交通与出行

埃尔兰根市正与巴伐利亚自由州及联邦高速公路有限公司合作，共同寻求解决方案，以改善A 73号联邦高速公路沿线城区的噪音防护措施。若能对高速公路进行封闭式遮蔽，毗邻居住区的居民将从中受益最大。

埃尔兰根计划在原大型停车场所在地建设名为“雷格尼茨城”的新城区。同时，该区域将打造为极具标志性的城市入口，并进一步发展成为交通枢纽。

埃尔兰根市中心因交通（停放的车辆、通勤人流等）而承受着巨大压力。为了缓解城市机动车交通压力并提升居住品质，将通过采取适当措施进一步加强城市公共交通（ÖPNV）。

克里根布伦船闸的损坏无法完全修复。因此，联邦水务与航运管理局（WSV）计划在原址按照当今最先进的工程技术标准新建一座船闸。

针对埃尔兰根市中心，已与相关利益方共同制定了一项停车规划方案。 该方案将在博伦广场（Bohlenplatz）作为试点项目进行测试。 其目标是减少人行道停车现象、设置装卸区以及制定新的停车管理规定。

埃尔兰根市正在广泛征询市民意见的基础上，制定一项步行交通规划，旨在提高步行安全性并增强城市吸引力。

未来，“城市-郊区铁路”（StUB）将作为有轨电车连接纽伦堡、埃尔兰根和赫尔佐根奥拉赫三座城市，作为一种高效、环保、无障碍且极具吸引力的替代方案，为私家车交通提供替代选择，从而助力保障该地区的未来发展。 特别是对于城市轴线沿线的大量通勤者而言，StUB 提供了实现可持续出行的方式。

沙勒斯霍夫大街上专为自行车交通设置的单侧保护带经常被机动车驶过，因此骑行者对其使用率不高。目前，相关部门正与市民共同探讨沙勒斯霍夫大街重新规划的方案。