается Курт-Шумахер-штрассе / Элизабетштрассе, обещано провести проверку.

13.Переименование Лорлебергплац и Гинденбургштрассе

Предлагается переименовать Лорлебергплац в Хеннинг-фон-Тресков-плац, а Гинденбургштрассе - в Хеннинг-фон-Тресков-штрассе.

Сотрудник отдела планирования и строительства, господин Ланг:
Предложения будут рассмотрены, и на них будет дан ответ.

14.Лесной массив на Леймбергерштрассе

Планируется ли в ближайшем или отдаленном будущем застройка лесного массива на Леймбергерштрассе?

Лорд-мэр, д-р Яник:
Планов по застройке в этом месте нет.

15.Тротуар в Шпардорфе / Ланге-Цайле

Можно ли продлить тротуар до Шпардорфа в Ланге-Цайле?

Департамент планирования и строительства, г-н Ланг:
Департамент планирования и строительства проведет подсчет трафика в этом году. После этого будет принято решение о том, можно ли расширить тротуар и в каком объеме.

16.Дерево перед торговым центром

Дерево перед торговым центром (перекресток Spardorfer Straße / Lange Zeile) находится в плохом состоянии. Можно ли его заменить? Можно ли вообще сделать площадь более зеленой?

Лорд-мэр, доктор Яник:
Дерево не находится под угрозой исчезновения. Условия на месте будут проверены, чтобы понять, можно ли заменить дерево. Площадь принадлежит не городу Эрлангену, а торговому центру.

17.Фотоэлектрические системы на частных домах

Можно ли поручить компании Erlanger Stadtwerke AG эксплуатацию фотоэлектрических систем на частных домах путем сдачи в аренду их крыш?

Лорд-бургомистр, д-р Яник:
Erlanger Stadtwerke AG уже предлагает такие модели (модели электричества для арендаторов).

18.Велосипедное движение на строительных площадках

Велосипедистов предлагается лучше направлять через или вокруг дорожных работ.

Сотрудник отдела планирования и строительства, г-н Ланг:
Отдел планирования всегда старается обеспечить проезд для велосипедистов*.

19.Велосипедная дорожка в Шронфельде

Разрешено ли движение пешеходов по велодорожке Шронфельда?

Лорд-мэр, д-р Яник:
Пешеходы на велодорожке Шронфельда разрешены.

20.Строительная площадка на Зиглицхоферштрассе

Что строится на строительной площадке на Зиглицхоферштрассе?

Лорд-мэр, доктор Яник:
Строятся (частные) квартиры.

После того как желающих выступить больше не осталось, лорд-бургомистр д-р Флориан Яник закрыл собрание граждан в 21:43 и поблагодарил жителей за дискуссию и за их активность.

от имени
подписано.
Мэрия и пресс-служба