يتم هنا استلام جميع الطلبات الواردة وتسجيلها والتحقق من اكتمالها. أما طلبات البناء التي تنطوي على عيوب جوهرية ولا يمكن معالجتها بسبب ذلك، فيتم إرجاعها إلى مقدم الطلب. لم يعد من الممكن تسليم المخططات إلى الموظفين المعنيين بشكل فردي. ولا يتم إحالة المستندات إلى الموظفين المعنيين إلا بعد اكتمالها. وهذا يعني أنه عندئذ فقط يتحدد من سيقوم بمعالجة «طلبك».

نظراً للوضع المالي الحالي، لا يُعتزم في الوقت الحالي تقديم أي دعم للدراجات ذات الصندوق.

الهدف من مناطق التوصيل والتسليم هو منع التوقف والوقوف مباشرة أمام المدرسة، وبالتالي تعزيز السلامة المرورية. ومن المقرر إنشاؤها تدريجيًّا في المدارس.

يحدد «خطة تطوير النقل والتنقل لعام 2030» (المختصرة بـ: VEP 2030) الأهداف والاستراتيجيات في مجال التنقل في إرلانغن للسنوات العشر إلى الخمس عشرة المقبلة. ومن المقرر أن تسهم الاستراتيجيات والتوصيات المتعلقة بالإجراءات التي تم وضعها في تحقيق تنقل مستقبلي، وتطوير حضري مستدام وصديق للبيئة.

تشكل إحصاءات حركة المرور الأساس لتقييم مشاريع البناء، ولكنها تشكل قبل كل شيء الأساس للخطط المقبلة استنادًا إلى نتائج خطة تطوير حركة المرور.