Службові та життєві ситуації
Останні новини
Сприяння поширенню вантажних велосипедів
З огляду на стан бюджету на даний момент не передбачається жодної фінансової підтримки для вантажних велосипедів.
Управління будівельного нагляду — Центральний відділ прийому проектів
Тут приймаються, реєструються та перевіряються на повноту всі вхідні заяви. Заяви на будівництво, що містять істотні недоліки і через це не підлягають опрацюванню, повертаються заявнику. Подавати плани безпосередньо окремим спеціалістам більше не можна. Лише після того, як документи будуть у повному обсязі, їх передають відповідним спеціалістам. Тобто лише тоді стає відомо, хто саме розглядатиме «вашу» заяву.
Зони для посадки та висадки біля початкових шкіл
Мета створення зон для посадки та висадки — запобігти зупинці та паркуванню безпосередньо перед школою і, таким чином, підвищити безпеку дорожнього руху. Їх планується поступово облаштувати біля шкіл.
План розвитку транспорту та мобільності до 2030 року (VEP 2030)
План розвитку транспорту та мобільності до 2030 року (скорочено: VEP 2030) визначає цілі та стратегії у сфері мобільності в Ерлангені на найближчі 10–15 років. Розроблені стратегії та рекомендації щодо заходів мають сприяти створенню мобільності, орієнтованої на майбутнє, а також сталому та екологічно безпечному розвитку міста.
Підрахунок інтенсивності руху 22 липня
Підрахунки інтенсивності руху є основою для оцінки будівельних заходів, а насамперед — для майбутнього планування на основі результатів плану розвитку дорожнього руху.
Сприяння поширенню вантажних велосипедів
З огляду на стан бюджету на даний момент не передбачається жодної фінансової підтримки для вантажних велосипедів.
Управління будівельного нагляду — Центральний відділ прийому проектів
Тут приймаються, реєструються та перевіряються на повноту всі вхідні заяви. Заяви на будівництво, що містять істотні недоліки і через це не підлягають опрацюванню, повертаються заявнику. Подавати плани безпосередньо окремим спеціалістам більше не можна. Лише після того, як документи будуть у повному обсязі, їх передають відповідним спеціалістам. Тобто лише тоді стає відомо, хто саме розглядатиме «вашу» заяву.
Зони для посадки та висадки біля початкових шкіл
Мета створення зон для посадки та висадки — запобігти зупинці та паркуванню безпосередньо перед школою і, таким чином, підвищити безпеку дорожнього руху. Їх планується поступово облаштувати біля шкіл.
План розвитку транспорту та мобільності до 2030 року (VEP 2030)
План розвитку транспорту та мобільності до 2030 року (скорочено: VEP 2030) визначає цілі та стратегії у сфері мобільності в Ерлангені на найближчі 10–15 років. Розроблені стратегії та рекомендації щодо заходів мають сприяти створенню мобільності, орієнтованої на майбутнє, а також сталому та екологічно безпечному розвитку міста.
Підрахунок інтенсивності руху 22 липня
Підрахунки інтенсивності руху є основою для оцінки будівельних заходів, а насамперед — для майбутнього планування на основі результатів плану розвитку дорожнього руху.
