Протокол зборів мешканців Зігліцгофа від 27 лютого 2024 року

Бургомістр д-р Флоріан Янік вітає громадян, присутніх на Зборах громадян Зігліцгофа, а потім звертається до загальних, звичних правил.
Бургомістр також вітає членів міської ради та працівників міської адміністрації, представляє присутніх на трибуні та пояснює їхні сфери відповідальності.
Далі бургомістр д-р Флоріан Янік повідомляє, що, згідно з положеннями муніципального кодексу (ст. 18 GO), рекомендації та проблеми громадян повинні бути розглянуті протягом трьох місяців міською радою, комітетом або, у випадку поточних питань, адміністрацією, в залежності від відповідальності.
О 20:08 він надає слово громадянам для їхніх запитів та заяв.

1. централізоване теплопостачання на Льохештрассе/Ебрардштрассе

Який поточний стан підключення до централізованого теплопостачання, зокрема, на вулицях Льохештрассе та Ебрардштрассе?

Лорд-мер, д-р Янік:
Планування муніципального централізованого теплопостачання буде завершено наприкінці цього року.

Erlanger Stadtwerke AG, пані Ангерер:
З 15 квітня 2024 року вулиці Драуснікштрассе та Зігліцхоферштрассе будуть модернізовані в три етапи будівництва: прокладені труби централізованого теплопостачання та нове дорожнє покриття.

2.Ігрова вулиця Льохештрасе / озеленення

Чи можна перетворити Леестрассе на дитячу вулицю без наскрізного руху?

Відповідальний за планування та будівництво, пан Ланг:
Це питання буде включено до середньострокового планування. Графік поки що не може бути визначений.

3.Швабахські повені

Протягом багатьох років було помічено, що відновлення шляхів після спаду паводкових вод займає дуже багато часу.

Референт з питань планування та будівництва, пан Ланг:
Ми просимо вашого розуміння, оскільки не вистачає персоналу для проведення необхідних інспекцій та перевірок.

4.Зона 30 км/год на Драусникштрассе

Громадяни пропонують встановити зону 30 км/год або червоний сигнал світлофора на вулиці Геделерштрассе. Голова районної консультативної ради запитує, чому тимчасова зона 30 км/год може бути встановлена у Фюрті (гімназія за Нюрнбергерштрассе), а не в Ерлангені, хоча бізнес-школа та FIS в Ерлангені розташовані безпосередньо на дорозі.

Лорд-мер, доктор Янік:
Згідно з Правилами дорожнього руху (StVO), на Драуснікштрассе заборонена зона 30 км/год. У зоні 30 км/год не дозволено встановлювати світлофори, і в цьому місці це неможливо. Зона 30 км/год дозволена лише в місцях концентрації ДТП та безпосередньо перед школами, дитячими садками або будинками для людей похилого віку. Підкреслюється, що виїзд зі школи та групи продовженого дня не знаходиться безпосередньо на Драусникштрассе. З огляду на приклад у Фюрті, документи також були розглянуті на внутрішньому рівні, і запровадження зони 30 км/год або 30 км/год на Драуснікштрассе було визнано юридично неприпустимим. Було дано обіцянку подати документи пізніше.

Відповідальний за планування та будівництво, пан Ланг:
Стаціонарні камери контролю швидкості в Ерлангені не використовуються. Про випадки перевищення швидкості інформуватимуть муніципальний центр моніторингу дорожнього руху. Що стосується зони 30 км/год або 30 км/год на Драусникштрассе, то тут також неможливо апелювати до захисту від шуму, оскільки інтенсивність руху занадто низька для цього.

5.Місцевий громадський транспорт

Як планується громадське транспортне сполучення на захід від Зіглітцхофер штрассе? Пропонується регулярне таксі. Автобус від Hugenottenplatz у напрямку Зігліцхоф ходить лише двічі на годину. Автобуси 284 та 294 ходять кожні дві хвилини, з подальшим півгодинним очікуванням. Пропонується щочвертьгодинний інтервал руху. Крім того, автобус з міста до Зігліцхофа ходить щогодини лише в суботу та неділю ввечері. Пропонується відновити півгодинний ритм.

Erlanger Stadtwerke AG, пані Ангерер:
У зв'язку з новим місцевим транспортним планом наразі вивчається питання, як західна частина міста може бути з'єднана з місцевою системою громадського транспорту. Через брак персоналу минулого року довелося скоротити кількість автобусних рейсів. Розклад руху міста Ерланген - це загальна концепція, яка включає час пересадок, дорожні роботи тощо, і не завжди дозволяє вносити бажані зміни в частоту руху. Пропозиції будуть взяті до уваги і розглянуті.

Лорд-мер, доктор Янік:
Крім того, є ідеї з'єднати західну частину Зіглітцхоферштрассе до Шпардорферштрассе з місцевим громадським транспортом.

ЗАПИТ
Західна частина Зігліцхофер штрассе повинна бути з'єднана з громадським транспортом.
Пропозиція була поставлена на голосування і схвалена більшістю голосів.

6.Освітлення на Спардорфер штрассе

Пішохідна та велосипедна доріжка від Зіглітцхоферштрасе за містом одразу після перехрестя з Реннестрассе (на рівні Штребергартен) не освітлена.

Відповідальний за планування та будівництво, пан Ланг:
Єдиний спосіб покращити освітлення Шпардорфер штрассе - це розширити державну дорогу 22/42. Державне будівельне відомство ще не оголосило графік будівництва державної дороги. В іншому випадку освітлення не може бути встановлене з міркувань охорони природи.

7.Громадський центр

У зв'язку із закриттям ресторану "Вальдшенке", Асоціація громадян Зігліцгофа більше не має місця для зустрічей. Запитується, чи можна створити громадський центр або подібне приміщення для зустрічей асоціацій.

Лорд-мер, д-р Янік:
Пропонується вивчити потреби району Зігліцхоф і знайти рішення разом з Управлінням по роботі з районами (e-mail: stadtteilarbeit@stadt.erlangen.de) міста Ерланген.

8.Перевірка швидкості на Ланге Цайле

Коли на вулиці Ланге Цейле від перехрестя Реннештрассе / Богенвег з'являться прилади контролю швидкості або смайлики за перевищення швидкості?

Відповідальний за планування та будівництво, пан Ланг:
Це питання буде передано до муніципального відділу моніторингу дорожнього руху. Незабаром буде придбано п'ять систем вимірювання швидкості для всього міста Ерланген. Це місце буде додано до списку пріоритетів.

9.Світлодіодні вуличні ліхтарі

Коли у Ланге-Цайле з'являться світлодіодні вуличні ліхтарі на перехресті Реннестрассе-Богенвег (особливо на останньому відрізку від будинку № 130, який знаходиться біля лісу)?

Відповідальний за планування та будівництво, пан Ланг:
Місто Ерланген має комплексну програму, яка включає переобладнання вуличних ліхтарів на світлодіодні.

Лорд-мер, доктор Янік:
Програма передбачає, що до 2032 року всі вуличні ліхтарі в місті Ерланген будуть переобладнані на світлодіодні за умови постійного фінансування.

10.Фінансування вантажних велосипедних причепів

Чи передбачена субсидія для вантажних велосипедів і особливо для велосипедних причепів у 2024 році?

Відповідає спеціаліст з планування та будівництва пан Ланг:
У 2024 році буде передбачено фінансування вантажних велосипедів з велосипедними причепами.

11.Залізниця "місто-село

Які громадяни будуть їздити на Stadt-Umland-Bahn? Чому не використовуються дешевші електричні тролейбуси? Які переваги має східна гілка (затори, частота та пропускна спроможність)? Як Stadt-Umland-Bahn оптимізує автобусне сполучення (зменшить затори в центрі міста)?

Лорд-мер, д-р Янік:
Громадяни самі вирішуватимуть, чи буде побудований Stadt-Umland-Bahn (рішення ради від 9 червня 2024 року; разом з європейськими виборами). Очікується, що залізницею Stadt-Umland-Bahn користуватимуться близько 40 000 пасажирів на день. Найбільшою групою користувачів є пасажири на роботу. Найбільшою перевагою міської електрички над електробусами є економія часу.

Консультант з планування та будівництва, пан Ланг:
Наразі планується маршрут і розрахунки кількості пасажирів з відповідними можливими частотами руху східної гілки. Час у дорозі можна оптимізувати за допомогою місько-регіональної залізниці. Крім того, мобільність автобусів може бути значно покращена завдяки новому дизайну транспортних вузлів (частота, час у дорозі, якість).

12.Доступність на перехрестях

Перехрестя повинні бути безбар'єрними. У випадку з Курт-Шумахер-штрассе / Елізабетштрассе була понижена лише велосипедна доріжка.

Відповідальний за планування та будівництво:
В принципі, перехрестя стають безбар'єрними. Щодо Курт-Шумахер-штрассе / Елізабетштрассе обіцяють провести перевірку.

13.Перейменування Лорлебергплац та Гінденбургштрассе

Пропонується перейменувати площу Лорлебергплац на площу Геннінга-фон-Трескова, а вулицю Гінденбургштрассе на вулицю Геннінга-фон-Трескова.

Відповідальний за планування та будівництво, пан Ланг:
Пропозиції будуть розглянуті та обіцяна відповідь.

14.Лісовий масив на вулиці Леймбергерштрассе

Чи планується в найближчому чи віддаленому майбутньому забудова лісового масиву на Ляймбергерштрассе?

Лорд-мер, д-р Янік:
На цій ділянці немає планів забудови.

15.Тротуар на Шпардорф / Ланге Цайле

Чи можна продовжити тротуар до Шпардорфа на Ланге-Цайле?

Департамент планування та будівництва, пане Ланг:
Департамент планування та будівництва цього року проведе підрахунок транспортного потоку. Після цього буде прийнято рішення про те, чи можна розширити тротуар і якщо так, то наскільки.

16.Ялинка перед торговим центром

Дерево перед торговим центром (перехрестя Spardorfer Straße / Lange Zeile) знаходиться в поганому стані. Чи можна його замінити? Чи можна взагалі озеленити цю площу?

Пане бургомістр, д-р Янік:
Дерево не перебуває під загрозою зникнення. Ми перевіримо умови на місці, щоб побачити, чи можна його замінити. Площа належить не місту Ерланген, а торговому центру.

17.Фотоелектричні системи на приватних будинках

Чи можна доручити Erlanger Stadtwerke AG експлуатувати фотоелектричні системи на приватних будинках, орендуючи їхні дахи?

Лорд-мер, доктор Янік:
Erlanger Stadtwerke AG вже пропонує такі моделі (моделі орендної електроенергії).

18.Велосипедний рух на будівельних майданчиках

Пропонується краще організувати рух велосипедистів через дорожні роботи або в об'їзд.

Співробітник відділу планування та будівництва, пан Ланг:
Відділ планування завжди намагається забезпечити проїзд для велосипедистів*.

19.Велодоріжка у Шронфельді

Чи дозволено пішоходам рухатися велодоріжкою Шронфельд?

Пане бургомістр, д-р Янік:
Пішоходам дозволено рухатися по велодоріжці Шронфельд.

20.Будівельний майданчик на Зіглітцхофер штрассе

Що будується на будівельному майданчику на Зіглітцхофер штрассе?

Бургомістр, д-р Янік:
Будуються (приватні) квартири.

Після того, як більше не було запитів на виступи, бургомістр д-р Флоріан Янік закрив збори громадян о 21:43 і подякував громадянам за дискусію та за їхню активність.

від імені
підписано
Мерія та прес-служба