该项目由联邦教育与研究部（BMF）资助，从2019年4月持续到2022年9月。 弗劳恩霍夫工业工程研究所（IAO）负责协调该联合项目，巴登符腾堡州路德维希堡市和埃尔兰根市作为示范城市参与了该项目。其他项目合作伙伴包括弗劳恩霍夫 IGB 和 Drees & Sommer。
在埃尔兰根，西门子不动产公司作为协作伙伴参与了该项目，该公司正在建造一大片新的办公楼，即所谓的西门子园区。这是一个开放式的城市街区，可供埃尔兰根的所有居民使用。该项目重点关注新建西门子园区用户的交通需求和交通行为。新的交通形式和方式将得到加强。为此，建立了交通站点并配备了出租车辆。其中，纽伦堡自行车租赁系统 VAG_Rad 已投入使用。该项目的主要目标是加强环境网络，促进多式联运和多式联运。
详细信息请参见项目页面。
成果：移动枢纽、指南和数字工具
作为该项目的一部分，在西门子园区（位于 Paul-Gossen-Straße S-Bahn 站以东）的模块 1 中设立了一个所谓的 MobilHub（无汽车共享的交通站），旨在促进可持续发展和气候友好型交通。
西门子园区提供的服务还得到了市内其他 MobilPunkte（汽车共享流动站）的支持。它们分别位于埃尔兰根火车站西入口处的大型停车场和 Himbeerpalast 附近的莫扎特大街。更多信息请访问www.erlangen.de/mobilpunkt
在这些车站，每个人都可以选择不同的共享方式。作为该项目的一部分，纽伦堡自行车租赁系统 VAG_Rad 在 3 月 1 日至 9 月 30 日期间在埃尔兰根市进行了试点测试，共租赁了 60 辆自行车。测试阶段取得成功后，目前的目标是建立永久性的自行车租赁系统。
作为整个项目的一部分，已出版了若干出版物。除了资源节约型街道空间的规划和实施指南外，还开发了三种工具，供所有相关方使用：借助措施数字目录集思广益的规划工具、组织各利益团体参与的工具以及可对街道空间的现状和目标进行比较的快速检查工具。
此外，还制作了一个播客 ，通过七集内容丰富的节目提供了城市交通各个领域的信息。
该研究项目特别关注儿童及其对未来街道的想法。例如，为所有班级的学生组织了一次艺术比赛，并对比赛作品进行了全面评估。
详细信息请参见项目页面。
