Wichtiger Hinweis
Mobilpunkte - совместное использование автомобилей
Stand: 03.07.2024
Чтобы побудить людей пересесть с личных автомобилей на другие виды транспорта, в городе работают мобильные пункты. Их расположение и дополнительную информацию вы найдете в этом обзоре.
В городе Эрланген на общественных улицах создаются станции мобильности, основанные на бременской модели пунктов мобильности.
Совместное использование автомобилей - важный компонент развития мультимодальной мобильности. В соответствии с девизом "Использовать вместо владеть", эта услуга помогает разгрузить общественное пространство и в то же время устраняет разрыв между общественным и личным транспортом. Совместное использование автомобилей позволяет быть мобильным, не имея собственного автомобиля. Например, это очень привлекательно для людей, которые обычно передвигаются на общественном транспорте, но нуждаются в автомобиле на короткое время или в сжатые сроки для определенных целей, например, для поездки в выходные дни или когда услуги общественного транспорта недостаточны в непиковое время.
Концепция пунктов мобильности предусматривает объединение различных предложений мобильности и видов транспорта в подходящих местах городской территории. В базовую комплектацию входит парковочное место для автомобиля совместного пользования, близость к остановке общественного транспорта и места для парковки велосипедов. Станции также должны быть легкодоступны для пешеходов. В зависимости от места расположения станции, она может быть расширена за счет включения дополнительных услуг (например, системы проката велосипедов, электронных скутеров, грузовых велосипедов, такси и т. д.). В будущем станции планируется оснастить оборудованием для совместного использования электронных автомобилей и зарядными устройствами.
Станции будут обозначены стелами с надписью "Mobilpunkt", чтобы их было легче идентифицировать. В городах Нюрнберг и Фюрт также действуют станции Mobilpunkte в соответствии с концепцией Бремена. В связи с тесной транспортной развязкой по оси Нюрнберг-Фюрт-Эрланген особое внимание было уделено узнаваемости.
Особой формой Mobilpunkt является Mobilhub, представляющий собой станцию мобильности без совместного использования автомобилей.
Эти места должны быть узнаваемы как станции мобильности с первого взгляда. Для узнаваемости необходим стандартный внешний вид станций. Для этого был разработан дизайн, визуально адаптированный к соседним городам. Название "Mobilpunkt" основано на бременской модели.
Оборудование для Mobilpunkte (станции, стойки для велосипедов, вывески и т. д.) предоставлено городом Эрланген. Парковочные места для совместного использования автомобилей распределяются по прозрачной процедуре в соответствии с Законом о совместном использовании автомобилей.
Использование отдельных станций будет оцениваться. Если окажется, что место не пользуется популярностью, мобильный пункт может быть перенесен в другое место. Другие станции, пользующиеся особой популярностью, могут быть расширены. Если услуга получит положительную оценку, в городе Эрланген будут открыты новые мобильные пункты.
Совместное использование автомобилей - это недорогая альтернатива малоиспользуемым личным автомобилям, вторым автомобилям и автомобилям компании.
Если вы проезжаете на своем автомобиле менее 12 000 километров в год, вы можете сэкономить много денег, используя совместное использование автомобилей. В то же время вы поддерживаете экологически чистую транспортную концепцию, поскольку совместное использование автомобилей сокращает количество используемых машин и экономит парковочные места, которых в городах особенно не хватает. Это идеальное дополнение к общественному транспорту и велосипедам.
Совместное использование автомобилей означает, что вы делите автомобили с другими людьми. В зависимости от наличия свободных мест вы можете бронировать автомобили на час, день или неделю. Это позволяет пользоваться автомобилем без необходимости владеть им.
Опыт других городов показывает, что совместное использование автомобилей на станциях помогает сократить число автовладельцев и тем самым уменьшить заторы на дорогах общего пользования. В Бремене недавние опросы пользователей показали, что один автомобиль совместного пользования заменяет до 16 частных автомобилей. В Эрлангене также видят потенциал для сокращения числа частных автомобилей за счет расширения системы совместного использования автомобилей на станциях. Мобильные пункты позволяют службам совместного использования автомобилей быть хорошо заметными на общественных улицах и обеспечивают их связь с другими видами транспорта. Особенно в районах плотной застройки с большим количеством парковок и в центральных пересадочных узлах мобильные пункты могут поддержать мультимодальное мобильное поведение.
Можно провести различие между классической системой совместного использования автомобилей на базе станций и системой совместного использования автомобилей в свободном плавании (без стационарной станции). Классическая система совместного использования автомобилей (на базе станций), при которой автомобили паркуются в определенном месте, берутся там и возвращаются на то же парковочное место, приводит к сокращению числа личных автомобилей и общего использования автомобилей. В системах free-floating этот эффект значительно ниже. Помимо отказа от личных автомобилей, важно также рассмотреть возможность отказа от покупки новых автомобилей, особенно вторых и третьих.
В настоящее время в Эрлангене действуют три компании, предоставляющие автомобили в совместное пользование:
На карте показано расположение мобильных пунктов:
Первоначально на отдельных станциях будет предоставляться от одного до трех автомобилей для совместного использования. При наличии достаточного спроса соответствующая станция может быть расширена. Чтобы частные автомобили не загораживали места для парковки автомобилей совместного пользования, отдельные парковочные места окрашены в оранжевый цвет. Это также улучшает видимость на улице.
Galerie
Дополнительная информация
Электромобильность
На этой странице вы можете узнать о текущем состоянии и предложениях для электромобилей в Эрлангене. Например, зарядные станции, программы финансирования и актуальные варианты, такие как Mobilpunkte или eScooters.
Электронный скутер в Эрлангене
Здесь вы найдете наиболее важные правила и контактные данные для совместного использования эскутеров.
Железная дорога "город-город" - ШТУБ
Stadt-Umland-Bahn (StUB) был спланирован вместе с вами. Будучи устойчивой и эффективной транспортной альтернативой для региона, она соединит города Нюрнберг, Эрланген и Херцогенаурах, а также населенные пункты к востоку от Эрлангена.
Велоспорт
Вся информация для велосипедистов и велосипедисток в Эрлангене: Где я могу припарковать свой велосипед? Как получить субсидию на грузовой велосипед? Где есть велосипедные дорожки?
Парковка в Эрлангене
На общественных парковках в центре города плата за первые полчаса с марта составит один евро. За каждый дополнительный час взимается плата в размере 2,60 евро в час. На большой парковке плата составит 1,50 евро в час.
Исследовательский проект "Дорога будущего"
В последние годы город Эрланген участвовал в исследовательском проекте "Дороги будущего". Целью проекта было получение научных знаний о том, как можно поддержать местные власти в планировании и реализации ресурсосберегающих дорог.
Электромобильность
На этой странице вы можете узнать о текущем состоянии и предложениях для электромобилей в Эрлангене. Например, зарядные станции, программы финансирования и актуальные варианты, такие как Mobilpunkte или eScooters.
Электронный скутер в Эрлангене
Здесь вы найдете наиболее важные правила и контактные данные для совместного использования эскутеров.
Железная дорога "город-город" - ШТУБ
Stadt-Umland-Bahn (StUB) был спланирован вместе с вами. Будучи устойчивой и эффективной транспортной альтернативой для региона, она соединит города Нюрнберг, Эрланген и Херцогенаурах, а также населенные пункты к востоку от Эрлангена.
Велоспорт
Вся информация для велосипедистов и велосипедисток в Эрлангене: Где я могу припарковать свой велосипед? Как получить субсидию на грузовой велосипед? Где есть велосипедные дорожки?
Парковка в Эрлангене
На общественных парковках в центре города плата за первые полчаса с марта составит один евро. За каждый дополнительный час взимается плата в размере 2,60 евро в час. На большой парковке плата составит 1,50 евро в час.
Исследовательский проект "Дорога будущего"
В последние годы город Эрланген участвовал в исследовательском проекте "Дороги будущего". Целью проекта было получение научных знаний о том, как можно поддержать местные власти в планировании и реализации ресурсосберегающих дорог.
Отдел планирования мобильности
Anschrift
Öffnungszeiten
Также можно договориться об индивидуальных встречах.