Wichtiger Hinweis
Від великої автостоянки до Regnitzstadt
Stand: 03.07.2024
На місці великої автостоянки на захід від центру міста - Реґнітцштадт - має з'явитися новий міський квартал у центральній частині міста.
Місто Ерланген має намір побудувати новий міський квартал у центральній частині міста на місці нинішньої великої автостоянки на захід від центру міста: Регнітцштадт. Цей жвавий багатофункціональний район має з'єднати центр Ерлангена з Візенгрундом і запропонувати високу якість проживання. Центральними аспектами розвитку району є збереження його функції як центру мобільності та паркувального простору для центру міста, а також інтеграція міської залізниці Stadt-Umland-Bahn (StUB) (зовнішнє посилання). У міському кварталі пріоритет надаватиметься немоторизованому транспорту.
Територія, на якій реалізується проект, площею 10 гектарів, наразі є однією з останніх великих міських територій в Ерлангені, що залишилися для містобудівного розвитку. Це чудова можливість для міста.
Цей веб-сайт буде постійно оновлюватися в міру реалізації проекту |
---|
Ще влітку 2015 року Комітет з питань довкілля, транспорту та планування (скорочено UVPA) затвердив початкові, фундаментальні цілі розвитку великої автостоянки. У 2020 році місто Ерланген оголосило конкурс на розвиток району. Влітку 2021 року дортмундському планувальному бюро Scheuvens + wachten plus було доручено розробити рамковий план міського розвитку. Таке рішення прийняла міська рада Ерлангена. Цілі проєкту були узагальнені та затверджені міською радою в червні 2023 року.
Рамковий план розвитку міста буде розроблений до 2024 року включно. Він є основою для подальшого планування.
25 липня 2023 року попередній проект, включаючи пояснювальну записку, було подано до УАМР як повідомлення для інформації. Після цього буде підготовлено більш детальний проєкт схематичного плану. Схема планування слугує неформальним інструментом для підготовки міського планування землекористування.
У 2020 році відбувся конкурс ідей та реалізацій, за яким послідувала процедура нагородження, а в 2021 році дортмундському офісу scheuvens + wachten plus було доручено здійснити рамкове планування.
Орієнтовне планування є неформальним інструментом міського розвитку і слугує для розробки міського дизайну. Воно є основою для подальшого планування міського землекористування. Під час рамкового планування для Реґнітцштадта здійснюються численні процеси координації та інформування громадськості.
Цілі були прийняті міською радою у визначенні проекту 29 червня 2023 року
- Створення яскравого в'їзду до міста у "ерлангенському масштабі"
- Жвавий, багатофункціональний район
- Доступний житловий простір та соціальний мікс
- Сприяння добросусідству та соціальній взаємодії
- Блакитна та зелена інфраструктура для адаптації до зміни клімату
- Інтегрована, енергоефективна концепція району
- Подолання існуючих бар'єрів
- Модернізація центру мобільності
- Збереження функції центрального паркінгу
- Інтелектуальні рішення для управління транспортним шумом
- Прозорі процеси планування та можливості для участі
Детальні цілі для Реґніцштадту можна знайти в "Додатку 2 - Цілі проєкту" в резолюції, прийнятій міською радою на засіданні 29 червня 2023 року.
У проекті такого розміру та складності слід очікувати невизначеності. Станом на сьогодні, наступні кроки можна вважати попереднім графіком.
До кінця 2023/початку 2024 року буде розроблено рамковий план розвитку міста.
Очікується, що землевідведення буде завершено до середини 2027 року.
Міське планування землекористування та планування забудови буде здійснюватися поетапно, ймовірно, до кінця 2029 року.
Очікується, що маркетинг розпочнеться у 2028 році. Реалізація Реґнітцштадту з девелопментом та будівництвом будівель, як очікується, відбудеться на початку 2030-х років.
Завдяки своєму розташуванню поруч із залізничним вокзалом, Реґніцштадт має оптимальне сполучення з місцевим та міжміським громадським транспортом. Тут також планується зупинка з розворотною петлею для приміської залізниці (StUB), що сполучає місто з центром. З будівництвом StUB буде адаптована внутрішньоміська автобусна мережа. Планується створити точку з'єднання для міських та районних автобусів. Тут також можна буде пересісти на автобуси міжміського сполучення.
Велосипедний рух також є важливою частиною концепції мобільності. Особливої уваги заслуговує пріоритетний велосипедний маршрут, який закриває розрив між заходом і сходом Ерлангена. Велосипеди можна припаркувати на великій велосипедній автостоянці.
Пішохідний рух має високий пріоритет. Гарантується безбар'єрне сполучення з усіма районами центру мобільності. Зелено-блакитний бульвар є особливо привабливим сполученням з північним районом.
Новий квартал спроектований таким чином, щоб заспокоїти рух моторизованого приватного транспорту. На півдні будуть побудовані центральні автостоянки.
Наразі ця територія використовується як велика автостоянка. Ця функція буде збережена і в майбутньому. Для цього будуть побудовані багатоповерхові паркінги, в яких буде більше паркомісць, ніж на нинішній великій автостоянці.
Буде створено пункт пересадки на безкоштовну міську лінію. Це забезпечить доступ до всіх пунктів призначення в центрі міста.
Ви можете знайти більше інформації про автостоянки на сторінці "Паркування в Ерлангені" .
Автобусні платформи будуть інтегровані в новий центр мобільності в міру розвитку Реґнітцштадту. Вони, ймовірно, будуть розташовані на першому поверсі південно-східної будівлі (див. рамковий план внизу сторінки).
Реґнітцштадт розташований між транспортними магістралями з інтенсивним рухом (залізнична лінія та автомагістраль A73). В ході рамкового планування буде підготовлено орієнтовний акустичний звіт. Він має на меті показати, які акустичні умови слід очікувати і які заходи необхідні для забезпечення здорових умов життя та праці. Звіт стане основою для подальшого планування.
Так, навіть після реорганізації транспортних зон, функції стоянок таксі та "поцілунок і поїздка" (тобто підвезення або вивезення пасажирів приватними автомобілями) все ще можливі.
Громадськість може постійно отримувати інформацію про проект на веб-сайті міста Ерланген. Крім того, на важливих етапах планування організовуються публічні заходи. Як і в минулому, громадськість буде постійно залучатися та інформуватися в майбутньому. Тут слід згадати наступні дати:
Листопад 2023 року: Інформаційний захід щодо рамкового планування
- У п'ятницю, 17 листопада 2023 року, відбувся інформаційний захід для громадськості щодо статусу рамкового планування.
Травень 2023 року: Зупинка на "Велопробігу містом" з мером міста д-ром Яніком
- Захід "Прогулянка містом на велосипеді" запропонував зацікавленим сторонам можливість дізнатися про поточні проекти в місті.
Липень 2019 року: Інформаційний захід про конкурс
- Захід розпочався з прогулянки по великій автостоянці з офіцером з планування та будівництва. Після цього громадяни мали змогу спільно розробити ідеї для майбутнього району. Результати участі були задокументовані та включені до конкурсного завдання.
Читайте також
Планування для Реґнітцштадта продовжиться
На місці колишньої великої автостоянки має бути побудований сучасний і розташований у центрі міста квартал. Як центр мобільності, Regnitzstadt продовжуватиме задовольняти потреби у паркуванні на існуючій великій автостоянці.
Створюємо StUB
Як стійка та ефективна транспортна альтернатива, Stadt-Umland-Bahn (StUB) з'єднає міста Нюрнберг, Ерланген та Герцогенаурах, а також громади на схід від Ерлангена.
Планування для Реґнітцштадта продовжиться
На місці колишньої великої автостоянки має бути побудований сучасний і розташований у центрі міста квартал. Як центр мобільності, Regnitzstadt продовжуватиме задовольняти потреби у паркуванні на існуючій великій автостоянці.
Створюємо StUB
Як стійка та ефективна транспортна альтернатива, Stadt-Umland-Bahn (StUB) з'єднає міста Нюрнберг, Ерланген та Герцогенаурах, а також громади на схід від Ерлангена.
Управління міського планування та мобільності
Керівник офісу: Тільман Лосе
Anschrift
Öffnungszeiten
Індивідуальні зустрічі також можуть бути організовані на місці в неробочий час. Будь ласка, зв'яжіться з нами за телефоном або електронною поштою.