交通与移动

Gemeinsam mit dem Freistaat Bayern und der Autobahn GmbH des Bundes, sucht die Stadt Erlangen nach Lösungen, um den Lärmschutz im Stadtgebiet entlang der Bundesautobahn A 73 - zu verbessern.

Die Erlanger Innenstadt ist stark durch den Verkehr (parkende Fahrzeuge, Pendler*innenaufkommen etc.) belastet Um die Stadt vom Kfz-Verkehr zu entlasten und die Aufenthaltsqualität zu steigern, wird der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) durch geeignete Maßnahmen weiter gestärkt.

Der einseitige Schutzstreifen für den Radverkehr auf der Schallershofer Straße wird regelmäßig von Autofahrenden überfahren und daher von den Fahrradfahrern nur mäßig angenommen. Gemeinsam mit der Bürgerschaft entwickelt das Fachamt nun Ideen einer Neugestaltung der Schallershofer Straße.

Die Schäden an der Schleuse Kriegenbrunn können nicht komplett behoben werden. Daher plant und baut die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) an derselben Stelle eine neue Schleuse auf dem heutigen Stand der Ingenieurstechnik.

Die Stadt-Umland-Bahn (StUB) soll künftig als Straßenbahn die Städte Nürnberg, Erlangen und Herzogenaurach verbinden und als leistungsfähige, umweltverträgliche, barrierearme und attraktive Alternative zum PKW-Verkehr die Zukunft der Region mit sichern. Insbesondere auch für die große Zahl an Pendlerinnen und Pendlern entlang der Städteachse bietet die StUB die Möglichkeit, nachhaltig mobil zu sein.

Mit der „Regnitzstadt“ soll Erlangen einen neuen Stadtteil auf dem bisherigen Großparkplatz bekommen. Zugleich soll das Quartier ein prägnanter Stadteingang werden und als Mobilitätsdrehscheibe gestärkt werden.

目前正在与受影响的利益相关者一起为埃尔兰根市中心开发停车概念。 该概念随后将作为试点项目的一部分进行测试。 其目的是减少人行道上的停车位，设立卸货区，并制定新的停车法规。

埃尔兰根市正在通过推广电动交通和共享服务，以及将不同形式的交通方式联系起来，扩大其交通选择范围。