城市发展项目“从大型停车场到雷格尼茨城”

2015年夏季，环境、交通与规划委员会（简称：UVPA）通过了 关于大型停车场开发的首批基本目标。 2020年，埃尔兰根市就该街区的开发举办了一场设计竞赛。2021年夏季，多特蒙德的规划事务所scheuvens + wachten plus受委托负责 编制城市规划框架方案。

框架规划是城市发展中的一种非正式工具，旨在制定城市建设方案。这为后续的详细规划奠定了基础，而详细规划将确立具有法律约束力的建设规范。

在雷格尼茨城（Regnitzstadt）框架规划过程中，进行了多次协调磋商，并向公众发布了相关信息。 2023年夏季，初步草案连同说明报告作为通知提交至城市规划咨询委员会（UVPA）供其知悉。随后，进一步细化的框架规划草案得以制定，并于2024年夏季在市议会获得通过。

最新的修订版已于2026年秋季提交给UVPA，并将作为后续工作的基础。

目前，正在依据《城市建设框架规划（2024）》编制进一步的专家评估报告、可行性研究及规划方案。此举旨在为制定具有约束力的城市总体规划做准备。

随着项目的进一步推进，将以适当的形式向公众提供信息并征询公众意见。

以下目标已于2023年6月29日在市议会通过项目定义时确定（参见“附件2 项目目标”）：

• 打造符合“埃尔兰根标准”的、极具辨识度的城市入口
• 打造充满活力、用途多元的街区
• 提供可负担的住房并实现社会多元化
• 促进邻里关系与社会互动
• 建设蓝色和绿色基础设施以适应气候变化
• 综合性的社区能源规划
• 消除现有障碍
• 提升交通枢纽的品质
• 保持其作为中央停车设施的功能
• 应对交通噪音的智能解决方案
• 透明的规划流程和公众参与机制

对于像雷格尼茨城这样规模庞大且复杂的项目，应设定较长的规划和实施周期。此外，还将定期审查时间表，并在必要时进行调整。

目前，正在依据框架规划编制用于城市总体规划的进一步评估报告和方案。计划于2027年年内启动基础设施规划工作，随后预计从2028年起实施具有法律约束力的城市总体规划。

首先将建设交通枢纽和停车设施，以确保大型停车场的核心功能在未来得以保留。随后将开发新的住宅和商业用地。

地块的营销工作预计将于2030年代初启动。雷格尼茨城（Regnitzstadt）的建设，包括基础设施建设、公共空间及建筑工程，预计将于2030年代末完工。

由于毗邻火车站，雷格尼茨城与本地及长途公共交通的连接极为便利。此外，还计划建设一座配备调头环道的城市及周边地区铁路（StUB）车站。随着StUB的建设，市区公交网络也将相应调整。 计划建设一个城市与区域公交的换乘枢纽。

中心停车场将共提供约2,500个停车位，以集中管理静态交通。

此外，自行车交通也是该交通规划的重要组成部分。 其中特别值得一提的是，计划中的自行车优先路线将填补埃尔兰根西部与东部之间的交通空白。为解决自行车停放问题，火车站西侧将建设一座拥有约2,000个车位的自行车停车楼。

步行交通在该社区中占据重要地位。将确保通往交通枢纽所有区域的无障碍通道。

贯穿北部街区的“绿蓝大道”是一条极具吸引力的连接通道。这条交通限速的大道以绿化及遵循“海绵城市”理念的雨水管理为主题。 透水且绿意盎然的设计，符合气候适应型社区开发的要求。

就机动车私人交通而言，新社区采用了交通缓行设计。

随着雷格尼茨城的开发，公交站台将被纳入正在建设中的交通枢纽。预计这些站台将设在东部停车楼的一层（参见总体规划）。

目前该区域被用作大型停车场。未来，该区域仍将保留这一功能，以服务整个城市。为此，计划建设停车设施，其停车位数量将超过目前大型停车场所提供的数量。

根据关于静态交通的决议（2025年2月），已决定在交通枢纽内设置约2,000个自行车停放位以及约2,520个机动车停车位，作为后续规划的基础。 在基准年2010年，大型停车场约有2,000个停车位。自2025年底起，随着替代原停车楼的临时区域投入使用，停车位数量将减少至约1,390个。 目前计划进一步细化停车设施的具体规划，从而确定确切的停车位数量。

有关当前停车位供应的更多信息，请参阅“埃尔兰根停车指南”。

雷格尼茨市位于交通流量极大的交通干线（铁路线和A73高速公路）之间。在总体规划过程中，编制了一份声学评估报告。 该报告指出了预计会出现的声学状况，以及为确保健康的居住和工作环境所需采取的哪些噪声防护措施。此外，还针对拟建的隔音墙进行了声学调查。这些评估报告将成为后续规划的基础。

是的，即使在交通区域重新规划后，出租车候客点和“接送区”（即私家车接送乘客）的功能仍可继续使用。

公众可通过埃尔兰根市官方网站持续了解该项目的最新动态。此外，还将围绕规划中的重要里程碑举办公开活动。迄今为止，已举办过以下形式的活动：

2025年6月：发布《框架规划》手册

请参阅《框架规划》手册（2024年版）。

2024年6月：城市漫步活动“从大型停车场到雷格尼茨河畔之城”

在大型停车场举行的城市漫步活动中，通过概念图向公众介绍了最终确定的框架规划。

2023年11月：框架规划说明会

• 针对正在制定的框架规划，举办了一场公众活动，活动中留出了大量时间供公众提问并提出建议。

2023年5月：“骑行穿城”活动站——与市长雅尼克博士共同参与

• “骑行畅游城市”活动为感兴趣的市民提供了了解本市当前项目的机会。

2019年7月：竞赛说明会

• 活动伊始，与会者与规划与建设事务负责人一同在大型停车场进行了实地考察。随后，市民们共同探讨了该区域未来发展的构想。公众参与的成果已被记录在案，并纳入了竞赛征集文件中。