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美因-多瑙运河

Stand: 22.07.2026

埃尔兰根与德赫森多夫区之间的美因-多瑙运河大桥禁止总质量超过7.5吨的车辆通行。 公共交通除外。位于美因-多瑙运河以东的维护通道在桥梁施工区域内已封闭。

纽伦堡州建筑管理局已关闭了埃尔兰根与德赫森多夫之间2240号州道上的美因-多瑙运河大桥通行段。自2025年3月起,最大允许总重量超过7.5吨的车辆不得通行该桥。 校车和公交车属于例外情况,在获得特别许可后仍可继续通行该桥。前往施工现场的车辆也可通行。此外,原有的四条车道已缩减为两条。此举旨在减轻桥梁结构所承受的交通负荷。

重型车辆、自行车骑行者及行人的绕行路线

总重量超过7.5吨的车辆将被引导至位于其以南约1.5公里处的“科斯巴赫大坝”(Kosbacher Damm)运河桥。绕行路线经由欧洲运河路(Am Europakanal)、科斯巴赫大坝(Kosbacher Damm)和莫尔恩多夫路(Möhrendorfer Straße)。 为尽可能减少对居民的影响,“莫尔恩多夫街”的限速已调整为30公里/小时。 施工期间,位于美因-多瑙运河以东的作业通道在桥梁施工区域将封闭。行人和骑行者的绕行路线为:门巴赫路(Membacher Weg)—施莱恩街(Schlehenstraße)—海利根洛街(Heiligenlohstraße)—圣约翰(Sankt Johann)。

Eine Brücke mit Autos. 206年3月的美因-多瑙运河大桥(照片来源:fb新闻办公室)

为何要封闭?

一家专业机构受纽伦堡国家建筑管理局委托,利用当今的技术手段和研究成果,对该桥进行了重新结构分析。 审查结果表明,该桥梁已无法承载全部交通流量,因此必须实施限行。与此同时,还将实施一项密集的监测计划,以观察桥梁的承重表现。

最新进展

纽伦堡国家建筑管理局将于2026年6月15日开始该桥的重建工程。 工程将首先进行施工场地布置和道路通达工程,随后开始管线铺设和地基施工。之后将着手建造桥台和预组装平台。钢结构上部结构的安装计划于2027年1月开始。

该建设项目的负责单位为埃尔兰根-纽伦堡州立建筑管理局

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