埃尔兰根的电动摩托车

在埃尔兰根，电动摩托车租赁由以下提供商运营。

TIER Mobility SE
电话：+49 30 5683 8651
电子邮件：support@tier.app或erlangen@de.tier-ops.app
网站： www.tier.app

德国 VOI 技术有限公司
电话: +49 1573 5993270
电子邮件：support@voiapp.io
网站： www.voiscooters.com
报告电动滑板车：www.report.voi.com/de或www.scooter-melder.de

德国 BOLT 服务有限公司
电话: +49 30 568 373 989
电子邮件：germany-rentals@bolt.eu
网站：www.bolt.eu
报告电动滑板车：www.bolt.eu/de/report-scooter或www.scooter-melder.de

德国超级骑行有限公司
电话: +49 2173 852 2129
电子邮件： support@superpedestrian.com
网站： www.Superpedestrian.com

埃尔兰根市联系人
电子邮件：e-scooter@stadt.erlangen.de

埃尔兰根目前有四家服务提供商。运营区域被划分为不同的区域，每个区域都规定了车辆的最大数量，并由活跃的提供商进行分配。目前，整个市区共允许 973 辆车通行：

个人的最低年龄为 14 岁，而与提供商商定的使用租赁系统的最低年龄为 18 岁。法律不要求使用头盔，但建议使用。

由于电动摩托车属于机动车，因此适用与驾驶汽车相同的法规，也适用于酒精和毒品，特别是酒后驾驶限制。对于 21 岁以下的人和处于试用期的新驾驶执照持有者，酒后驾驶的限值为 0.00 per mille。

如果违反法律规定（《道路交通条例》（StVO）或《小型电动车条例》（eKFV）），将在罚 款目录框架内予以处罚（罚款、在驾驶能力登记簿上扣分，甚至监禁）。

小型电动车条例》（eKFV）和《道路交通条例》（StVO）对电动滑板车的使用区域做出了规定。电动滑板车属于机动车，但在大多数情况下可以像自行车一样在公共场所行驶。在建筑密集区内必须使用自行车道或单车道，即使它们不是自行车的必经之路。这也包括共享人行道和自行车道以及自行车专用道。如果没有自行车道，电动滑板车必须使用道路。

不得使用其他交通区域（如步行区或人行道）。
只有在附加 "小型电动车免费 "标志的情况下才可以例外。

©StVO：小型电动车免费 - 可使用有此附加标志的区域。
如果人行道是为自行车交通而清理的，则不得使用附加标志 "Radverkehr frei"。

©StVO：自行车通行自由 -不得 使用带有此附加标志的区域。
单行道的反向开放是一个例外。如果单行道上有 "自行车通行自由 "的附加标志，允许自行车逆向行驶，小型电动车也可以在单行道上逆向行驶。

为了市民的利益，车辆使用者在停放车辆时不得妨碍其他道路使用者。一般不允许在逃生通道或车道上停车，特别是消防通道、确保无障碍通行的区域以及绿地。电动滑板车只能停放在公共道路上，一般停放在道路边缘（人行道、广场），最多可停放四辆电动滑板车。每个停放点之间的距离必须为 50 米。eKFV 规定，电动滑板车停放时必须与自行车一样对待。

车辆停放时不得造成任何障碍。为此，车辆必须停在边缘或停车区内。必须始终留出至少两米的空隙，以确保行人的道路畅通无阻。如果没有足够的空间，车辆不得停放。

通道也必须保持畅通；与其他车辆一样，不得堵塞出入口、公交车站或消防队通道等。

停车区

市内已设立了多个停车区，如火车站前院、Nürnberger Straße（市政厅广场对面）和 Mobilpunkte（erlangen.de/mobilpunkt），并增设了电动摩托车停车位。

地面上标有电动摩托车标志，有时还有相应的标识，很容易辨认。一些提供商会对在标记区域停车的用户给予免费分钟数等奖励。

如果电动摩托车停放不正确，则由相关提供商负责联系。租赁公司承诺，如果电动摩托车妨碍或危及交通，将立即采取应对措施；如果车辆有缺陷或停放不正确，将在六小时内采取应对措施。

埃尔兰根市政府对此不承担任何责任。

供应商的详细联系方式见上文。

在埃尔兰根，已与电动摩托车租赁系统提供商商定了不允许停放和移走车辆的区域，即所谓的禁停区。这些区域预计会对行人或其他道路使用者造成特殊危险，或出于交通、古迹保护、生态或城市设计等原因不允许停放小型电动车。在这些区域内，使用者和提供者都不得停放车辆。这些区域主要位于 eKFV 和 StVO 禁止驾驶小型电动汽车的步行区。

在埃尔兰根市中心，禁止停车区域包括火车站前院、Schlossgarten、Altstädter Kirchenplatz、Schlossplatz、Hugenottenplatz、Neustädter Kirchenplatz 以及 Bohlenplatz、Rathausplatz 和 Rathausplatz。此外，位于 Rathausplatz 和 Wasserturmstraße/Heuwaagstraße 之间的 Nürnbergerstraße 和 Hauptstraße 也被划为禁停区。在运行区的其他地方，禁停区的重点是绿地和水域。例如，Röthelheimpark/Exerzierplatz 和 Brucker Lache 就属于禁停区。有关禁停区位置的详细信息，请参见地图。指定区域应被理解为城市的最低要求，提供商可对其进行个别补充。在禁止停车区内，由于技术原因，用户无法终止租赁程序；电动摩托车只能在禁止停车区外归还。不可能将人行道一律划为禁停区，因为使用 GPS 只能将区域划分到 5-10 米以内。

为了确保道路安全，埃尔兰根市与租赁系统提供商签订了一项自愿合作协议，目的是确保安全和与城市兼容的使用。除其他外，该协议还对运营、停车和合作等方面做出了规定。为了制定一份尽可能全面的文件，合作协议吸收了其他城市和警方的经验。

提供方对埃尔兰根市承诺以下要点：

• 提供方和埃尔兰根市将作为合作伙伴共同努力，促进埃尔兰根的可持续交通。
  
  
• 埃尔兰根市通过协调、专业技术和对埃尔兰根交通系统数据的评估来支持供应商。
  
• 提供商承诺做到以下几点：
  
  
  • 只在埃尔兰根提供安全和经授权的小型电动车（电动摩托车）。
    
    
  • 在市中心和核心区以及 1 号扩展区的运营区域内，总共允许 250 辆小型电动车通行。各区概览见地图。
    
  • 使用者必须了解交通法规，包括建议佩戴头盔和禁止使用人行道。
    
    
  • 电动滑板车只能停放在公共道路上，一般停放在道路边缘（人行道、广场），最多可停放四辆电动滑板车。每个停放点之间的距离必须为 50 米。
    
    
  • 停车时，必须保持交通畅通区域、逃生通道、通道、公交车站（距离 20 米）、站台、自行车停放设施、桥梁、操场、路缘石、人行横道、坡道、残疾人引导系统、绿地、自动售货机和电梯以及自然和景观保护区的畅通。
    
    
  • 必须确保所有地方的最小通行宽度为 2.00 米。
    
    
  • 在划定的 "禁止停车区"（见地图）内，禁止在公共道路上停车。
    
  • 如果出现问题，提供商必须在运营时间内立即纠正。
    
    
  • 在市场上销售的电动摩托车中，80% 必须始终处于可运行状态（电池电量不低于 20%）。
    
    
  • 此外，还指定了停放四辆以上电动代步车的区域，即所谓的收集点：
    
    
  • 埃尔兰根市将定期获得使用数据。
    
    
• 合作伙伴承诺定期交流专业知识，以改进系统。在合作终止之前，双方会进行讨论。

相关供应商提供信息并回答有关车辆借用和使用的问题。如果出现电动摩托车停放不正确的情况，则由相关提供商负责联系。租赁公司承诺，如果电动摩托车妨碍或危及交通，将立即采取应对措施；如果车辆有缺陷或停放不正确，将在六小时内采取应对措施。埃尔兰根市政府对此不承担任何责任。