Ще влітку 2015 року Комітет з питань довкілля, транспорту та планування (скорочено UVPA) затвердив початкові, фундаментальні цілі розвитку великої автостоянки. У 2020 році місто Ерланген оголосило конкурс на розвиток району. Влітку 2021 року дортмундському планувальному бюро Scheuvens + wachten plus було доручено розробити рамковий план розвитку міста.

Ескізне планування є неформальним інструментом міського розвитку і слугує для розробки міського дизайну. Це створює основу для подальшого планування міського землекористування, яке стає юридично обов'язковим за допомогою планів розвитку.

Під час рамкового планування для Реґнітцштадта відбуваються численні координаційні процеси та інформування громадськості. Влітку 2023 року попередній проєкт разом із пояснювальним звітом було подано до UVPA як повідомлення для ознайомлення. Після цього було розроблено більш детальний проєкт рамкового плану.

Поточний статус схеми планування був затверджений міською радою влітку 2024 року. Тому він використовується як основа для подальшого опрацювання.

Переглянути брошуру про рамковий план.

Наразі готуються подальші експертні висновки, техніко-економічні обґрунтування та плани на основі рамкового плану розвитку міста (2024). Це дозволить підготувати обов'язкове міське планування землекористування.

Громадськість буде інформуватися та залучатися у відповідних форматах по мірі реалізації проекту.

Наступні цілі були прийняті міською радою 29 червня 2023 року разом із визначенням проекту (див. "Додаток 2 Цілі проекту")

• Створення вражаючого в'їзду до міста у "ерлангенському масштабі"
• Жвавий, багатофункціональний район
• Доступне житло та соціальний мікс
• Сприяння добросусідству та соціальній взаємодії
• Блакитна та зелена інфраструктура для адаптації до зміни клімату
• Інтегрована, енергоефективна концепція району
• Подолання існуючих бар'єрів
• Модернізація центру мобільності
• Збереження функції центрального паркінгу
• Інтелектуальні рішення для управління транспортним шумом
• Прозорі процеси планування та програми участі

Для проекту такого масштабу і складності, як Реґнітцштадт, необхідно встановити довгостроковий горизонт планування і реалізації. Часові рамки також регулярно переглядаються і, за необхідності, оновлюються.

Після того, як буде готове ескізне планування, розробляються подальші фундаментальні звіти та концепції в рамках підготовки до планування міського землекористування. Реґнітцштадт буде поділено на модулі, для кожного з яких будуть розроблені окремі плани розвитку. Планується, що впродовж 2026 року розпочнеться зв'язування міського планування землекористування та планування розвитку для першого модуля.

У першому модулі планується побудувати транспортний вузол і будівлі для паркування, щоб забезпечити збереження центральних функцій великої автостоянки в майбутньому.

Подальші модулі на півночі та півдні з новими житловими та комерційними зонами будуть розроблені пізніше.

Маркетинг ділянок заплановано розпочати наприкінці 2020-х років. Реалізація Реґнітцштадту із забудовою, громадськими просторами та будівництвом будівель, як очікується, завершиться в середині 2030-х років.

Завдяки своєму розташуванню поруч із залізничним вокзалом, Реґніцштадт має оптимальне сполучення з місцевим та міжміським громадським транспортом. Тут також планується зупинка з розворотною петлею для приміської залізниці (StUB), що сполучає місто з центром. З будівництвом StUB буде адаптована внутрішньоміська автобусна мережа. Планується створити точку з'єднання для міських та районних автобусів. Тут також можна буде пересісти на автобуси міжміського сполучення.

Велосипедний рух також є важливою частиною концепції мобільності. Особливої уваги заслуговує пріоритетний велосипедний маршрут, який закриває розрив між заходом і сходом Ерлангена. На захід від залізничного вокзалу планується побудувати велопарковку на близько 2 000 паркомісць.

Пішохідний рух також має високий пріоритет. Буде забезпечено безбар'єрне сполучення з усіма зонами транспортного вузла. Зелено-блакитний бульвар є особливо привабливим сполученням з північним районом. Темою цього бульвару, що заспокоює рух транспорту, є зелень та обробка дощової води в дусі міста-губки. Водопроникний і зелений дизайн відповідає вимогам кліматично адаптованої забудови кварталу.

Новий квартал спроектований таким чином, щоб заспокоїти рух моторизованого приватного транспорту. На півдні будуть побудовані центральні автостоянки на 2 520 паркомісць.

Автобусні платформи будуть інтегровані в новий центр мобільності в міру розвитку Реґнітцштадту. Вони, ймовірно, будуть розташовані на першому поверсі східної багатоповерхової автостоянки (див. рамковий план).

Зараз ця територія використовується як велика автостоянка. Ця функція площі для всього міста буде збережена і в майбутньому. З цією метою планується будівництво багатоповерхових паркінгів, в яких буде більше паркомісць, ніж на сьогоднішній великій автостоянці.

З прийняттям рішення про стаціонарний рух (лютий 2025 року) в основу подальшого планування було покладено близько 2 000 велосипедних парковок в межах вузла мобільності та близько 2 520 парковок для моторизованого транспорту. У базовому 2010 році на великій автостоянці було близько 2 000 паркувальних місць. Очікується, що до кінця 2025 року тут буде близько 1 390 паркомісць, коли паркінг замінить колишню багатоповерхову автостоянку.

Буде створено пересадочний пункт на безкоштовну міську електричку. Це забезпечить доступ до всіх пунктів призначення в центрі міста.

Додаткову інформацію про існуючі автостоянки можна знайти в розділі "Паркування в Ерлангені".

Реґніцштадт розташований між транспортними магістралями з інтенсивним рухом (залізнична лінія та автомагістраль A73). В рамках рамкового планування було підготовлено акустичний звіт. Він показує, які акустичні умови слід очікувати і які заходи необхідні для забезпечення здорових умов життя і праці. Звіт стане основою для подальшого планування.

Так, навіть після реорганізації транспортних зон, функції стоянок таксі та "поцілунок і поїздка" (тобто підвезення або висадка пасажирів приватними автомобілями) все ще можливі.

Громадськість може постійно отримувати інформацію про проект на веб-сайті міста Ерланген. Крім того, на важливих етапах планування організовуються публічні заходи. Наразі відбулися такі заходи

Червень 2024: Міська прогулянка "Від великої автостоянки до Реґніцштадту"

Доопрацьований генеральний план був представлений за допомогою концептуальної графіки в рамках прогулянки великою автостоянкою.

Листопад 2023 року: Інформаційний захід про майстер-план

• Відбувся публічний захід, присвячений новому генеральному плану, на якому було багато місця для запитань та пропозицій.

Травень 2023 року: Зупинка на "Велопробігу містом" з лорд-мером д-ром Яніком

• Захід "Прогулянка містом на велосипеді" запропонував зацікавленим сторонам можливість дізнатися про поточні проекти в місті.

Липень 2019 року: Інформаційний захід про конкурс

• Захід розпочався з прогулянки по великій автостоянці з офіцером з планування та будівництва. Після цього громадяни мали змогу спільно розробити ідеї для майбутнього району. Результати участі були задокументовані та включені до конкурсного завдання.