2024 年 2 月 27 日西格利茨霍夫市民会议记录

市长弗洛里安-雅尼克博士（Dr Florian Janik）对出席西格里茨霍夫市民大会的市民表示欢迎，然后向大家介绍大会的一般惯例。
市长大人还欢迎市议会成员和市政府工作人员，介绍了主席台上的各位，并说明了他们各自的职责范围。
此外，市长弗洛里安-雅尼克博士还报告说，根据市政法典（《市政法典》第 18 条）的规定，市民提出的建议和关注的问题必须在三个月内由市议会或委员会进行处理，如果是正在处理的问题，则由行政部门根据职责进行处理。
晚上 8 时 08 分，他请市民就其要求和申请发言。

1. Löhestraße/Ebrardstraße 地区供热

特别是 Löhestraße 和 Ebrardstraße 的区域供暖连接的现状如何？

市长雅尼克博士
市政区域供热规划将于今年年底完成。

Erlanger Stadtwerke AG，Angerer 女士：
从 2024 年 4 月 15 日起，将分三个施工阶段对 Drausnick 街和 Sieglitzhofer 街进行改造，铺设区域供热管道并铺设新的路面。

2.洛什特拉大街（Löhestraße）游乐街/绿化

能否将 Löhestraße 改造成一条没有穿行车辆的游乐街？

规划与建设官员 Lang 先生：
这个问题将列入中期规划。目前还不能给出时间表。

3.施瓦巴赫洪水

多年来，人们一直发现，洪水退去后，道路需要很长时间才能重新开放。

规划和施工负责人 Lang 先生：
由于缺乏必要的检查和验收人员，我们请求您的理解。

4.Drausnickstraße 路 30 公里/小时限速区

市民们建议在 Gedelerstraße 设立时速 30 公里区或红灯。区咨询委员会主席询问，为什么可以在菲尔特（Nürnbergerstraße 后面的文法学校）而不是在埃尔兰根设立一个临时的 30 公里/小时交通区，尽管埃尔兰根的商学院和 FIS 就在这条路上。

市长雅尼克博士
根据道路交通条例 (StVO)，Drausnickstraße 不允许有 30 公里/小时的通行区。在时速 30 公里的区域内不允许设置交通信号灯，而在该地点也不可能设置交通信号灯。只有在事故黑点以及学校、幼儿园或老人居住区的正前方，才允许设置时速 30 公里的区域。需要强调的是，学校和课后托管中心的出口并不直接位于 Drausnick 大街上。鉴于 Fürth 的例子，内部也对文件进行了审查，认为在 Drausnickstraße 引入 30 公里/小时的区域或 30 公里/小时的速度在法律上是不允许的。已承诺稍后提交文件。

规划与建设官员 Lang 先生：
埃尔兰根没有使用固定式测速仪。将向市交通监控中心通报超速违法行为。至于 Drausnickstraße 的 30 公里/小时区或 30 公里/小时，也不可能诉诸噪音保护，因为车流量太小，不适合这样做。

5.当地公共交通

如何规划 Sieglitzhofer 大街以西的公共交通连接？建议提供定时出租车服务。从胡格诺滕广场（Hugenottenplatz）开往西格里佐夫大街（Sieglitzhof）方向的公交车每小时只有两班。284 和 294 路公交车每两分钟一班，候车时间为半小时。建议每一刻钟一班。此外，周六和周日晚上，从市区开往齐格利茨霍夫方向的公交车只有每小时一班。建议恢复半小时一班的节奏。

Erlanger Stadtwerke AG，Angerer 夫人：
由于人手不足，去年的公交车班次不得不减少。埃尔兰根市的时刻表是一个整体概念，包括换乘时间、道路施工等，不容易实现所需的班次变化。我们将采纳并研究这些建议。

市长雅尼克博士
此外，还有人建议将 Sieglitzhofer 大街的西段一直延伸到 Spardorfer 大街，用当地的公共交通连接起来。

要求
应将 Sieglitzhofer 大街西部与公共交通连接起来。
该动议付诸表决并以多数票获得通过。

6.Spardorfer 大街的照明

在 Rennestraße 交叉口（Strebergärten 处）后不久，从 Sieglitzhofer 大街出城的人行道和自行车道上没有照明。

规划与建设官员 Lang 先生
要在 Spardorfer 大街上安装照明设施，唯一的办法是拓宽 22/42 号国道。否则，出于自然保护的原因，将无法安装照明设施。

7.社区中心

由于 Waldschänke 餐厅的关闭，Sieglitzhof 市民协会不再有集会场所。请问是否可以建立一个社区中心或类似的设施，供各协会开会之用。

市长雅尼克博士
建议对 Sieglitzhof 区的需求进行研究，并与埃尔兰根市地区工作办公室（电子邮件： stadtteilarbeit@stadt.erlangen.de）共同寻找解决方案。

8.Lange Zeile 路的超速检查

从 Rennestraße 和 Bogenweg 交叉口开始，何时会在 Lange Zeile 进行超速检查或微笑显示？

规划与建设官员 Lang 先生：
这个问题将转交给市政交通监控部门。不久将为整个埃尔兰根市购买五套测速系统。该地点将被列入优先事项清单。

9.LED 路灯

从 Rennestraße Bogenweg 路口开始的 Lange Zeile 地区（尤其是从 130 号住宅开始的最后一段，靠近森林）何时会有 LED 路灯？

规划与建设官员 Lang 先生：
埃尔兰根市有一个全面的计划，其中包括将路灯转换为 LED 路灯。

市长雅尼克博士
该计划预计到 2032 年，埃尔兰根市辖区内的所有路灯都将改装成 LED 路灯，前提是资金能够长期到位。

10.对货运自行车拖车的资助

2024 年对货运自行车，特别是自行车拖车是否有补贴？

规划与建设官员 Lang 先生
2024 年，将为带自行车拖车的货运自行车提供资助。

11.城乡铁路

哪些市民将乘坐州-乌姆兰铁路？为什么不使用更便宜的无轨电车？东部支线的优势是什么（拥挤程度、班次和容量）？乌姆兰火车站公交车将如何优化公交服务（缓解市中心的拥堵状况）？

市长雅尼克博士
州-乌姆兰公交车站将由市民自己决定是否修建（议会将于 2024 年 6 月 9 日作出决定，同时举行欧洲选举）。乌姆兰火车站每天预计将有约 40 000 名乘客。最大的乘客群体是上班族。与电动公交车相比，施塔特-乌姆兰公交车的最大优势在于节省时间。

规划和建设顾问 Lang 先生：
目前正在规划东支线的路线和乘客人数计算，以及相关的可能班次。通过城市区域铁路可以优化行程时间。此外，通过新设计的交通枢纽（班次、行车时间、质量），公交车的流动性也可得到显著改善。

12.十字路口的无障碍设施

十字路口区域应实现无障碍化。在 Kurt-Schumacher-Straße / Elisabethstraße 十字路口，只有自行车道被降低了高度。

规划与建设官员：
原则上，十字路口正在实现无障碍化。至于 Kurt-Schumacher-Straße / Elisabethstraße，承诺将进行审查。

13.洛雷贝格广场和兴登堡大街的重新命名

建议将 Lorleberg 广场更名为 Henning-von-Tresckow-Platz，将兴登堡大街更名为 Henning-von-Tresckow-Straße。

规划和建设官员 Lang 先生：
将对这些建议进行研究并作出答复。

14.Leimbergerstraße 上的林地

近期或远期是否有计划在 Leimbergerstraße 的林地上进行建设？

市长雅尼克博士
目前还没有在这个地方进行开发的计划。

15.Spardorf / Lange Zeile 人行道

通往 Lange Zeile 的 Spardorf 的人行道能否延长？

规划建筑部 Lang 先生
规划和建筑部将在今年进行交通流量统计。届时将决定是否以及在多大程度上可以延长人行道。

16.购物中心前的树

购物中心（Spardorfer Straße / Lange Zeile 交界处）前的树状况很差。能否更换？广场能否从总体上绿化一下？

市长雅尼克博士
这棵树没有受到严重威胁。将对现场情况进行检查，以确定是否可以更换这棵树。广场不属于埃尔兰根市，而属于购物中心。

17.私人住宅的光伏系统

埃尔兰根城市股份公司是否可以通过租赁私人住宅屋顶的方式来运营光伏系统？

市长雅尼克博士
埃尔兰格城市电力股份公司已经提供这种模式（租户供电模式）。

18.建筑工地的自行车交通

建议骑自行车的人最好穿过或绕过道路工程。

规划与建设官员 Lang 先生
规划部门一直努力确保自行车通行*。

19.Schronfeld 自行车道

Schronfeld 自行车道是否允许行人通行？

市长雅尼克博士
施龙菲尔德自行车道允许行人通行。

20.Sieglitzhofer 大街建筑工地

Sieglitzhofer 大街的建筑工地正在建设什么？

市长雅尼克博士：
(正在修建（私人）公寓。

在没有人要求发言后，市长弗洛里安-雅尼克博士于 9 时 43 分宣布市民大会闭幕，并感谢市民们的讨论和承诺。

代表
签名
市长办公室和新闻办公室