2015 年出台的《电动交通法》（EmoG）为地方政府提供了在道路交通中优先考虑电动汽车的机会。因此，埃尔兰根市正在推动公共充电站网络的发展。埃尔兰根市未计划采取进一步措施优先考虑电动汽车，如使用公交车道、免费停车等。
电动汽车目前是一项备受关注的技术，近几个月来，在围绕柴油丑闻和市中心禁驾的讨论背景下，这项技术变得更加重要。在交通政策方面，电动汽车通过减少排放（噪音、二氧化碳排放）带来了许多优势。因此，埃尔兰根市的目标是将电动交通更牢固地固定在城市中。
然而，从交通规划和生态角度来看，电动交通的可能性并非无限。虽然电动交通的推广有助于减少私人交通的噪音和空气污染，但机动化私人交通（静止和移动交通）造成的土地消耗依然存在。此外，电动交通主要依赖的不是化石燃料，而是电力和金属。因此，与其他交通方式相比，电动交通的碳足迹仍然相对较大（车辆和电池的生产、运行、处置），如果加强自行车和公共交通，则整体气候保护效果会显著提高。因此，埃尔兰根交通问题的解决方案并不主要在于推广电动交通。相反，政府正在重点推广公共交通、自行车和步行，尤其是在市中心。有鉴于此，埃尔兰根市正与 ESTW 和第三方合作，以差异化和有针对性的方式发展和组织电动交通。
电动交通法 (EmoG)：https://www.gesetze-im-internet.de/emog/
